在更换电池之前需要将机械钥匙取下来，然后沿着钥匙外壳的缝隙将外壳撬开，这样就可以更换电池了。如果自己汽车的遥控钥匙电池没电了，建议立即更换，否则会影响正常用车。

别克凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，新款别克凯越全系使用了1.3升自然吸气发动机。

这款发动机最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是比较常见的自动变速箱，这种变速箱是比较适合家用车使用的。

cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。

别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

这个价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的，后悬架使用扭力梁可以降低成本。

在更换电池之前要将机械钥匙取下来，然后沿着遥控器外壳中间的缝隙将外壳撬开，这样就可以看到钥匙内部的芯片和电池了，将旧的电池取下来将新的电池装好就可以了。

别克凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车在国内的销量和口碑是不错的。

新款别克凯越全系使用了一款1.3升自然吸气发动机，这款发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是家用车经常使用的变速箱，这种变速箱的结构简单，体积小，重量轻。

cvt变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱在变速时是几乎没有顿挫的。

别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

这个价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的。