1、凌云两轮汽车2022年能上市吗

能，凌云两轮汽车2022年6月已经上市。凌云两轮电动汽车是由北京凌云智能科技有限公司推出的汽车，该车体积和重量都只有普通汽车的一半，电池能耗可以做到现有市场电动汽车的三分之一，可以实现像手机一样插拔电池充电，不再需要充电桩。

2、凌云汽车为何总不能上市？

已经上市了。2020年6月上市。

凌云两轮电动汽车是由北京凌云智能科技有限公司推出的汽车，该车体积和重量都只有普通汽车的一半，电池能耗可以做到现有市场电动汽车的三分之一，可以实现像手机一样插拔电池充电，不再需要充电桩。2015年7月20日，凌云两轮电动汽车宣布获得A轮千万美元融资。

整体介绍

凌云两轮电动汽车 凌云两轮电动汽车有超跑外观、零半径调头、横向行驶，续航能力是特斯拉两倍。两轮电动汽车的核心技术，是用机械陀螺仪控制车辆平衡。

通俗来讲是将航空航天领域的姿态控制技术，也是手机上的陀螺仪技术，运用在汽车上，只用前后仅两个轮子就能让汽车在高速行驶保持平衡，一旦系统发现汽车车身有倾斜，会自动使它校正。

3、入门即高配，不做选择，星途凌云教你一步到位

易车原创 在中国市场竞争越发激烈的今天，合资品牌和自主品牌已经在多个细分市场进行“近身肉搏”，而对于绝大多数消费者而言，在自己的预算内选择品牌还是选择配置，是很多人在买车时面临的艰难问题。

特别是对于部分合资品牌车型来说，通过中低配车型极其简陋的配置拉低车系入门价格，甚至部分丐版车型都不会排产，这种做法虽然可以吸引消费者到店，但和“加价”一样为人诟病。自主品牌在这方面往往表现得相对更好，不仅能在销售的主力车型上给到吸引人的选择，而且即使是入门车型，也能有着不错的配置表现，我们今天聊到的这台星途凌云便是其中的佼佼者。

星途作为奇瑞高端品牌出道，国际化的设计和严苛的制造标准是这个品牌给人留下的第一印象，但其在配置表现层面同样诚意十足——自主品牌传统的“配置丰富”的优点在这个品牌上也并没有被遗弃，今天我们推荐的这款车就是今年8月上市的星途凌云400T车型。

今年的1-10月，星途凌云的销量已经同比上升了92.9%，作为星途M3X火星架构PRO的首款车型，这台车已经得到越来越多消费者的认可。星途凌云400T车型全系搭载了2.0T发动机，价格区间为15.79-17.99万元。我们以官方售价16.29万元的星途凌云次低配车型：2021款400T两驱星睿Pro版为例，看看星途凌云如何诠释“入门即高配”。

既然是配置对比，那么我们就先从消费者们最应该关注的安全配置这一层面说起。为了更直观展示星途凌云入门版车型的配置情况，我们以价格相近的合资品牌大众途岳入门版车型作为对比，看看星途凌云是否担得起“入门即高配”这一名头。

从上图安全配置对比中，我们可以看出，相比大众途岳入门车型而言，星途凌云无论是安全气囊的数量，亦或者是主动安全配置的丰富程度，都领先于售价更高的大众途岳，其中更为重要的是主动安全系统以及头部气帘的搭载，能有效提升我们在日常生活中行车的安全性，起到“大事（故）化小，小事（故）化了”的作用。

同时，也得益于优秀的车身结构设计和充足的被动安全配置，星途凌云在去年便已斩获了C-NCAP的超五星成绩，安全性能毋庸置疑。

接下来我们说说主动安全配置，在2021年的今天主动安全配置已经不是什么“高级”配置了。事实上越来越多的消费者意识到，无论是防碰撞预警还是主动刹车，确实能在我们平常用车过程中，有效避免事故的发生，很多紧要关头可能就是提前一秒的减速，结果是完全不同的。

  站在消费者的角度来说，我们当然更希望厂家能将这个配置作为全系标配，从这一点上来看，星途凌云确实在安全配置层面做到了“入门即高配”——主动安全系统是全系标配，同时前排侧气囊、360度全景影像、ACC自适应巡航均为全系标配。

智能化已经成为厂家在战略部署时的一个巨大战场。随着互联网人才的丰富、供应链的完善，我们会发现许多中国品牌已经从0起步，发展到现在有了一套相对成熟的智能互联系统。而车辆的智能化体验也成为新一代消费者在购车时重点考察的对象。

星途凌云作为星途M3X火星架构PRO的首款车型，其在智能化层面的核心亮点便是奇瑞最新发布的Lion4.1雄狮智云系统。

硬件层面，Lion4.1雄狮智云系统搭载了intel 4核处理器，以及2块12.3英寸全液晶显示屏，屏幕分辨率为1920*720，在屏幕反应速度上以及显示清晰度层面都给予好评。

而在软件层面，Lion4.1雄狮智云系统基于百度OS打造，我们可以将其理解为MIUI和安卓系统的关系，整个UI界面以深色为底色，使用的相对拟物化的UI设计，但整体风格依旧比较简洁。同时，系统界面的自定义程度不错，无论是主色调还是主界面图标，都可以根据用户自己的日常习惯进行调节。

交互层面上，Lion4.1雄狮智云系统相比一般的自主品牌更为丰富。基础的触屏和语音交互都比较流畅，同时这套系统还具备集成式行车记录仪、远程控制、FOTA整车升级等功能，甚至手机上普及不久的人脸识别&声纹识别也有搭载，配合具备丰富联网功能和支付等泛生活化功能的车载OS，星途凌云在智能层面确实做到了在车内完全脱离手机。

在使用层面，AR增强实景导航绝对是增加消费者好感的利器，导航路径会实时投射于全液晶仪表盘中，并根据当前实景和车道用虚拟路径实现导航，特别是面对重庆这样的高落差城市时，导航能直观不少。

星途凌云目前有两套动力总成，尾标为290T的车型搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱组成的动力总成，而尾标为400T的车型则搭载的是一台全新的2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。

从账面参数来看，即使是1.6T的车型也有着145kW/197Ps的最大功率和290N·m的峰值扭矩，而2.0T车型更是可达到192kW/261Ps的最大功率以及400N·m的峰值扭矩。这是什么概念呢？要知道，随着排放法规的越发严苛，为了保证驾驶的舒适度，大多数主流的合资品牌2.0T车型最大功率都集中在200马力上下，而星途凌云400T车型的发动机最大功率来到192kW/261马力，甚至已经达到部分豪华品牌高功率发动机的水平。

同样，我们以大名鼎鼎的大众EA888 2.0T发动机为例，低功率版发动机最大功率为137kW/186马力，峰值扭矩为320N·m，而高功率发动机的最大功率也仅为162kW/220马力，峰值扭矩350N·m。我们也给出了星途凌云动力总成与主流合资品牌动力总成的对比表。

从动力参数上看，星途凌云400T车型是有着明显的领先的，当然，我们也能发现，星途凌

4、凌云两轮电动汽车售价2.5万元人民币吗？在那买呀？

凌云两轮电动汽车售价在2.5万元的话，应该还是一个比较高的配置，像这款车的话，应该是在4S店那里都能买到的

5、奇瑞星途凌云值不值得买?

值得。

星途凌云是奇瑞汽车股份有限公司旗下的高端品牌。

EXEED星途是基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计与营销，全球同步上市。 以国际先锋设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新、领先的中国汽车高端品牌。

EXEED的名字源于“EXCEED(超越)”，“星途”：星，代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。

2019年12月23日， EXEED星途全程冠名新浪体育举办的“体育星势力2019星途之夜“盛典，在北京星光影视园启幕。 

2020年10月20日，EXEED星途全场景超五星SUV全新一代TXL正式上市，并携手电影《金刚川》热血启幕，开启中国品牌向上突破的全新征程。全新一代TXL共推出五种版型，价格区间为13.99-17.59万元。 

2021年3月18日，EXEED星途礼宾级大7座SUV星途揽月正式上市，价格区间为16.89-22.99万元。

6、凌云自平衡两轮电动汽车有卖的吗？

找一家售后比较好的购车商店就可以购买了。这个品牌的电动车没有听说过，应该是个新品牌，还是买一个老品牌吧，比较可靠。

7、凌云两轮电动汽车售价2.5万元人民币吗

是的。凌云两轮电动汽车是由北京凌云智能科技有限公司推出的汽车，该车体积和重量都只有普通汽车的一半，电池能耗可以做到现有市场电动汽车的1/3，可以实现像手机一样插拔电池充电，不再需要充电桩，市场售价为2.5万元人民币一辆。

8、凌云两轮电动汽车售价2.5万元人民币吗？

凌云两轮电动汽车售价2.5万人民币非常不合适，因为毕竟只有两个轮，不能成为汽车，只能是电动自行车。

9、整体变化并不大，2022款星途凌云正式上市