同级不同命 凯迪拉克XT6与红旗HS7之争:两款车型不同的市场定位

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同级不同命 凯迪拉克XT6与红旗HS7之争:两款车型不同的市场定位

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  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  提到中大型SUV,也许大家脑海中的车型寥寥无几。但就在7月的中旬,两款重磅车型接连上市,它们分别是国产品牌的红旗HS7(参数|询价),以及合资品牌的上汽通用凯迪拉克XT6,这一下子让大尺寸的SUV话题再次活跃起来。确实,在各大厂商发力于“走量”车型的时候,凯迪拉克及红旗推出了相对来说“小众”的车型,这无疑引起了车圈的一小波风尚,也吸引了相当一部分消费者眼球。对此,爱卡汽车与多家经销商以及潜在车主进行了深度沟通后发现,虽然这两款车型目前都有很高的热度且都是中大型SUV,但由于市场定位、核心亮点以及终端销售情况的不同,导致它们的“命”不同,所以标题中的“不同命”并非指命运的好坏,因为这两款车型没有高低之分。下面我将带大家详细分析一下这两款车型。

同级不同命 凯迪拉克XT6与红旗HS7之争

价格对比 凯迪拉克XT6(参数|询价) 红旗HS7 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 28T 豪华型 41.97 旗悦四驱版 34.98 28T 四驱豪华型 43.97 智联旗享四驱版 36.98 28T 四驱豪华运动型 46.97 智联旗畅四驱版 41.58 28T 四驱领先运动型 50.97 智联旗领四驱版 45.98 28T 四驱铂金运动型 54.97     爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  一、完全不同的市场定位

  1.主打性价比的凯迪拉克XT6

上汽通用凯迪拉克2019款凯迪拉克XT6

  作为豪华品牌的凯迪拉克近年来在中国市场处于冲量阶段,主打品牌及保有量,并且做的很成功。而XT6的出现更能印证这一品牌发展方向。XT6与同级别竞品相比有着中大型SUV的“身材”和中型SUV的价格。经销商告诉爱卡汽车,XT6这台车就是以“搅局者”的身份进入市场的,是“降维打击”又一名先锋官。这样的定位不仅能抢占传统的中大型SUV市场,在豪华及普通品牌的中型SUV车型中,凯迪拉克XT6也能脱颖而出,毕竟它有着更大的“体型”。

凯迪拉克XT6的竞争力 车型 售价区间(万元) 凯迪拉克XT6 41.97-54.97 奔驰GLE 72.78-135.38 宝马X5(参数|询价) 75.99-84.99 奥迪Q7(参数|询价) 68.38-96.28 上汽大众途昂(参数|询价) 30.09-50.59 沃尔沃XC90(参数|询价) 63.09-84.99 广汽丰田汉兰达(参数|询价) 23.98-32.58 长安福特锐界(参数|询价) 22.98-42.98 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这几款售价在60万元以上的车型相比,凯迪拉克XT6有着更低的价格;与丰田汉兰达、福特锐界等车型相比,虽然价格相对来说较高,但是并没有贵太多,并且凯迪拉克属于豪华品牌,溢价效果更明显。对于XT6,一名潜在车主也和爱卡汽车分享了想法,他说,40-50万元的价格区间,很难买到一款十分令人满意的车型,而XT6的出现正好抓住了这一部分的市场需求。

凯迪拉克前6月销量超11万 XT6即将上市

  纵观凯迪拉克品牌的全系车型,无一例外都在使用“降维打击”的作战方式,这种方式的成效也非常明显。在二线豪华品牌梯队中,凯迪拉克近两年的在华销量堪称佼佼者。即使在整体大环境不乐观的2019年,凯迪拉克上半年的销量依旧很坚挺,今年1-6月在华销量达111207辆,与去年同期基本保持一致,第二季度的销量甚至创了历史新高。就销量来看,凯迪拉克近年来销量一直是除BBA之外,卖的最好的豪华汽车品牌。在国内汽车市场普遍下滑的当下,凯迪拉克能有上涨的表现,与其产品的独特性密不可分。

凯迪拉克前6月销量超11万 XT6即将上市

  凭借其技术创新、本土生产等特点,刚上市不久的凯迪拉克XT6必将威胁到奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下对应产品所处的地位。XT6加入后,凭借清晰的产品定位和产品力,联手XT5、XT4为凯迪拉克带来新的销售增长亮点,与此同时,也会进一步丰富凯迪拉克高端产品线,助力其细分市场的角力。

  从凯迪拉克XT6的配置方面来看,经销商明确表示:“如果家用,平时市内里开,买最便宜的两驱车型就足够用。把它称为一款搅局的车是因为基础配置就非常强大,全系标配矩阵式大灯、无钥匙进入、BOSE音响、自动泊车、感应式电动尾门。如果喜欢技术方面的东西或是有商务需求,可以选择更高配置,这将会对后排的照顾更周到。”

同级不同命 凯迪拉克XT6与红旗HS7之争

  而当我问道为何凯迪拉克XT6全系标配6座布局形式时,经销商是这样回答的:“3排座椅在空间等各方面的享受都是一样的。并且针对每个座位的照顾很周到,比如3区独立空调、充电接口,并且进出第三排更方便。此外,6座车就和5座车一样,6年一验车,如果是7坐车就得2年一验车。”

  2.“情怀至上”的红旗HS7

  “每个人心中都有一面红旗”来形容这个品牌并不为过,在笔者看来,“情怀”是红旗最大的杀手锏之一。提到红旗,大家都会自然而然的想到“五星红旗”,骄傲感和自豪感油然而生。中国的消费者在看重车辆产品力的同时,都希望它越来越好,在购买的时候也势必会融入一些家国情怀。

一汽红旗2019款红旗HS7

  红旗经销商这样告诉爱卡汽车:“购买这款车的客户会对红旗有着一定的品牌情节,不太注重本它是本土品牌或海外品牌。这款车的定位人群是社会中坚力量,比如说像企业的管理层,或者是政府的中高层。因为HS7在红旗品牌中算顶级SUV车型,它的售价及3.0T发动机所带来的油耗等方面,需要车主有一定的经济实力。”

一汽红旗2019款红旗HS7

  之所以红旗HS7全系搭载3.0T V6发动机,经销商给了如下回答:“红旗HS7作为家族的旗舰型SUV,搭载3.0T V6发动机能够提供充沛的动力,毕竟车身尺寸和重量参数更大一些。并且未来也基本上不会推出2.0T的车型来降低门槛,因为下面还有一款红旗HS5(参数|询价)呢。”而对于座椅布局形式,经销商直接反问了我一句:“您认为2+2+2的6座布局形式会得到很多消费者的认可么?现在很多品牌,包括大众、奔驰、宝马等基本都是2+2+3或2+3+2的布局。”

  诚然,如今的红旗汽车相比以往已经有了质的飞跃。中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平曾表示:“新红旗品牌振兴已经取得阶段性成果,我们的目标是把新红旗打造成为‘中国第一、世界著名’的新高尚品牌。持续提升新红旗品牌形象和用户体验,需要具有坚实的技术实力来支撑。”据悉,上半年红旗销量达到3.32万辆,同比增长252%,这也意味着其前6月的销量已超越了2018年的全年销量。也标榜了中国市场对于红旗汽车的愈发信赖。

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