换此款减震器阻尼后，1W公里左右，减震器阻尼桶开始漏油或吱吱声，无奈又换回原厂阻尼。另外经过长时间驾驶，感觉第三方阻尼桶与原厂弹簧的弹力不太匹配。建议大家等待大品牌减震器厂商出品包含弹簧的总成再换。

从买车第一天起，就为了悬挂太硬而头疼。在平坦的泊油路上开都会有轻微的颠簸感（像是上下颤抖），在坑洼路面上开起来就咚咚咚的响，减震太硬其实对车体刚度是个很大的挑战，容易产生内饰异响等等问题。

我以前的车开5个小时长途感觉累，雅阁开2个小时就感觉累了。

经研究获知，减震器分为两个部分，一个是弹簧，一个是阻尼。阻尼的作用是控制弹簧伸缩速度、防止弹簧往复弹跳。静态时，只有弹簧支撑车身，阻尼是不工作的。动态时，减震器在被压缩的过程中，弹簧和阻尼是同时被压缩，同时起到支撑作用的。所以弹簧软了或者阻尼小了都能让驾驶者感觉减震器变软。

为了解决减震硬、舒适度差的问题，上X宝买了4根雅阁九代专用的减震器，直接替换，不需要改任何接口。

上图

第一步，新减震器拆封

拆轮子

欣赏一下后悬挂

小师傅开始拆坐垫，最后发现坐垫其实不用拆。。。雅阁九代没拆过？？哎~~~~谁让我第一个吃螃蟹呢，总得付出点代价。希望能造福广大车友。

靠背边也拆了。好像也不需要拆。

减震器顶端的螺丝从这里拆就可以了。

拿下来一根减震器

用弹簧压缩工具把弹簧压缩，拆下弹簧后装到新的减震器上。

上面几个图片是新减震器

上图左边是原厂减震器，右边是新买的减震器。用手按压了一下，原厂的减震器阻尼比新买的大很多。所以车开起来感觉悬挂非常硬。

上面两个图片也是新减震器，做工还可以，看不出比原厂减震器差的地方。

组装好的减震器装车

装上轮子，大功告成。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

补充：3天后更换前减震器作业

前减震器更换要比后减震复杂的多，因为前面有传动机构、转向机构。由于各机构在狭小的空间内密集分布，不得不把整个轮子轴承拆下。

上图

前减震器拆箱图赏

拆下左前轮后，欣赏一下前悬挂的真容。

左前减震器顶部3颗螺丝拆掉

把轮子轴承与 传动轴、转向杆，稳定杆等分开，就可以拿下来了。但是图里把悬架下摆臂也拆了，又走弯路了，没必要拆。没办法第一个吃螃蟹就是这样，不过拆右边的时候就没有重蹈覆辙了。

下面图片是拆右前减震器

右边就以最精简的方式拆下，很好。

拆下来合个影

用这个减震器压缩工具把弹簧压住，拆下弹簧。

新旧阻尼交接班合影

上图是右前轮减震器装好的样子。

上图是左前减震器即将完工是拍的

轮子装上，功成圆满。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

问答栏目：

网友们对更换减震器提出各种疑问，我想在这里统一答复一下。请大家先看这里。

换减震器影响安全？

不影响，一般车开了10W公里左右都要换减震的，减震是个消耗品，就像刹车片一样磨损了就换。

换了减震器是否保修？

不影响保修。

换减震器底盘高度是否变化？

高度没变，支撑车的力量来自弹簧，不换弹簧的话车身高度不会变。如果想抬高或

降低底盘，可以考虑换弹簧。

换减震器后需要做4轮定位？

不需要，换减震器不需要动到转向调节机构。所以不影响原车定位。

减震器软了，过弯时侧倾会加大？

不见得，今天车抬起来我看了一下，左右轮之间有个扭力杆。在一边轮子受到强大

外力，减震器收缩时，会带动另一边轮子减震器同时收缩，但是这个扭力杆不是刚

性的，是柔性的。所以不会造成很大侧倾。

降低胎压可以提高舒适性？

实践证明降低胎压效果非常有限，我车提回来时候胎压是2.6，2.4排量的车铭牌上

有标准气压是2.3，我放到2.3后略微舒适了5%没有根本的变化。

新车减震就软了，开几年后不塌屁股？

车身是由弹簧支撑，阻尼即使坏了也就是控制不住弹簧，不会塌屁股，表现出来的状况是行驶中车身会上下大幅多次弹跳。

更换费用是多少？

一般修理厂或者改装店50-100元一根。4S店150-180一根，但是大部分4S店不受理第三方配件的施工。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

大家关心的高速过弯的侧倾问题，我也特意快速通过弧形匝道试了一下，侧倾与之前没有明显的变化。（控制侧倾主要是靠悬架的防倾杆，与减震器阻尼没有太大关系）