（4）5轴车辆总质量限值为43吨；

（5）6轴及6轴以上车辆总质量限值为49吨。

2.不超限车辆计重收取车辆通行费标准

基本费率为1.5元/吨车次。根据实际车货总质量，小于10 吨（含10吨）的质量部分按基本费率计收；10吨以上至49吨（含 49吨）的质量部分，按基本费率线性递减到0.6元/吨车次计收; 收费金额不足10元的，按10元计费。

3.超限车辆计重收取车辆通行费标准

不超限质量部分按规定收取车辆通行费；对超限30% （含30%）以内的车辆，超限质量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费;对超限30%-100%（含100% ）的车辆，超限质量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；对超限100%以上的车辆，超限质量部分按基本费率的6倍计收通行费。

二、优惠通行政策

为加快实施“北起战略”，推动黄河两岸同城化发展，促进两岸资源要素自由流动，参照现有建邦黄河大桥的优惠政策，采用政府购买服务方式，济泺路穿黄隧道、凤凰黄河大桥、齐鲁黄河大桥3座新建跨黄桥隧对济南籍小客车、公交车(含班线客运公交化改造的区际公交)免费通行。

意见反馈截止时间为2021年9月13日。公众可以通过以下途径和方式提出意见建议：

1.登录济南市政府网站，通过网站首页上方“互动—调查征集”栏目提出意见；

2.通过电子邮件方式将意见发送至：

[email protected]；

黄河大桥免费通行的优惠政策对济南市民来说并不陌生。早在2016年，济南就发布通告，明确济南黄河大桥、济南建邦黄河大桥、济阳黄河大桥等三座黄河大桥，对济南牌照小客车和公交车免费。

据了解，济南跨黄通道建设的脚步正在大踏步向前。除了已建、在建的跨黄通道，到“十四五”末，济南要在全市建设26条跨黄通道，新增10条跨黄通道。其中，在济南新旧动能转换起步区沿黄42公里段，总通道14条，平均间距3公里。 届时，坐拥26个跨黄通道的济南，将成为黄河流域第一个“让黄河成为内河”的城市。

凤凰黄河大桥计划今年10月通车 新黄河客户端记者郭尧 摄

济南凤凰黄河大桥是济南第12座跨黄河大桥，是济南新旧动能转换起步区交通重大工程，主桥为三塔自锚式悬索桥，创造了多项世界之最，计划今年10月建成通车。

▌来源：新黄河客户端 记者卢震 郭尧、济南市政府网返回搜狐，查看更多