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继前段时间爆出的新闻，上海和苏州共建高铁站，上海和南通共建飞机场以后，江苏省苏州市在公共运输事业又有了新的大动作。其下的太仓，作为最近苏州最没有知名度的县级市，却接二连三迎来好消息，之前西工大将落户太仓的消息，已经引起了多方的关注。985落户县级市足以引起人们的畅想。现在太仓又搞了一个大动作，将扩大太仓火车站的线路。目前确定的是：太仓站将从目前的2台6线扩建到6台18线规模！这个规模有多大，做个横向的比较：苏州站7台16线，扩建后的太仓站6台18线，几乎和苏州站同等规模。哪怕放眼整个苏州即将改造和新建的车站，也会是苏州第二大车站（和苏州站并列，次于苏州北站)，不知道苏州南站汗不汗颜。目前太仓站只有沪苏通的2台6线，6台18线是包含了沪苏通、南沿江、北沿江各2台6线组成，另外苏锡常、嘉闵线1台2线目前不算在内。目前全国最大的县级站应该是扩建中的义乌站，太仓有机会超越吗？

笔者有幸去过浙江的义乌站台，义乌站的规模在县级市里面，已经实属庞大。远远地进站看过去，根本不像是一座县级市的高铁站。而与之对比的太仓站，扩建之后的规模将大于义乌站，这不得不令人感慨，太仓政府或者是苏州政府的财大气粗。太仓到底有多富呢？其作为一个苏州的县级市，常年在苏州底下排行倒数，哪怕这样，在全国的县级市里面，太仓的财政收入依然能排到全国第六，不可谓不强大，也从侧面印证了苏州这个地级市，以及江苏整个省份经济的强大。

那么，让我们一起来拭目以待，太仓站的扩建，到时候一起去看看我国最大地级市高铁站究竟有多大！

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