川南城际铁路是国家“八纵八横”高铁网“京昆”线的重要组成部分。线路分为成都至自贡、自贡至宜宾两段。其中成都至自贡高速铁路，线路全长约176公里，设计时速350公里。 线路北起成都东站，经成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、引入绵泸高铁自贡站。自贡至宜宾高速铁路线路全长82公里，自贡至宜宾线位于四川省南部地区，北起内江至自贡至泸州线自贡东站，向南经邓关后进入宜宾境内，再经大观、临港至拟建渝昆铁路宜宾站，设计时速350公里。

近日，在成都天府新区合江镇，这里是修建成自高铁的“战场”之一，虽然天空飘着零星小雨，工人们依然干得热火朝天，没有因为节日和天气而休息。龙泉山1号隧道进口处，二十多名工人正有条不紊地工作着，2辆出渣车满载渣土来来回回不停穿梭，挖掘机也“轰隆隆”地作业……现场一派忙碌景象。龙泉山1号隧道全长8.4公里，最大埋深约320米，是成自高铁的控制性工程，预计明年6月贯通。向节假日坚守在工地一线的高铁建设者们道一声：你们是新时代最可爱的劳动者，感谢你们为成自高铁工程建设加班加点。

近日，由中铁北京工程局集团有限公司承建的川南城际铁路自宜段控制性工程——杉树湾隧道全线贯通。杉树湾隧道的顺利贯通，不仅打通了一个“卡脖子”节点，也为全线建设顺利推进奠定了基础。

杉树湾隧道位于自贡市沿滩区，全长1200米，地表土埋深最大54米，最小3米。线路贯穿房屋密集的两所学校和多个居民区，下穿车流量较大的省道等泥路，属于典型的暗挖浅埋隧道。杉树湾隧道原本计划2020年底贯通，但2020年8月，在从出口端单向掘进324米时出现了可燃气体，经现场探测确认为高瓦斯，原有的施工设计图纸、施工组织方案、技术控制方案已不适用，必须重新设计图纸、制定施工方案。

自贡，四川省地级市，位于四川盆地南部。自贡“因盐设市”，“自、贡”两个字就是由“自流井”和“贡井”两个盐井名字合称而来。同时，自贡还是中国重要的恐龙化石产地，被称为“恐龙之乡”，以拥有世界三大恐龙博物馆之一的自贡恐龙博物馆而闻名于海内外。

自贡恐龙博物馆位于四川省自贡市的东北部，距市中心11公里。它是在世界著名的“大山铺恐龙化石群遗址”上就地兴建的一座大型遗址类博物馆，是中国继半坡遗址和秦始皇兵马俑坑之后，又一大型现场博物馆，也是我国第一座专业性恐龙博物馆，世界三大恐龙遗址博物馆之一。自贡是世界闻名的侏罗纪“恐龙之乡”，素以恐龙化石埋藏点多面广、数量巨大、种类众多、保存完好、层序连续等特点著称于世。自1915年以来，已累计发现化石埋藏点近200处。其中尤以自贡恐龙博物馆所在的“大山铺恐龙化石群”遗址体现出极其难得的古生物多样性、完整性、珍贵性，为国之瑰宝。

项目全面建成后，将加快推动自贡、宜宾等川南城市群融入成渝地区双城经济圈建设。同时，还将与成自高铁对接，形成从成都经自贡到宜宾的全程时速350公里高速铁路大通道，对于打通四川省南向出海陆路大通道意义重大。各位网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。