截至2022年，上海、北京和广州地铁总里程数在全国位列前三。

2022年7月最新的全国城市地铁里程排名上海以766公里位居全国第一，上海地铁虽然比北京更晚，但是公里数高于北京，上海的地铁便捷性也强于北京。

放在全国内地城市来比较，深圳的地铁总里程数目前暂居第四，与上海、北京和广州有一定差距。而暂时排在深圳之后并有望随时实现赶超的，还有南京、成都、武汉、重庆等城市。

2022年7月全国31个省级地区共有48个城市开通运营城市轨道交通线路247条，运营里程7970公里，实际开行列车264万列次，完成客运量17.9亿人次，进站量10.8亿人次。

地铁里程的指标说明

上海、北京和广州保持了先行优势，总里程数在全国位列前三。上海地铁运营里程已经突破700公里，北京即将迈入700公里大关，目前已有16号线中段、房山线北延两条线路试运行，预计年底将正式开通。广州的里程数也超过了500公里，但天津仅有233.2公里。

从内地城市开通首条地铁的时间来看，北京、天津、上海和广州称得上是先行者，均在2000年之前实现了地铁通车。深圳、南京、武汉和重庆则集中于2004年左右开通地铁，成都和杭州更迟，首条地铁的开通时间分别为2010年和2012年。

中国地铁里程排名：

1、上海地铁

截至2022年1月，上海地铁在建线路共有9条，分别是2号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、21号线一期、南汇支线（两港市域铁路）、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线，在建里程共224千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

2、北京地铁

北京地铁，是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟的成员，其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营，使北京成为中国第一个开通地铁的城市。截至2021年12月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站459座（其中换乘站72座）。北京地铁在建线路11条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。

3、广州地铁

广州地铁（Guangzhou Metro）是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一 ，其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座  、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2022年3月，广州地铁运营里程为608.2千米，位列中国内地第三名 。

4、成都地铁

2021年12月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计373座车站投入运营，46座换乘站。  同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快十年突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。

5、武汉地铁

武汉地铁，是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉地铁1号线（原称武汉轻轨1号线）于2004年7月28日正式开通，9月28日进入正式运营阶段  ，使武汉成为中国内地第七座开通轨道交通的城市 。截止2022年虎年春节前，中国电信完成武汉主城区运营地铁5G全覆盖，覆盖车站168座、地下隧道里程235千米。

截止到2018年年底，全国地铁历程排名中比较靠前的是上海、北京、广州。具体排名如下：

1、第一梯队(600公里以上)：上海、北京

2、第二梯队(400-600公里)：广州

3、第三梯队(300-400公里)：南京、重庆、武汉

4、第四梯队(200-300公里)：深圳、香港、成都、天津　

5、第五梯队(100-200公里)：台北、青岛、大连、西安、苏州、杭州、长春

6、第六梯队(100公里以下)：郑州、长沙、昆明、宁波、沈阳、无锡、南宁、合肥、高雄、桃园、南昌、贵阳、东莞、石家庄、厦门、台中、福州、哈尔滨、佛山、乌鲁木齐。

国务院新闻办此前发表的《中国交通运输发展》白皮书指出，“十三五”期间，我国要加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。未来五年，中国城市轨道交通的建设必将掀起新一轮高潮。

上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展;目前还有216公里轨道交通新线在建，到2020年将形成超过800公里的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。2013年，上海还开通了国内首条跨省地铁，江苏昆山和上海之间实现了地铁联通。

北京是中国最早开通地铁的城市，从1965年算起至今已53年间。截至2018年底，北京地铁运营线路共有19条，总里程574公里。

随着地铁建设的加快，地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市，向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开。在这四大一线城市之后，南京、重庆、武汉等大城市也加速追赶。这其中，南京和重庆的里程都已经突破了200公里。

第一名：上海

上海地铁运营里程670KM已运营线路15条。2018年12月30日，上海地铁5号线南延伸段（东川路站至奉贤新城站）、13号线二、三期工程（世博大道站至张江路站）载客试运营。上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展，预计到2020年，上海形成超过800千米的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模。

第二名：北京

北京地铁运营里程617KM已以运营线路20条。2017年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高达1327.46万人次北京地铁的开通对加快周边新城建设，优化城市布局，疏散中心城区的人口和功能，都起到了推动作用。北京地铁的大发展便利了普通民众的出行。同时，缓解地面交通压力，降低废气排放和噪声污染，而且可以用其产生的土地资源增加值扩大城市绿化面积，提高城市人均绿地占有率。

第三名：广州

广州地铁运营里程474KM已运营线路14条。2018年，广州地铁日均客运量828.77万人次，总客运量达到30.25亿人次。截至2019年9月13日，广州地铁最高日客运量为2019年9月12日的1113.13万人次。随着广州地铁跨越式的发展，广州地铁进入了大线网运营时代，客流快速增长，承担了广州市超过44%的公交客流运送任务，客流强度位居中国第一。

第四名：深圳

深圳地铁运营里程286已运营线路8条。2016年，深圳地铁全年客运量109310万人次，日客运量逾298.66万人次。2015年，其年客运量93066万人次，日均客运量逾254.97万人次。2014年，其年客运量86699万人次，日均客运量逾237.53万人次。2019年9月12日，深圳地铁线网总客流量为671.97万人次，超过在2019年7月12日所创下的662.6万人次，成为深圳地铁线网总客流量新的第一高。

第五名：武汉

武汉地铁运营里程222已运营线路6条。截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。武汉地铁改善了沿线居民交通出行，对居民购房、消费、就业、就医等产生深远的影响。

这样问题提问的并不准确，如果一定要给出答案，我认为是否定的。从广义上来说，北京、上海的地铁的确是非常的发达，但是要说是世界上最为发达的城市，个人认为这有一点牵强。我们不能简单的凭着感觉来认为，而且一个城市的地铁发达的程度，与城市的大小不同，人口的数量不同，当然也不能用地铁的里程和数量来加以回报。美国欧洲的一些发达国家，他们的基础设施建设远远超过我们的国家，包括邻国的日本，他们国家的地铁也是很早就建成通车了。如果从狭义上来说，我更加的不认为中国的地铁就是世界上最发达的。美国纽约地铁 　世界上最庞大的地铁系统之一。目前，发展为462个站点的庞大网络，每日24小时正常运营。世界上第一条地铁就于1863年1月在英国伦敦建成了，长度为3.1公里。而现在，伦敦的地铁已有410公里，居世界第一。上海和北京也算得上是后起之秀了。其实，从某种意义上来说，地铁的里程，数量，并不能简单的定位地铁的发达与否。预计中国上海在2020年修建达到800公里的里程，即便如此我依然记得上海并不是地铁最发达的城市。不能否认它很大，也很多，但是说最发达远远还不够格，庞大的基数规格，需要有效的分配，以及在效率上的提高。总而言之，个人并不认为上海或是北京的地铁是世界上最发达的城市！

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广州地铁网络中远期规划(2035年)2029㎞,能否成为全国里程第一长?： 预计到2023年,广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络.广州2035年地铁交通线网规划规划于2019年12月经广州市委常委会审议通过,2020年11月获得广州市政府批复.据规划显示,广州将打造“高速-快速-普速”三个层级的市域轨道交通,共涉及53条线路,总长2029公里.其中,共有5条高速地铁(广州境内452公里);11条快速地铁(广州境内607公里);37条普速地铁(970公里).根据规划,到2020年底,上海市轨交运营规模将超过830公里上海市轨道交通,近期建设规划(2017—2025)项目实施后:车站总数将达到600余座!上海地铁线路将增加到24条线路!届时上海地铁运营规模将超1000公里!

2022年之后,北京地铁能否将全国里程第一的地位维持下去?： 《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》,截至2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路.据了解,此次公示的9条线路并非都是地铁,还包括了连接上海两大机场的的城际铁路快线,以及中运量轨道线路等多种模式.据悉,到2025...

郑州地铁2025年里程700㎞是怎么计算的?真的能超过深圳、武汉进入前五吗?： 郑州地铁2025年里程700㎞是不能建成的.2019年3月,国家发改委批复《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》(发改基础〔2019〕599号文).此建设规划包含3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期...

全国地铁里程排名2022如下：

上海通车里程831公里，全国继续居首，共20条线路，里程和线路数未发生变化。

北京通车里程762公里排名第二，同样保持不变，共有23条线路。

广州最新的轨道交通里程为595.77公里，排名第三，共16条线路。

成都以505.96公里的轨道交通里程排名第四，有12条线路。

重庆以458.17公里排名第五，有11条线路。

全国地铁运营里程排名26强区域分布：

地铁里程超过100公里的26个城市中，北方只有8个城市，分别是北京、青岛、天津、郑州、大连、沈阳、长春，占比30%。

中西部地区有10个城市，包括成都、重庆、武汉、郑州、长沙、合肥、昆明、南昌、南宁等，占38.46%。

目前上海和北京在地铁里程上遥遥领先其他城市，广州和成都优势不明显，武汉和南京紧随其后。

各大城市的地铁建设不进则退。每个城市的地铁运营里程是一个城市在公众眼中竞争力的体现。有地铁的城市和没有地铁的城市不一样。