2016年，合新六高铁进行了首次环评，项目可研报告编制初稿已经完成。之后全线的具体线路走向和站点设置一直在论证和研讨中。

经过积极推进，全线前期工作进展顺利并取得了阶段性成果。

高铁

近日，合新六高铁已进入可研批复相关前置手续办理阶段，全线站点基本明确。据最新资料分析，合新六高铁沿线共设合肥南站、岳小河站、习友路站、将军岭站、新桥机场站、寿县新桥站、东桥站、东部新城站和六安北站等9座车站。

从项目最新进展来看，合新六高铁有望在近年内正式动工修建，预计2025年建成通车运营。

合新六高铁连通省会合肥和皖西重镇六安，它的修建将成为连通两地最便捷的快速通道，能够加速沿线各地的发展。

合肥市

合新六高铁的起点合肥市位于安徽中部，是安徽省的省会，也是合肥都市圈的中心城市和长三角城市群副中心城市。

合肥交通发达，自古就有“江淮首郡”、“吴楚要冲”、“中原之喉”的美誉。现在，多条高铁干线交汇于合肥更是将其打造成为了重要的综合交通枢纽。

合肥工、商、科教业发展全面，集全省经济、文化、交通和科技中心于一身，优势十分明显，引领着安徽发展的方向。

六安市

合新六高铁的终点六安市位于安徽省西部，地处长江与淮河之间，大别山北麓，长江三角洲经济区西翼，是皖西的代表性城市，也是长三角城市群的重要组成部分。

在当下的高铁时代，多条高铁交汇于此，也造就六安成为了陆路交通运输枢纽城市。

合新六高铁的修建正好可以将安徽中部两大枢纽城市有机地衔接起来，会给沿线各地的发展带来新的机遇。

高铁

合新六高铁建成通车后，从六安至合肥全程最快可在15分钟之内实现通达。这将给沿线人民的出行带来极大便利，同时也能拉近省会与皖西各地的时空距离。

通过合新六高铁的衔接，皖西各地和省会城市的联系也会更加紧密，合肥的优势资源将会沿着合新六高铁加速辐射到皖西，从而为全线的发展注入新的动力，带动全线腾飞崛起，造福沿线人民。

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