2014年年底，贵州第一条高铁开通，贵阳北站也正式启用。贵阳北站成为了贵阳第一座高铁站，也是西南地区最大的高铁站之一。此后，沪昆高铁、渝黔快铁、成贵高铁等相继开通，贵阳北站逐渐成为了西南高铁的枢纽。

由于贵阳北站位于贵阳市中心城区，一些从成渝到广东的高铁直达车次进入贵阳北站后会原路绕出来，有点耽搁时间。为了方便过路车的经过，减少运行的时间，同时减少贵阳北站的压力，贵阳又在乌当区建设了贵阳东站，这是贵阳市辖区第二座高铁站。

而贵阳在规划几条高铁线路的时候，可以让这些高铁线路形成了一个环线。比如贵广高铁形成了东环线、成贵高铁和渝黔高铁形成了北环线，如此贵阳没有出一分钱就拥有环城快铁的一半里程。接着，贵阳就自己出钱修建了西南环线，使得高铁环绕了贵阳一圈。

在环线高铁线路形成的时候，贵阳的高铁站开始涌现。贵广高铁开通后，龙洞堡站就开通了；成贵高铁开通后，白云北站也开通了。到2022年，贵阳环城快铁开通运行，于是整个环线上的10多座高铁站也开通了。这其中要提一下贵安站。贵安站是贵州第二大高铁站，位于贵安新区。当环城快铁开通后，贵安站就正式拥有了停靠的车辆。

贵阳北站、贵阳站、贵阳东站、贵安站和龙洞堡站是贵阳高铁的四大枢纽，加上环城快铁的10多个车站，贵阳市辖区的高铁站数量就达到了17座。如果算上清镇、息烽、修文、开阳四县市的高铁站，贵阳的高铁站总数量就达到了23座。

以前，贵阳环城快铁上的高铁站只能是绕圈行驶，而贵开城际铁路的动车也只能从贵阳北到开阳站之间来回运行。从今年7月1日开始，贵阳环城快铁和贵开城际铁路、渝黔快铁和成贵高铁打通，花溪南站、花溪大学城、贵安、天河潭、党武、等站开始有了到达开阳、毕节、黔西、遵义等地的动车。

另外，贵安站也开始有了垮城市的列车停靠。从7月1日起，贵安站就有了动车到达六盘水、凯里、长沙、成都、万州、昆明等城市。未来不久，贵南高铁将开通，贵安站将拥有更多的垮城列车停靠。到1年后，贵阳地铁S1号线开通，贵安站将正式成为贵阳的四大铁路枢纽站。

目前，贵阳环城快铁只有孟关、湖潮东站、芦官站、金华东站、金阳南站、金阳站、白云西站为开通跨城列车。这些都是环城快特上的小站，等未来客流量上升后，将会有更多的快铁站开通跨城列车。不仅如此，未来环城快铁到达安顺、六盘水、都匀、凯里和铜仁的跨城车次都有望开通。

越来越多的跨城车次开通，人们乘坐高铁就不用都到贵阳北站了，如此会大大方便出行。返回搜狐，查看更多