宋平书记的话高度的概括了兰州发展的瓶颈——地不够。

众所周知，兰州市区是典型的带状城市。黄河自东西穿城而过，市区海拔1520米，由于南北两山夹持地形的影响，市区东西狭长，约30公里，南北最窄处，仅有1公里左右，最宽处也仅有5-6公里。城市分布在黄河制造的河谷中，几乎没有平原，导致兰州的发展受制于地理空间。没有地，就没法发展工业，纵然有再多的资源也没法加工，工业上不去，城市的经济自然也就发展不起来。

而中川国际机场所在地——秦王川地区，是高原山地上少见的一马平川。秦王川地区距离兰州、白银等地的距离都不算太远，非常适合作为老城区的补充，再加上引大入秦工程为这里带来了充分水资源，将大型工业建设在这个地方，再好不过。

自此尔后，卫星地图中，北临流沙，为光秃秃的荒山所环绕的秦王川缓缓崛起一座国家级新城区——兰州新区。

02

罗马也不是一天就能建成的,请放下你的傲慢与偏见

根据官方信息，兰州新区正式开始建设的日期是2012年8月20日，这一天也正是兰州新区被列入国家级新区的日子。

建设开始以来，兰州新区的争议和舆论的不支持到处可见。

2016年，界面新闻以《西北“鬼城”：兰州新区，一个国家级新区的萧条样本》为标题，全文带着傲慢与偏见，将兰州新区描述成一副“死城”“僵尸城”的景象，似乎这座城市比切尔诺贝利还不堪。

以下是节选自该文章中的两段内容：

从记者的描述中可以看出，他从采访中就带着偏见，先入为主，再去寻找兰州新区萧条的证据。

罗马不是一天就能建设完的。就算到今天，兰州新区的建设也才7年时间，指望7年时间将一片荒原打造成一个超级大都市，恐怕连神仙也无能为力。城市的建设肯定要循序渐进，一步一步来。就拿动用举国之力建设的深圳特区来说，也是至少经历了5年，或是更多一点的时间，才有了明显的变化，更何况一个地处于西北内陆腹地的兰州新区呢？

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外国记者眼中的兰州新区

2017年，世界著名的《卫报》刊登了一篇名为《中国鬼城开始复苏》的文章，作者汤姆·菲利普斯对兰州新区的未来持以积极态度。文章开头是这样讲的：

文章对兰州新区复刻版的世界建筑大加赞赏，对即将建设的恐龙园也持以期待。文章中还有这么一段对另一名外国城市建设学者的采访。

2013年，我第一次来到兰州新区。村民们与开放商就征地拆迁达成了一致，新建的城区空空荡荡的，散发着一种诡异的安静气氛。完全见不到一般中国城市车水马龙、熙熙攘攘的样子。还有不少高楼处于建设之中，但是除了工地工人， 街上似乎很难再看到其他人。来到这里的中外记者都认为，兰州新区建设是失败的。

四年后我再次回到这里，随着商品楼中的住户不断增加，外来人口不断涌入，我发现这座沉睡的“西部巨人”似乎正慢慢苏醒。

谢帕德曾先后两次来到兰州新城，他坚持说：“现在人们开始不断在新区购房置业，陆搬了进来。这听起来似乎有些不可能，但是兰州新区的确是在逐渐苏醒。它就好像沙漠中的幻影一般，在遥远的地平线边闪闪发着光。你看到了它，但还不大确定它是不是真实的存在——突然之间，你就发现自己已经置身于新城之中了。”

文章中同样也采访了当地的居民，虽然大家对当时的兰州新区有些许保留，但对未来的发展却都有充分的希望与信心。

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现在真实的兰州新区

“一带一路”的推进，给兰州新区带来了更多的机会。2017年开始，国家核心媒体对兰州新区的报道增多，并且多呈现正面报道。2017年11月份，央视二套以兰州新区为专题，从全方位角度，对兰州新区展开介绍。

2019年一季度，兰州新区的GDP增长达17.1%，而全国一季度的增长为6.4%。4月23日，央视一带一路专题再次关注兰州新区。兰州新区已经建成了综合保税区、航空口岸、铁路口岸，一带一路提出的5年时间里，仅兰石集团一家企业出口订单超过了25亿。作为路上丝绸之路的咽喉，兰州新区必然借助一带一路实现更高速的发展。

对于周边居民来讲，兰州新区的旅游价值逐渐凸显。因为地势平坦，文旅设施的建设也就较为方便，现在已经开放的新区恐龙园已经成为兰州及周边居民的热门休闲景点，第二期的陆上乐园也正在逐步建设中。

同样房价也是衡量一个城市是否有希望的重要民间指标，兰州新区的房价从最开始的每平米不足2000元，到现在每平米7000元-8000元不等，房价涨幅达到2-3倍，足以说明市场对于兰州新区的未来是乐观的。

还是那句话，一个城市的发展，不可能一蹴而就，必然是一步一步、慢慢发展的，只有这样才符合规律。所以还请众位看客给兰州新区一些空间，相信20年、30年后，必然会有一个全新的姿态。

网友评论：

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