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从1922年雪佛兰把西屋收音机装在车上到今年刚好100年，音乐一直是汽车中TOP级需求，各家车厂设备竞赛也没少把钱烧在音响上。然而当车里有了显示屏之后，一切有了变化，除了听歌永远是最受宠的头牌，听书、追剧、短视频也都有了自己的位分。

今年年初，车载KTV更是在各色佳丽中异军突起，随着特斯拉上线雷石KTV+官方麦克风彻底出了圈，然后才发现其实好多车都有车载KTV，新势力的蔚小理、威马，传统大厂比亚迪、东风、广汽、吉利，家家都能唱，连麦克风都是标配。像大众，前脚海外高管点名喊话大众不能没有中国消费者喜欢的车载KTV，后脚就急急忙忙再ID系列上线唱吧，可惜没有麦克风，效果打了点折扣，外来的兄弟们还需努力啊。

再说价格，TeslaMic定价两只1199元，一出来都嫌贵，说谁没事在车里唱歌。结果麦克风刚上架就秒空，听说是上一批空一批，大写的“真香”警告。像其他品牌400元-1000元+的麦克风几乎也都有销量。好多人唱着唱着，发现车里K歌真的挺有意思的，路上堵车、长途自驾、户外野营，甚至给车充电的时候，拿起麦就能唱一会儿。而且像理想one上，卡拉OK最热榜首是儿歌，可见K歌是多么受家庭用户欢迎。

目前市面上看起来就全民K歌、唱吧和雷石KTV在做这事。为了写这篇文章，我买了麦克风还耗尽了朋友圈的人脉借了几辆车，分别体验了一把，下面就让我展开给大家显摆一下。

首先是全民K歌，背靠腾讯鹅厂，就无需多介绍了。界面非常简洁、交互也挺流畅。全民K歌的唱歌界面还可以一键切换到QQ音乐的听歌模式，体验丝滑。据朋友说之前唱K配的视频还是歌词+图片轮播，现在已经有些mv了。

点歌

麦克风能明显感觉到人声和伴奏是分离的，有点延时，偶尔会有啸叫，小伙伴们用的时候可以注意一下，不然像我这种易受惊吓体质，开车的时候来这么一下可能就怼电线杆了，总体来说399元还是不错的。

第二个试的是唱吧，对，就是那个小巨蛋的唱吧。看界面小鹏应该是花了大价钱针对车机做了定制，但看看这一堆色彩鲜艳、文案吸睛的banner，就知道唱吧的C端运营能力确实强，软件上和APP体验很像，内容也都是歌词+图片轮播，麦克风有点小巧，看起来有点像玩具。这两家我体验下来整体感觉差不多，有点手机应用直接移植的感觉，在车里操作其实有点不好找，了解到麦克风也都是与三方合作的，对他们的硬件就不要求太高了。

最后是雷石KTV，它也是今天我体验下来效果上最接近KTV包厢的。为了写这篇介绍，我还特地百度了一下雷石，才发现这个没怎么听过、甚至有点土的名字，居然就是我们总在KTV看到的那个！做了20多年的K歌场景，从KTV到商场的唱歌房子，就连我妈跳广场舞的拉杆音响都有，我还是有点惊讶的。

说回我这次的试唱。总体而言，雷石在软件上没有什么特别的，用起来和KTV点歌屏特别像，倒是上手就会。随便点了首KTV必唱《后来》，刘若英一跑出来感觉立马来了，测试很多歌几乎都是像KTV一样的MV，这点和其他两家歌词+图片的形式还是比较友好的。

但是，雷石给我最大惊喜的其实是麦克风，唱歌怎么说呢就很“KTV”，甚至让我感觉自己唱歌有亿点点好听呢（所以我在KTV里的原声得有多难听？）。关键是麦克风的防啸叫做得很好，这也是照比另外两家体验最明显的地方，基本不管放在哪、怎么用都不担心，果然能和大厂竞争还是有点东西。

整体感受下来，车本身的音响效果对唱歌还是有影响，即使像理想和特斯拉都用的雷石我发现效果也不一样，就连同为特斯拉品牌的3和X都不一样，我多方打探确实雷石每款车都会调试最适合的音效，这点我还是很意外的，不知道有了KTV之后，各大车企会不会音响上投入更大。

其实，随着车内屏幕变大变多，对内容的需求越大是自然的，在这种情况下不管是雷石KTV全MV的场景，还是唱吧、全民偏手机端类似的操作，对于消费者来说在车内多些消遣的软件自然是好的，剩下的就看车企的选择了，是更注重用户体验提供更好的K歌体验还是随便移植一个手机端app上了就行，自然不是消费者可以说的算的。

留在结尾，你对于车里唱歌怎么看？更什么问题？评论区告诉我。

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