1.研究航空发动机零部件通用几何参数检测规则

通过梳理收集航空发动机零部件通用几何参数的规格、准确度等信息，形成通用检测特性目录，依据通用测量设备的测量不确定度，研究制定了测量设备选用基本原则，为测量人员选择符合准确度要求的测量设备提供了技术依据。同时，研究通用几何参数的检测约束条件，如检测方式、取样部位、点数、测球直径、数据评价、合格性判定和验收方法等，结合几何量参数检测技术理论与实践经验，编制航空发动机零部件通用特征几何量参数检测规则。

2. 研究航空发动机零部件特型几何参数检测规则

特型参数是航空发动机特有的零件所对应的几何参数，通过梳理具有不规则几何形貌或特殊几何结构的零部件，形成特型几何参数检测目录，研究特型几何参数检测方法，选择或搭建测量装置进行检测试验，分析研究特型几何参数检测方法、检测工艺参数可靠性，编制特殊几何结构的零部件检测方法，如图1所示。

图1 特型几何参数检测方法

3.研究几何参数检测设备应用指南

通过梳理公司现有几何参数测量设备，包括通用量具、二维坐标测量机、三坐标测量机、角度测量仪、粗糙度测量仪、螺纹测量仪、齿轮测量仪等，通过查询资料、梳理研究后编制了几何参数检测设备的结构、测量原理、准确度指标、使用功能及适用范围，并对相关设备的使用要点及注意事项进行了说明。

4.研究几何参数检测标准应用指南

对国家、军用、行业有关几何参数检测技术相关标准进行梳理，明确标准的贯彻情况及适用型号，并对公司贯彻实施的形状与位置公差、表面粗糙度、螺纹、齿轮等检测标准中部分内容进行解读，便于技术人员快速查询、掌握检测技术标准的内容。

5.研究编制典型零件几何参数检测规范

以典型零件叶片为例，通过梳理叶片几何参数特点，依据通用参数检测技术手册、特型参数检测技术手册、几何参数检测设备应用指南等，编制叶片几何参数检测规则及数据评价方法，形成典型零件的具体应用。

6.研究编制基于模型的坐标测量程序编制规则

三维模型在航空发动机零部件的加工及检测中应用越来越广泛，通过研究三维模型创建及使用的相关技术资料，基于坐标测量机测量软件平台，开展机匣、整体叶盘等典型零部件数字化测量技术研究，编制了航空发动机产品基于模型的三坐标测量程序编制方法及相关要求。

三

具体成效

零部件几何参数检验技术手册旨在对航空发动机生产过程质量检验方法、测量约束条件、测量评价方法、测量设备、人员等要素进行系统、科学地规划，以保证检验工作的可信、有序与高效。科学、合理地制定检验规划是提升检验效率与水平的基础与保障。

通过项目实施，实现了航空发动机零部件制造过程中几何特征检测参数与检测方法、检测标准及检测设备之间有机匹配，关联互动，有效评估检测设备计量保证能力、明晰加工技术文件中检测要求和检测约束条件、杜绝检测方法和结果因人而异，有效扩大检测过程规范文件覆盖范围，有利促进了企业总体技术创新、产品升级、工艺过程控制和产品质量提升。

四

感受体会

通过检验检测试验研究，掌握航空发动机零部件几何量参数最佳检测路径规划技术，解决航空零部件加工工艺中几何量检验检测方法的规范性问题，以企业产品研制为对象建立一个系统的检测设备资源和检测方法的技术平台，提高产品质量控制能力和整体几何量检验技术水平。

为了提高手册使用便捷性，随着企业数字化检测系统建设，将手册中测量方法创建知识库，进行条目化与结构化，使被测参数、测量方法与可使用测量设备关联。基于数字化知识库进行编制，在编制过程中可以方便推送与选择对应测量方法，进而快捷而准确定义测量方法。所用测量方法包含文字性说明、图片展示信息、录像展示信息。

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来源：市场监管总局计量司返回搜狐，查看更多