当您考虑割草机引擎的复杂性时，令人难以置信的是，它们能够持续运行，并且在如此长时间内不断被滥用。 以高达每秒 96 次的速度无缝运行的流程数量让您意​​识到其制造过程中的工程技术是多么出色。

三种情况通常会导致油从割草机排气中流出。

如果油从割草机排气中流出，则说明过多的机油已进入活塞室顶部并通过排气阀排出。

发生这种情况是有原因的，在大多数情况下，这很容易纠正。

内容

油可能从割草机的发动机排气中流出有几个原因。 最常见的问题很容易解决。

主要原因是。

如果割草机的曲轴已加注超过量油尺的最大标记，则应立即纠正。

过量填充割草机油箱会导致油被曲轴搅成泡沫，使其膨胀。

四冲程割草机通常有一个通风口，将空气从曲轴箱吸入空气滤清器箱。 如果机油加注过多，此时膨胀和充气的机油将通过曲轴箱通风口流向化油器。

这将导致大量机油通过进气阀被吸入正在运行的发动机，如果发动机保持运转，则会产生比您想象的更多的烟雾

当排气阀打开时，多余的机油将被挤出腔室，因为机油从顶部（通过进气阀）进入活塞腔。 它会导致油从割草机排气中流出。

在极端情况下，过多的油会在曲轴箱中形成足够的压力，从而将气门密封件甚至缸盖垫片推出或变形。

割草机是，所以化油器朝下，油将通过曲轴箱呼吸器流入化油器。

正如多余的机油可能通过进气阀进入活塞室一样，流向化油器的机油也会这样做，并通过排气阀排出。

它会导致油从割草机排气中流出。

磨损的活塞环可能会使从曲轴箱飞溅到活塞腔底部的油移动经过磨损的活塞环并进入活塞腔的顶部。

一旦油到达该区域，它将通过排气阀排出并从割草机排气中排出。

活塞环磨损的原因如下。

引擎很旧，最终需要重建。

如果不定期更换正确粘度的油，环会磨损。

如果空气滤清器脏了，脏物可能会进入活塞腔并损坏活塞环。

进风口靠近灰尘，扬起，常不密封，造成密封圈损坏。

如果在发动机的散热片周围积聚垃圾，割草机发动机会过热，这可能会导致环损坏或破裂。

它使气缸和活塞在更高的温度下运行。 额外的热量消除了戒指的脾气，它们变得柔软。

如果排气阀未就位，则发动机可能无法完全排出废气，并且电机可能会过热，从而导致活塞环损坏或破裂。

活塞环破裂或损坏的症状是。

机油使内部运动的发动机部件保持润滑。

割草机内燃发动机通过 4 个循环工作。

移动的活塞转动割草机的曲轴，曲轴旋转 割草机刀片.

这个序列以非常高的速度和很长时间发生。 典型的手扶式割草机的活塞每秒上下移动超过 48 次。

阀门、活塞环和活塞室的公差以 0.001 英寸为增量进行测量。

尽管通过排气阀排出废气会降低温度，但在没有持续供油的情况下，由活塞（安装环）在气缸中上下移动 96 次（48 次向上和 48 次向下）的摩擦产生的热量每秒，会导致活塞和活塞环膨胀并卡在活塞壁上。

为了应对循环的这一部分，曲轴收集油并将其发送到活塞室的壁上。

现代割草机使用以下方法之一将油分配到活塞腔中。

飞溅系统包括一个装有桨叶的旋转齿轮，浸入油中，将润滑剂抛洒在整个曲轴箱中。

压力油分配系统使用更可控的油泵来收集油并将其机械分配到曲轴箱。

全压系统仅见于高端驾驶式机器。 该系统的工作方式与汽车发动机的工作方式相同，即受控泵不断地将油分配到曲轴箱。

以下是油可能从割草机排气中流出的三个原因中的每一个的补救措施。

如果油因为太高而从割草机排气中流出，则必须立即降低油位。

因为温度和压力的变化可能会改变油的粘度，所以最好的方法是完全排空油箱并用正确数量的新鲜油重新填充。

在大多数情况下，让割草机静置几个小时就足以将油排回最初来自的曲轴箱。

除了割草机产生烟雾的短暂时间外，割草机没有损坏，您可以继续进行。

如果活塞环磨损，迟早需要更换。

自己更换活塞环并不难； 但是，如果您对自己的能力没有信心，最好将其留给训练有素的割草机技术人员。

大多数园丁有时会注意到油从割草机的排气管中流出。 通常是由于割草机倾斜导致化油器和空气滤清器朝下，或者油箱已过满。

如果割草机在非常多尘的环境中运行，并且是一台已经工作了很多小时的旧机器，那么活塞环可能已经磨损，需要更换。

照顾！