作为各种7座车的爱好者，邀请我回答真的好为难呢。。。

7座SUV我是支持滴，虽然很多朋友说7座利用率不高，是鸡肋，但这年头各种限牌啊、车位几十万一个啊，车倒不贵，但多养一辆车压力山大哇！

两辆车当然是好，但你家能买两辆车，也未必有两个老司机啊！（比如我家。。。）

所以很多人都有一个梦想。。。。。。用一辆车搞定所有的活啊。这7座利用率再低也比多买一辆车要划算吧？这都是逼出来的啊。

7座SUV进可攻，第三排座位可应急；退可守，折起第三排可得小货车级别超大后备箱。

图为7座SUV销量之王汉兰达

车身高大，外形威猛帅气，多掏几万还能来个四驱，虽说是轿车化的底盘，一般的烂路问题也是不大的。

好像在给7座SUV打广告。。。但事实如此啊，2016年最火就是SUV，SUV最火就是7座车！！！

君不见市场上的7座SUV不便宜但还卖的这么火么？7座新车也陆续上市。

因为进可攻退可守的7座SUV真的好！

其实我们有一个错觉，就是SUV空间很大。嗯，也不完全是错觉，跟轿车比空间是大了不少，但跟MPV比，都是渣渣。。。

特别说到二胎应用场景。。。。。。只要你没有跑烂路的需求，7座MPV优势还是大了不少啊。

这里立个FLAG，100万的7座SUV满载也未必有30万的7座MPV空间好用。

6-7人出行（含2孩）出行的成员空间

SUV常见的2+3+2布局（大众Teramont）

如果你想在中间排安装两张儿童安全座椅，大多数7座SUV都是不行的！！！

SUV普遍是需要这样上车的，壮汉和老人家就不太方便了。中排座椅的移动操作也需要司机费心，由于需要移动一侧座椅，所以中排不能安装两个儿童安全座椅！！！

MPV普遍的2+2+3布局（别克GL8），直接从中间过道走就可以了，方便好多而且中排可以安装两个安全座椅。

上下车高度也比SUV友善多了。

大众迈特威

第三排的空间，SUV也差远了，汉兰达都不算大，最新的大众Teramont，车长达到5米（比汉兰达还长20cm）。

第二排调到最前，第三排也算舒适不顶脚，但依然让人感觉是个临时座位。

30W级别MPV中销量最高的GL8，第三排也是正经座椅哇，第二排调前，三排腿部还有一拳以上（我可是183高哦）。

第三排还有中央扶手和杯架。。。比一些小型轿车第二排还要舒服点儿

40W级别德系选手大众迈特威，纯进口还可以带四驱。。。就是价格有点贵

扶手箱变身折叠桌，二排座椅可换方向，金花砸起来！！！内部空间和脑洞简直丧尽天良。

行李箱空间

有人说：SUV挤就挤一下吧，我家人身材比较娇小，好吧，人坐下了，我们来放行李。。。

拿最畅销的7座SUV汉兰达举例、

放个包或者箱子还是可以的，但28寸箱子只能竖着放一个。。。。。。7人旅行，你确定一个箱子够用？

后备箱比较大的MPV代表新GL8，纵深、高度、宽度随便秒汉兰达啊，28寸箱子可以横着放噢，再多叠几个箱子都没压力。

要是嫌汉兰达太便宜，拿60W+的大7座SUV来比呢？

60W+的大家伙陆巡？

丧心病狂的美式全尺寸SUV，售价100W+的凯迪拉克凯雷德？

MPV面对比自己贵一倍和贵三倍的SUV对手，完全不落下风啊！！！尤其第三排座椅！！！跟陆巡腿部空间差不多，但宽度要多半米啊！！！跟百万豪车凯雷德比，腿部空间只差1厘米，宽度倒是宽了3厘米！！！

后备箱呢？

MPV：GL8放完28+24+20寸的箱子还剩余大堆空间，完爆！！！

好吧，GL8的后备箱在MPV里也是大得有点不正常，但大众迈特威这些表现也不会比SUV差啦。

为啥？因为7座SUV往往更重视1、2排体验，第三排都是以“应急座位”来设定的啊，首先第三排不会特别宽敞，而想要大行李空间就要折叠第三排座位。

而MPV首先是厢式车的空间利用会比车头长长的SUV更好，说人话就是看起来壳子差不多大小的MPV和SUV，坐进去MPV的空间要大出SUV好多！

对于第三排的照顾，也是一般7座SUV没法比的哇，2排、3排都有独立的空调出风口，第三排也有杯架、扶手。

迈特威朴实但好用的顶置出风口

5人出行呢？

那必须还是MPV舒服啊，30W级别的7座MPV，二排独立豪华座椅是常规配置，而且角度调节范围很大，还带腿托，舒服不如躺着……SUV？这个配置只有路虎揽胜这种超级豪华SUV的5座版才会有……常见的7座SUV根本塞不下独立座椅好不好。

GL8

怎么本人一坐上去立马档次就低了下来呢。。。泪奔

大众迈特威：平躺都是小儿科，要不要给你下个火锅？

另外说个很少人提到的——家人晕车该怎么选？

如果家里有晕车习惯，家人受罪不说，吐到车上出游心情大打折扣啊。。。

就应该让他们多坐车锻炼，吐啊吐啊慢慢就会习惯——老婆一巴掌扇过来。。。

学会开车就不晕车？我老婆就是反例……当乘客照样晕，只有她自己开车的时候才不晕。

老人小孩有晕车习惯也是十分常见，个人经验是选MPV！丈母娘家盛产晕车专业户（是遗传的吗？），普遍反映MPV比轿车和SUV都更不容易晕车，研究后发现几个要点：视野开扬（视觉与汽车运动同步减少感知紊乱）、重心低+减震硬朗（减少坐船感）、空间宽敞（不压抑）。从防晕车的角度上，颠成狗“板车”感受比摇摇晃晃的“坐船”感受要好的多。似乎车厂也知道这个道理？早期GL8的悬架调教偏软，新一代改用连杆悬挂就硬朗了好多。

注意了，晕车者不要选择侧窗很窄小或者二排窗户不能开的车种，视野差，连开个窗户“透气”都不行。

迈特威方方正正的大窗户就大大的好

GL8的二排侧窗也能基本全降下来。

有兴趣的可以搜搜知乎的“晕车”话题。

小结一下：

喜欢周游四海，需要跑烂路、第三排只用于应急、对第三排和后备箱空间要求不高，买7座SUV

顾家男人，经常需要拉着家人朋友到处玩耍、不需要跑烂路、对乘坐空间/舒适性有较高要求、满载7人还要拉行李、家人有晕车习惯，买7座MPV

对于家用买MPV有心理障碍的，可以看看我这个回答噢——真男人，开MPV

为什么家用车大家一般不买MPV? - 汽车奇谈高小强的回答 - 知乎

除我自己拍摄的图片外，出处见水印