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四川共有21个市州，每一个市州都有一个对应的车牌字母编码，最多的成都还有两个。在这些车辆牌照中，从“川”字后面的字母中，基本上可以看出车辆的归属地。目前，从川A到川Z，除了不予使用的“I”和“O”，以及暂未使用的“N”和“P”以外，每一个字母都有对应的城市。

那么，四川各市车牌的排序是怎样形成的呢？

其实，现在使用的车牌字母，源于1992年的车牌识别标准。即各省的简称，附加字母为地市所在地，与后几位数字或数字字母的组合，形成车辆号牌的识别编码。“1992式”车牌识别最早于1994年正式启用，而四川启用的时间是1995年。在1995年以前，四川车牌识别中，现在使用的字母含义并不代表所在的城市。

因此，四川的车牌字母编码，就是在1992年时的城市格局中，进行编排而形成的。其衡量标准，其实只有一个，那就是地级市建立的时间越早，其排序越靠前，而并非是按照城市大小来排序的，地区实力仅为补充。值得一提的是，当时的重庆还没有直辖，川东地区包含重庆在内的四个地市，也是和其他地市一起进行排序的。

80年代以前，四川地区只有四个地级市，按建市时间早晚排序，分别是成都、重庆、自贡、渡口（今攀枝花）。因此，这四个城市分别对应的获得了川A、川B、川C、川D的识别。其后，泸州于1983年建市，获得川E识别；德阳建市晚于泸州几个月，获得川F识别。

而到了1985年，四川诞生了五个地级市，按时间先后分别是绵阳、广元、遂宁、内江、乐山。这五个城市获得的车辆编码，也就分别是川G、川H、川J、川K、川L。（因“I”和“O”不予使用，故广元和遂宁之间没有川I）。而在1992年当年，万县（今万州）建立地级市，随之获得川M的车辆识别。

因此，在1992年编排车辆字母排序的时候，四川一共已经有12个地级市，这12个地级市，分摊了从川A到川M的前12个字母编码。而在这12个地级市之外，当时的四川还有9个地区，分别是涪陵、宜宾、南充、达县（今达州）、雅安、阿坝、甘孜、凉山、黔江。因此，这几个地区的字母排序也就相对靠后了，当然，地区的排序并没有地级市那样严谨。

这些地区的车牌识别分别是：涪陵--川N、黔江--川P、宜宾--川Q、南充--川R、达县--川S、雅安--川T、阿坝--川U、甘孜--川V、凉山--川W。而到这个时候为止，四川的车牌排序就基本上全部完成了。

只不过，过了1992年以后，四川又先后诞生了几个地区或地级市，后面的车辆识别因此做了一些添加和调整。比如，广安地区于1993年从南充地区分离出来，因此获得川X识别；巴中地区也于1993年从达县地区分离出来，随即获得川Y识别；眉山地区1997年从乐山市分离出来，获得川Z识别。因此，到1997年的时候，四川车牌识别基本已经用尽了除“I”和“O”以外的所有字母。

然而，也是在1997年，重庆直辖了。重庆直辖以后，拥有了自己的车辆识别编码，因此空出了川B、川M、川N、川P这四个字母席位。当时作为川G的绵阳，由于实力相对强大，通过一定努力获取了川B的空缺。而到了1998年，资阳地区从内江市分离出来，由于字母已经排完，因而使用了原本属于涪陵市的空缺字母川M。2017年，随着成都人口和车辆的急剧增加，成都获取了原属于绵阳的空缺编码川G，成为四川唯一一个拥有两个字母识别的城市。

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