高

6

（

DSG

）驾驶技巧

高

6

（

DSG

）驾驶技巧

转帖

自动档的车车开起很舒服，换档不用手和左脚，过沟爬坡什么的，

都非常好操作，是现在拥堵城市用车的最佳选择。不过有些自动档的

操作问题也许不一定所有开自动档的车的人都懂。

一、关于点火起步：

很多人点火起步都是一上来就发动车子，踩着刹车，然后从

P

档

挂到

D

档，其中经过

R

和

N

档，然后放手刹走人（一个开自动档的老

司机也是这么教的，老司机大多是开手动的高手，对于自动档这玩艺

也是近几年才在身边出现的，以前可是高级玩艺，有时候他们的操作

方式还是和手动的差不多，手动波的车子一上车就踩离合发动车子，

挂档松手刹抬离合小加油走人，自动的开着，那感觉就不会一样了，

老司机也会顿挫哦）。

这样发动车车，换前进

D

档过程中经过

R

档的时候车车会顿一下，

然后到

N

的时候又停止，到了

D

档，车车又有向前窜的感觉。大家都

知道，

P

档是停车档，

R

档是倒车档

,N

档是空档

,D

档是前进档，

S

档

是运动档。档位在

P

档和

N

档时可以发动车车，其余档位不能发动。

对于这个自动档的档位设计，初期我是怎么也不明白，为什么

R

档要设计在

D

档的前面呢，人家手动档的倒档要么是左上，要么是右

下，一般和前进档是不可能冲突的，为什么这自动波的倒档每次启动

车车就要和前进档抢呢，按我初期的考虑，

R

档应该设置在前进档的

最后面，这样平时大家的思维习惯也要方便些，最近查阅资料，初步

想明白了自动波档位的设计顺序。

先看我现在的操作：

第一种情况，不需要倒车可以直接前进的，上车把钥匙拧到接通

电源档（关键是不用点火），踩着刹车将档位从

P

档拉到

N

档（只要

接通电源，按着锁止键，档位就可以拉动），在

N

档点火发动车车，

档位拉到

D

档，放手刹松脚刹，走人。车车启动整个过程非常平顺。