昨日，2019年西藏自治区交通运输工作会议召开。2018年来，在区党委、政府的坚强领导和交通运输部的大力支持下，全区交通各项工作取得了新成绩，有力地推动了新时代中国特色社会主义新西藏建设，同全国一道踏上了建设交通强国的道路。

补短板步伐加快迈进

2018年，全区交通完成投资652亿元，同比增长14.6%，超交通运输部分解我区年度目标的53.8%，占全区固定资产投资总额的31.4%；落实中央投资281.7亿元，同比增长66.4%，超自治区下达年度目标40.8%。“十三五”前3年累计完成投资1623.9亿元，占自治区规划总投资2388亿元的68%。为“十三五”目标如期实现打下了坚实基础。

此外全区审批效率大幅提升，项目落地速度明显，加快配合国家发改委、交通运输部完成“十三五”规划中期评估调整，G4218拉萨至日喀则机场、G219察隅至墨脱等7个重点项目调整纳入规划，353个抵边自然村通硬化路项目纳入车购税支持范畴。

交通运输部负责审批的30个重点项目立项批复进度已达90%，2018年取得工程可行性研究报告批复16个、初步设计批复8个，分别占“十三五”前3年批复总量的59.3%和61.5%。

全区重点项目推进顺利。“十三五”计划新开工的43个重点项目已开工41个，开工率达95.4%。全年新增公路8044公里，全区公路通车总里程达到9.74万公里。川藏公路矮拉山、米拉山、珠角拉山隧道顺利贯通。G6那曲至羊八井段、G4218拉萨至日喀则机场段控制性工程2条高等级公路提前开工，G318竹巴笼至林芝（海通沟段、觉巴拉山段）、G349边坝至嘉黎、G216区界至改则段等9个普通国省道项目如期开工。

交通脱贫攻坚成效显著

全区推动“四好农村路”建设取得新成就，为凝聚人心、夯实基础发挥了重要作用。全年投资372.9亿元，批复实施1249个项目；投资81.8亿元，安排实施158个边境小康村公路项目；完成抵边自然村通硬化路项目前期工作。

新改建农村公路1.3万公里，超出交通运输部下达我区年度目标1万公里。新增34个乡镇、533个建制村通硬化路，全区乡镇、建制村通畅率分别达到82.5%和47.9%，分别增加4.9和9.7个百分点。新增199个建制村通客车，全区乡镇、建制村通客车率分别为72.9%和32.7%。

朗县被交通运输部评为2018年国家级“四好农村路”示范县。自治区政府组织召开全区首届“四好农村路”现场会，亚东县、琼结县、卡若区、班戈县被评为自治区“四好农村路”示范县。公路建设带动了一方产业、致富了一方百姓。实施达金嘎溶洞、沙玛旅游道路等177个资源路、产业路、旅游路项目，投入资金32.5亿元。

据了解，经初步统计，2018年全区24.4万农牧民参与公路项目建设，增加收入69.4亿元，人均约2.9万元。安排“强基惠民”项目36个，投入资金8727.5万元，6996人直接受益。为群众办实事、解难事425件，投入资金989万元；慰问贫困农牧民群众和“结对帮扶”对象1374户，发放慰问金118万元。

（责编： 陈濛濛）

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玉树破获9年前抢劫杀害出租车司机案

青海新闻网讯 记者从省公安厅宣传处了解到，11月2日，玉树藏族自治州玉树市警方破获一起发生在9年前抢劫杀害出租车司机案，抓获两名潜逃的犯罪嫌疑人。2009年10月11日，玉树州发生一起抢劫杀害出租车司机案，犯罪嫌疑人将司机杀害后驾车逃跑。案发后，玉树市公安局始终没有放松案件的侦破和对嫌疑人的抓捕。9年来，一批接一批的办案民警始终