最满意当然是配置丰富了。车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持主动刹车，这些主被动安全配置都有。全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶也都给了，真的是大碗量足。另一方面，帅气的外形也很是惹人喜欢，时尚运动而又有个性。

隔音性能稍微弱点，胎噪和风噪声都还有点影响舒适性。另一方面前排座椅有加热功能，但没有座椅通风，还是希望能够配备，免得汗流浃背。

前排空间很充足，脚伸得开，腰打得直，头抬得正，开车十分舒服。扶手箱稍微有点向后突出，再加上地上的凸起，坐5个人的话确实没那么舒适，但把后排中间扶手拉下来，只坐两个人的话还是相当惬意的。后备箱开启角度比较大，上宽下窄的开口更是让取拿东西很方便，放两三个行李箱完全没问题，如果能配置电动感应开启就更加方便。 储物空间还是比较丰富，杯架、扶手箱，车门置物槽让各种东西都有地可放。

起步稍微有点慢，但速度起来之后加速还算是不错。高速行驶平稳性也很好，没有飘的感觉。搭配上L2级的辅助驾驶和全速自适应巡航，驾驶体验更加轻松。主动刹车启动过一次，突发状况及时响应，总体还挺灵敏，感觉安心了许多。

油耗8左右，完全在我的接受范围之内。只要不是10个，我都觉得还好。

车头镀络条装饰，相当醒目，造型非常立体，形成一个封闭式的空间，配上黑色竹节格栅，非常有辨识度和范儿。两边车灯更是有二龙戏珠的场景感。这车头造型真的是绝了，大气中有细节，豪华中有巧思，低调中有风格。尾部车门的造型有一个弧度，看起来非常圆润，如贝壳般覆盖其上。比之车头少了几分棱角，但却意外地和谐，大概这就是互补吧，铁汉柔情就是这般。

车内整体偏黑色，和车身保持一致。而浅棕色带点灰的座椅和扶手箱，又让车里显得明亮了些，既不沉闷又不张扬，低调内敛有风格。皮质方向盘很有手感，多功能按钮使用也很方便。液晶仪表盘中间大圆盘，下面还散射线条围成一圈，有一种立体悬浮的感觉。若是能有HUD抬头数字显示，开车感觉就能更方便。提车回来倒没什么异味，现在也没出现什么异响，还是让我很满意。

整体配置非常齐全，性价比非常之高，雷克萨斯的品牌力也算不错，我很满意。

车机感觉一般，好在支持CARPLAY，丰富了功能，方便了操作。可以OTA升级，倒是方便了许多，虽然目前还没用过。 App可以控制车门开启空调等等，还是非常方便实用。L2辅助驾驶全系标配，增加了几分科技感。