1982——2022

热烈庆祝关岭布依族苗族自治县成立40周年

光/荣/历/程/峥/嵘/岁/月

不/忘/初/心 牢/记/使/命

40年沧桑巨变 见证交通发展

交通兴则百业兴。从蜿蜒曲折的“羊肠小道”，到平整宽阔的柏油路；从出行基本“靠双脚”，到现在的“抬脚上车”；从曾经的交通闭塞、偏远落后，到如今的畅行无阻。40年来，关岭自治县道路交通基础设施建设发生翻天覆地的变化，村村户户通了水泥路，县乡公路不断完善，国道县道不断升级，交通发展日新月异，群众出行更加便捷。

关岭布依族苗族自治县成立40周年

庆祝关岭布依族苗族自治县成立40周年

出门能有一条好路是群众的向往，更是对未来美好生活的期盼。眼下正是茄子成熟上市的季节，在关岭自治县断桥镇坡舟村蔬菜种植基地里，村民们正在采摘茄子、打包装车。随着通村公路通车、投入使用，许多收购商直接把车开到基地里收购蔬菜，村民们不用出村就可以把农特产品卖出去。

不·忘·初·心

牢·记·使·命

“以前路特别烂，我们种植的蔬菜都运不出去。现在政府把路修好后，交通很便利，蔬菜运输也很方便。”断桥镇坡舟村早熟蔬菜种植户马辉说。

庆祝关岭布依族苗族自治县成立40周年

随着乡村振兴战略不断推进，关岭县将坝陵、断桥、木城、坡舟四个村纳入木城河流域乡村振兴示范带，着力推进乡村振兴示范带建设工作。

庆祝关岭布依族苗族自治县成立40周年

“我们村作为乡村振兴的示范点，随着‘四好农村路’的建设，下一步要加大对通往冰臼的道路建设和产业发展力度，全力做好‘农旅结合’，助推乡村振兴。”断桥镇坡舟村党支部书记卢启彬说。

近年来，关岭自治县把农村公路建设作为重大民生工程，全面打好“四在农家•美丽乡村”基础设施建设——小康路行动计划、农村公路建设三年会战、农村“组组通”公路建设三年大决战等一系列加快交通建设的“组合拳”，彻底解决群众出行“最后一公里”问题，打通乡村振兴的致富快车道。

新铺镇金龙村上凉帽组四面环山，一直以来，当地村民与外界联系仅依靠一条凹凸不平的老泥路，货物运输全靠人挑肩扛，当地群众的生产生活和出行极为不便。自从“组组通”公路建成以来，村里发展也有了底气。

“路修好了，顺路的土地都要搞产业、栽红柚，我们正在签协议。”新铺镇金龙村副主任李永贵说。

随着我县道路交通的快速发展，农村道路越修越好、越修越宽，老百姓出行条件得到根本改善，同时也带动了产业发展。新铺镇海百合村结合当地气候条件优势，发展起了蜂糖李产业。

“这是我们种蜂糖李的第七年，我家这片基地约有150亩。今年果子产量3万斤左右，目前已经销售了1万斤，收入在23万元左右，还有两万斤的果子在树上。”新铺镇海百合村蜂糖李种植大户周艳说。

交通内连外伸，内外循环联网，为关岭的经济建设、资源开发和小城镇开发打下良好基础。从1982年全县境内公路总里程约达274.5公里到如今全县农村公路交通通达率100%，全县境内公路总里程达到5440.389公里。关岭县还结束了没有铁路的历史，全县境内沪昆高铁（关岭段）总里程为44.2公里，形成了以过境沪昆高铁、沪昆高速公路、六安高速公路（在建）、关兴高等级公路、水黄高等级公路、320国道、214省道、城市道路纵横交错构建四通八达的交通网络体系，实现12户以上自然村寨全覆盖通畅。

40年沧桑巨变。如今的关岭，道路交通发展日新月异，道路纵横交错、四通八达，优美的线条在关岭腹地交织成网。关岭交通，栉风沐雨，筚路蓝缕，善于创造的关岭人民正在生动书写着异彩纷呈的交通故事，用饱满的激情演绎着对未来更美好的期望。

不/忘/初/心

牢/记/使/命

原标题：《【关山飞度四十载 岭秀黔中书新篇】关岭：40年沧桑巨变 见证交通发展》

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