2012款手动进取1.6mt，开了两年零3个月了就上班下班开开 家里离单位近 每天单趟6.1公里  总共里程也才1w7公里 发现最近冷车启动抬离合车子会一串一串，热车不会，不知道什么原因 ？难道每天开车车刚热就到点了 积炭什么的是要严重点么？又看到论坛有大侠说节气门脏了，于是拆掉进气软管看到节气门是有点脏了

然后想到自己清洗节气门，清洗前打了个电话给4S问了4s店清洗节气门多少钱， 收到的答复是280！ 而且是不拆下来清洗，然后又问了如果外面清洗就去4s复位下多少，他说150 ！想到这，我更加坚定自己清洗节气门了，就算没搞好真要清洗后去复位也就150 ，所以我准备了下就开工了！但是自己目前水平有限 只能处理下节气门清洗下 ，以后在处理发动机里的积碳 !!! 首先感谢下论坛里的几位大侠前辈给我的示范， 我这也附上他们清洗节气门的作业网址；

1：【英朗技术贴】之DIY教程，节气门清洗，免拆，省钱必备详细作业

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-23557786-1.html   这个是免拆的！

2：看了节气门免拆清洗，上两张拆下清洗给大家分享

 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-23873754-1.html#pvareaid=103364  这个是拆下来的

3：【【【 节气门清洗，无需清洗剂,无需电脑复位！】】】 

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-28268258-1.html  这个是拆下来的  （我主要就是向他学习的，

和他基本是一样的清洗法 不过我在给他补充点图片和文字 注意些拆洗时候的细节。 大家将就看吧 有问题也可以提出来 但关键一定要指出不正确的地方！ 大家的指点是我发帖 和学习的动力啊 ！ (发现写帖子比清洗累太多了 ！！）

1：首先我让车凉了，因为热车拆节气门上两根防冻液管子时候液体会漏出来很多，冷车就好点,

接着准备工具， 老虎钳，一字螺丝刀，T30套筒 毛刷，纸巾，杯子，节气门清洗剂

2：拆这个进气软管，前端连接的好拆点，用一字螺丝刀松掉卡箍然后一拔就可以了，但是最好做好扭矩记号，到时我没做（后来才发现这个问题），而且我是用棘轮扳手套筒松紧的，结果用棘轮扳手紧固时候根本感觉不到到底是不是太紧了，因为棘轮扳手转起来一点都不吃力，但是用螺丝刀已经是转都转不动了，所以这里有几个细节  1：就是如果没有扭矩扳手的要用一字螺丝刀紧固，不要用棘轮扳手紧固！当然松下来时候可以用扳手！ 2：有个位置要对准 如下3张图

3：然后卸还有节气门一端的卡箍，一样的拆法，不过这个拆起来有点别扭 因为这个卡箍在里面 手得伸一下，如下图

卡箍都松了之后就是拔管子了，这里就会有问题，连接气滤盒子端的很好拆下来，但是连接节气门头端的第一次拔很难拔，我拔了个半天才拔下来，一开始是直接原位置拔 拔不下，后来转了下软管才拔下来，不过这个没事，或许大家也会遇到，如果遇到了记得转一转软管，使劲拔！ ！

4：拔掉之后露出节气门了：有点脏。如下图

5，然后就是卸下图1点和7点位置的两根管子  如下图

拔之前我用保鲜膜盖在上面，怕防冻液滴到节气门里去 ，首先1点位置的管子很好卸而且没有液体漏出来的。放心拆 这个管子就是那个卡箍有点高级，以前没见过，一开始不知道怎么卸 后来不知不觉就下来了。。等装的时候琢磨了半天，后又上论坛看图片才理解。。哦 原来是这样！！ 如下图

从黄色框的地方把平口螺丝刀伸进去，往外拨，其实用手也能拽动的，很松的，当铁卡尾端到达白框位置就可以停下来了，有些同学是拆掉整个铁卡，难免会弄丢，设计好了，这个位置能拔出来管子，而且装的时候一推铁卡也就恢复的了，也不会弄丢，发动机那端也是，不拿掉有点碍事

拔掉1点，拔7点的，这个难度大了  真的差点放弃我拆节气门了！！ 我后来这么认为的 这个或许就是我拆这个节气门里最难的一步了 因为首先本人是新手,没车前对车啥都不知道，有这车之后才天天泡论坛学到不少，但是这个卡箍没碰过，不知道怎么拿，也没碰到大侠说起过！   题外话 ：后来又看了下车上其他的卡箍好多都没见过 都不知道怎么拆啊发现，就像这个节气门上面的这个燃油修正器那个卡箍，现在还不知道怎么拆 哪位大侠知道的指点下啊  

其实很不难，就是紧的原因，只要你松掉这个卡箍，使劲拔 ！使上吃奶的力气 你会发现突然就拔下来了 

看下面几张图，不过这个拆的时候因为全心思的在琢磨怎么拔了 忘记拍照了  这个下面几图是后来为了补拍的 不过一样的 只不过我把这个头换到了更好拍照的那端了  大家在拔的时候要还有一端 那个更好拔！

下面几张图顺序有点错乱了（因为当时没拍，是后来为了发帖补拍的不过大家看懂就没关系了

 那个7点位置的防冻液管子拔掉的时候有防冻液漏出来，但是不是很多 这里如果不放心 大家可以准备个杯子 放着接防冻液 ，其实这里还有个细节 我也是全部弄好才发现 不过来不及了 漏掉挺多防冻液  这个防冻液管子拔下来之后应为开口朝下，而且高度低于了那个防冻液水壶里的防冻液水高度，所以 一直在漏，最后漏的和防冻液水壶里的防冻液一样高度了  ，所以大家如果可以用个工具（自己想办法）把拔下来的那个防冻液管子往上提高点！  这个防冻液漏的有点多啊我

本来的防冻液这么多的

6.拆下管子就是用T30套筒拆那个螺丝了

拆之前用记号笔或者自己想办法做好扭矩的记号 等到时紧固时候知道多大的扭矩  我是用记号笔画的 看下图  （这面3张图是我清洗后补拍示范的 ）

拆掉4颗螺丝，就可以轻松拿下那个节气门的头，不用花很大力气，如下图  这个橡皮胶垫要小心不要弄丢或弄坏的 我网上做功课的时候看到有人说弄坏了会漏气的导致!!

7.然后开始清洗节气门的头，用杯子倒点节气门清洗剂，然后用毛刷沾着刷节气门，这步没拍照，借用下别人的图片，一样的模式方法及毛刷！ 清洗的时候可以在节气门头下垫张纸板或者你有更好的东西都可以 保护好进气口就行！

然后各种刷，用毛刷刷干净！下面几张借用下坛友的图片 

清洗后看到很亮了。

8.清洗好之后用纸巾或布擦干就是装回去了，怎么拆的就怎么装的！这步省去了。 

9.全部弄好无误，插入钥匙，先自检完成，没故障码，就直接点火了，没有做别人说的那个复位方法就直接启动发动机了 启动后怠速和原来一样，没有不稳现象，然后去溜了圈回来，以及开了一个星期的车子，路上都没有怠速不稳的现象，只是油耗上去不少，不过这个正常，清洗过了总要学习下的  一开始开度一样的情况下 油耗肯定会高点，慢慢的学习后就会下来了 ！  过几天要去换4S店换大灯 顺便去加点防冻液

最后来张刚洗好车的图片，，哈哈  又是一辆新车希望大家也多多自己动手，大不了坏了在去修，但是起码自己或多或少能学到点东西也好，还有那个冷车启动，发现送离合还是会抖动点，但是好很多，希望慢慢的会突然没抖动！  最后版主射个精吧 让我有个动力在学习啊！

开了半个月之后更新下，对于冷车松离合抖动在清洗节气门之后开了好几百公里都没改善 说明我的这个问题不是节气门的缘故，为什么这么说呢  因为前些日子有天为了倒车上个马路牙子，半联动踩了3脚深油门，离合器都烧焦了 足足臭了几个小时，但是之后这个冷车松离合抖动问题就没了  开了2个星期都没有在出现，应该是离合器的问题 ，但是这为什么冷车抖动一下 热车不抖动就不知道原因，希望大侠能解释下原因啊 。。。