如果把汽车当做人体来看，汽车仪表就像人的脸，汽车的喜怒哀乐尽在仪表上。

当各种各样的故障指示灯无缘无故的亮起，你知道车辆大致会出现什么问题吗？跟着小编下文盘点，走着。

发动机故障指示灯：用来显示车辆发动机的工作状况。

当车辆启动进行自检时，发动机故障指示灯亮起，如发动机工作正常，启动后会主动熄灭。

如果启动后，发动机故障指示灯常亮则说明发动机可能存在机械故障。此故障灯常亮有很多原因，一般情况下难以自查解决，最好停车并及时进行专业检修。

机油指示灯（保养指示灯）：此灯用来显示发动机工作时机油压力状况。

当车辆启动进行自检时，机油指示灯亮起，如机油压力正常或较为清洁，启动后会主动熄灭。

如果启动后该指示灯常亮，则可能有两种原因：1、发动机缺少机油，使得发动机里机油压力未能推动机油触碰到传感器里的膜片。2、机油泵零部件损坏，使机油泵工作能力下降或机油泵停止工作，导致机油压力下降，同样无法触及传感器。

如果机油指示灯（保养指示灯）在启动后并未熄灭，而且是黄灯亮起，那就是提醒各位车主，您的爱车该去更换或添加机油了。

水温指示灯：用来显示冷却液在车辆发动机里的循环温度。

当车辆启动进行自检时，水温指示灯亮起，如水温正常，启动会主动熄灭。

如果启动未熄灭，将会出现两种颜色的指示灯亮起。1、蓝色灯亮起表明水温过低。2、红色灯亮起表明水温过高。

汽车水温高常见有这几种原因：1、车辆缺少冷却液体（检查水箱/水管管道/缸盖与缸体接触表面是否有漏水）。2、电子风扇停止工作。3、水箱里有空气，使水在发动机里不能循环。4、水泵停止工作（水泵扇叶有损坏或堵塞，从而导致水泵工作效率下降）；4、水温传感器对水温判断有所误差。

特别在夏季高温情况下，一些老车龄车辆，是经常会发生开锅的情况，可以将水温传感器拆下来，检测电子风扇是否运转正常，从而避免老龄车高温。

PS：引擎工作时是最怕缺少机油、缺少冷却液的。在没有机油或冷却液达到标准值的情况下，发动机工作强行工作会导致发动机出现重大故障，大大缩减发动机的使用寿命甚至直接报废。

ABS指示灯：用来显示制动防抱死系统的工作状态。

当车辆启动进行自检时，ABS指示灯亮起，如ABS系统正常，启动会主动熄灭。

如果ABS指示灯启动后常亮，有两点是可能导致ABS故障灯常亮的原因：1、ABS传感器出现损坏或被其他物品阻碍。2、ABS泵内部出现故障。

ABS指示灯如果常亮是不会影响车辆正常行驶的，只是制动防抱死功能会失去作用，在行驶时要尽量避免急踩刹车。

PS：制动防抱死系统，意思为防止车辆由于制动抱死导致刹车距离长或侧滑。现在大部分车型均有配备，少部分未配备ABS功能的车辆在制动时尽量轻踩制动踏板，以免出现制动抱死引发事故。

安全气囊指示灯：用来显示安全气囊的工作状态。

当车辆进行自检时，安全气囊指示灯亮起，如安全气囊无故障，启动后会主动熄灭。

此故障一般难以自查解决，如有故障需要及时联系维修人员。作为汽车重要的被动安全装置，安全气囊出现故障并不影响车辆的正常驾驶，但千万别忽视安全气囊，在碰撞事故发生时如果因为故障影响安全气囊弹出，会随时威胁到乘车人员的生命安全。

刹车片指示灯：用来显示车辆刹车盘与刹车片磨损的状况。

通常情况刹车片指示灯常亮只有两个原因。1、刹车片或刹车盘的磨损过度，需要对刹车片进行更换。2、缺少刹车油，添加或更换即可。

对于部分不能自行解决的故障需配合OBD车载诊断系统进行检测。

PS：OBD车载诊断系统具备识别存在故障区域的功能，并以故障代码的方式将信息存储指电控单元存储器内，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式向维修人员反应出准确的故障性质和部位。

以上故障灯亮起最好是及时对车辆进行检测维修，但时常也会出现一些假故障灯。

所谓的假故障灯，即可能不是由于车辆自身原因导致指示灯常亮，排除方法也非常简单:将汽车电瓶其中任何一根绑线拆除，十几秒后再重新连接电瓶。如启动汽车后发现故障灯熄灭，则可判断车辆是否真的出现如故障灯所示的问题。

作为车主，对各类指示灯应该多少有点了解，行车过程中如果故障灯亮起也会有个清晰的判断。如发动机故障灯、机油指示灯、刹车片指示灯等常亮最好停止用车，尽快对车辆故障进行排除。行车途中亮起也应该引起足够的重视，防止事故发生。