1928年6月4日清晨5时点23分，张作霖的专车开到京奉、南满铁路交叉处的三洞桥时，东宫铁男按下电钮，一声巨响，张作霖的专用车厢被炸得只剩一个底盘。

日军引爆炸药，张作霖的座车被炸

张作霖专列爆炸现场

张作霖是前一天晚上8点仓皇离开北京的，为了提防意外，他在专列前放了一辆压道车。张作霖本人待在第8节车厢。

张作霖专列自从出了山海关，每过一站，河本就会收到沿线日方人员发来的情报。

皇姑屯那边，在三孔桥外200米，日本人设置了观测哨，在张作霖的车厢经过三孔桥时，东宫铁男按下按钮，因为起爆用电气机控制，也就是说，引爆时需要用电流计算时间，他必须掌握好早一秒也不行，晚一秒更不行。

日本人的精打细算，在这一刻起了作用。

通过上面这张照片可以看出，三孔桥中间的那座花岗岩桥墩被彻底炸开，桥上南满铁路的铁轨如柳条一样垂了下来，张作霖所在的车厢被炸得只剩下了一个底盘，两边的车厢板和上面的车顶已完全被炸飞了。由此可见日本人使用的炸药威力有多大，他们真是必夺张作霖之老命!说起来叫人难以置信，在爆炸的瞬间，神田泰之助拿相机拍下了照片。

张作霖从车厢里被炸飞，浑身鲜血地倒在铁路边，咽喉被撕开一个口子。当时从沈阳开来一队人马，是前来迎接的仪仗队，部下就把他塞进汽车里，狂奔至沈阳。在汽车上，张作霖虽然身负重伤，但神志很清醒，问谁干的。

部下回答：不是一般的手榴弹爆炸，除了日本人还能有谁?

张作霖说了一个“打”字，很快就昏了过去。

皇姑屯离沈阳近在咫尺，虽然到沈阳后进行了全力抢救，但这一世枭雄还是没能冲出河本布下的死亡阴影。

三、制造皇姑屯事件的三名凶手的最终下场

张作霖被炸死后，虽然遭到日本反对派的舆论谴责，甚至日本天皇都怒斥了田中首相，但在陆军的庇护下，几个首谋凶手都逃脱了罪责。

河本大作仅仅被解职了事，因为和关东军的关系很硬，河本在1933年出任了“满铁”理事，后担任理事长，疯狂掠夺东北的煤矿资源。

山西时期的河本

1941年12月，河本受驻山西日军第一军司令官岩松义雄邀请，到山西的“山西产业会社”任社长，这家伙拼命搜刮山西财富，在1944年三次向日军“捐献”了7架飞机，还多次参与日军“讨伐”。

日本战败投降后，河本受阎锡山挽留，继续留在山西充当帮凶，1949年4月太原解放时被捕。

在日本战犯管理所，河本是最顽固的一个，他拒绝认罪服罪，对罪行百般狡辩。1953年8月25日，72岁的河本病死于战犯管理所。

负责现场指挥的东宫铁男，曾是个鼓吹“满洲开拓”的狂人，曾积极策划、组织大量日本人移民东北，鼓励日本女人参加开拓团。

升任少佐时期的东宫铁男

此人本来已经归国担任预备役，但1937年七七事变爆发后，45岁被重新征召入伍，担任第114师团102联队大队长，参与了淞沪战役。

1937年11月14日晚9时，入侵杭州湾的东宫铁男被陈安宝将军率领的国军79师击毙于浙江平湖长泖河，左胸中弹，当场毙命。

设置炸药的工兵中尉藤井贞寿，后在太平洋岛屿作战，升到少佐，1944年9月9日在帕劳群岛被登陆的美军炮火击毙。

参考资料:《我杀死了张作霖》、《东京审判》、《满洲某重大事件》返回搜狐，查看更多