外观上，新车采用了与S级相似的设计语言目前连装配分体式点阵进气格栅搭配全新造型的LED大灯组，造型酷似奔驰A级。值得一提的是，国产版车型将继续提供立标版本，立标版的前脸采用多幅式进气格栅搭配贯穿式镀络条装饰，整体更具豪华感。

车身侧面，整体给人的视觉感受十分修长。它的车身尺寸为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，较现款车型，新车的车身加长131mm，轴距增加89mm，带来了更具优势的空间表现。

内饰上，新车下足了功夫，采用了很多S级的设计元素，堪称“小号S”。它的屏幕采用分段式造型，由悬浮式的12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的中控屏组合而成。它的中控屏采用大量翻毛皮材质包裹，营造出一种逼格感。

动力上，新车将搭载与现款车型一致的1.5T（分高低功率）和2.0T发动机，分别提供燃油版、48V轻混版以及插混版三种不同动力，最大功率分别为168ps、204ps、204ps，传动系统匹配9AT手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

新车的插混版本，将提供C300e、C400e两个版本车型可选。两个版本车型均搭载2.0T+电动机所组成的插电式混动系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中C300e车型综合最大功率233kW，C400e车型综合最大功率为291kW。

据了解，由于芯片短缺和配置的问题，新车售价相比现款车型一定会有小幅度的提升。