油价又涨了多少？

今天0时，国内油价迎来2022年以来的第11次调整，同时也迎来了年内的第10次向上调整。此轮油价的调整幅度再度突破300元/吨的警戒线，直逼400元的关口，昨天抓住时间加油的朋友们无疑是幸运的。

6月15号，全国油价调整以后92号、95号汽油价格的情况如何呢？

一、 全国油价情况

此轮油价上调，汽油价格每吨上涨390元，柴油价格每吨上涨375元，折合每升汽油上涨0.33元，每升柴油上涨0.31元。调整后，全国各地汽油零售价格最高限价大部分在11700元/吨的标准线以下。但仍然有少部分城市和省份突破了这一标准线。

海南省的汽油最高零售限价为11725元/吨，重庆最高为11795元/吨。在不执行“一省一价”地区中，成都的汽油最高零售限价达到了11800元/吨，此外还有贵阳、昆明也突破了这条标准线。

具体来看，经过调整以后，全国多地的92号汽油已经突破了9元的大关，海南省的92号汽油价格更是超过了10元关口，达到了10.12元/吨。目前92号汽油价格还没有达到9元的地区，价格也维持在8.88元/升以上。下一轮油价如果继续上调的话，我国的92号汽油价格将全面进入9元时代。

再来看95号汽油的价格情况，此次的油价上调并没有将95号汽油全面带入10元的时代，目前仅有海南和西藏两个地区的油价突破了10元，分别为10.76元/升和10.45元/升。大部分地区的95号汽油价格还没有突破9.6元/升的标准线，我国95号汽油价格距离全面进入10元时代还有一定的空间。

前10次上调，我国的成品油价格累积上涨1.8元/升，如果加上此次的汽油价格涨幅，我国的汽油价格每升累积上涨达2.13元/升。如果按照家用轿车50L的油箱容量计算，目前加满一箱油要比年初多花106.5元！当然，油价飙升带来的严重后果不仅仅只体现在出行成本上。

那么还有哪些严重的后果呢？

二、 油价飙升的恶劣影响

国际油价的上涨对我国经济造成的创伤是可以量化的，国际油价每上涨1个百分点并且保持1年的时间，我国的GDP增速将会拉低0.01个百分点。比如2000年，国际油价上涨64%，我国的GDP增速被显著拉低0.7个百分点。

油价的高涨同样会造成严重的通货膨胀，这一点在如今的欧洲已经体现了出来，欧盟成员国中，CPI涨幅最高的爱沙尼亚，达到了惊人的19%。这对于我国来说，是非常深刻的前车之鉴。

并且，在当下宏观经济下行压力加剧的背景之下，油价的飙升会和中央政府的宏观调控政策针锋相对，降低政府调控政策的效用。这一点从汽车产业上就可以看出来。

为什么这么说呢？

三、 购置税大礼包

国w院常务会议上提出今年将阶段性减免部分乘用车的购置税，释放600亿的购置税大礼包，这一减免的总额已经达到了去年全年收取汽车购置税总额的17%。

为什么政府要在这个阶段扶持汽车产业？

原因在于除房地产以外，汽车行业同样是经济增长的重要动力，我国汽车工业的总产值占据我国工业总产值的比重近8%，汽车行业的发展可以带动100多个产业的协同发展。汽车行业每增加一个工作岗位，就会拉动相关产业增加7个岗位。大力扶持汽车产业，可以发挥杠杆作用，使回报最大化。

但正如前文所提及的，目前加满一箱油要付出比年初更加昂贵的成本。这对于传统汽车工业来说是一个重大的利空信号。购车者在购买汽车的时候，同样会考虑使用成本，而一旦使用成本过于高昂，也会重创市场的汽车购买愿望。虽然一定程度上利好新能源汽车发展，但目前新能源汽车在体量上是没有办法和传统汽车相比的。

总结

今日0点油价调整过后，全国多地的92号汽油突破了9元大关，95号汽油距离全面突破10元大关还有一定的空间。油价的飙升对于我国经济发展来说会造成严重的负面影响，这是一个值得我们警惕的情况。

对此，你们有什么看法呢？