㈠ 上海浦东国际机场

浦东机场简介浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。上海浦东国际机场上海浦东国际机场（IATA代码PVG，ICAO代码ZSPD）位于中国上海市浦东的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。浦东国际机场和虹桥机场是上海的两大机场，相距约40公里。浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条信道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线复盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。世界上第一条商业化的磁悬浮列车线路---上海磁浮示范运营线在机场设有浦东国际机场站，与上海轨道交通二号线龙阳路站相连，单程约为8分钟。2005年3月17日，上海浦东国际机场第二条跑道正式投入使用。自此，浦东国际机场拥有两条可以起降世界最大客机的跑道。还将兴建第三条跑道，根据规划，该跑道为货运专用跑道浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。硬件设施跑 道 2条平行主跑道（4000×60米、4E级，3800×60米、4F级）停机坪 149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）停机位 127个（28个登机桥位，26个远机位，23个专机位，18个货机位，32个维修机位）一期102个：28个登机桥位，11个远机位，23个专机位，8个货机位，32个维修机位二期25个：15个远机位，10个货机位候机楼 1座，27.8万平方米值机柜台 204个到港行李传送带 13条仪表着陆系统 Ⅱ类双向2005年3月17日浦东机场第二条跑道启用浦东机场第二跑道位于第一跑道以东2260米处，长3800米、宽60米，与第一条跑道平行；建有两条平行滑行道、4条快速出口滑行道、6条垂直联络道、两条长1662米的东西向联络滑行道；按照满足4F类飞行的使用要求设计，可起降包括A380在内的各类大型飞机。2005年02月01日——校飞1月27日至2月1日，中国民用航空飞行校验中心成功完成了浦东机场第二跑道共约30小时的校飞。2005年02月28日——试飞东方航空公司A340－300大型客机在浦东机场第二跑道试飞成功。2005年03月11日——验收浦东机场二期飞行区（第二跑道）工程通过民航行业验收。2005年03月17日——启用浦东机场第二跑道启用，上海市副市长杨雄出席了启用仪式。上海航空公司FM821航班和东方航空公司MU723航班相继从浦东机场第二跑道起飞。国 际 乘 机 流 程1． 购票相关业务客票：客票（包括行李票）是承运人与旅客之间的运输契约的凭证，也是旅客乘机交运行李的凭证，客票只限客票上所列姓名的旅客本人使用，客票不得转让或涂改，经转让或涂改的客票无效。客票有效期：普通票价的客票，无论是单程、来回程或环程，有效期为一年。特种票价的客票和有折扣的普通票价客票的有效期，按该票价的有关规定计算。儿童票：十二周岁以下的儿童按成人全票价的75%付费，未满两周岁的婴儿，按成人全票价的10%付费，不单独占一座位。定座：旅客乘国际航班，可根据有关规定向航空公司售票处或代理人预定，已定妥国际、地区航班座位的旅客，应按航空公司规定的出票时限办理购票手续，如未在购票时限内购票，所定座位即被取消，已定妥国际、地区航班座位，包括联程座位的旅客如所定座位不利用时，应尽早向所定座的航空公司售票处或代理人提出取消座位。座位再证实：已定妥续程或回程国际、地区航班座位的旅客，如在上机地点停留72小时以上，应最迟在班机起飞前72小时对所定座位予以再证实，否则所定座位将自行取消，如在续程或回程地点停留时间在72小时以内，无需办理座位再证实。退票：由于承运人及旅客本人原因，未能按客票列明的航程旅行旅客申请退票，可按规定办理退票，退票只限在原购票地点或经航空公司同意的地点办理。2． 购买机场建设费购买机场建设费已在购买机票的同时，一并支付。乘坐国际及地区航线始发航班的旅客每人交付机场管理建设费人民币90元。免收机场管理建设费范围：十二周岁以下儿童、持外交护照的外交官。乘坐国内航班转乘国际航班的中转旅客，须按规定交纳机场管理建设费。因故已办理退机票手续的旅客，凭航空公司值班主任签字盖章的机场管理建设费发票，办理退票手续。3． 托运行李安全检查托运行李安全检查地点：每个值机岛后都有一个开检室。不准作为行李运输的物品：旅客的交运行李和自理行李内不得夹带易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品，可聚合物质、磁性物质及其它危险物品，交运行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券和其他贵重物品。4． 换登机牌、行李托运计重免费行李额：在国际地区航线上（除中美、中加航线），按旅客票价等级，每一全票或半票旅客免费交运的行李额为：头等票价客票40公斤，公务票价客票30公斤，经济客票20公斤，按成人票价10%付费的婴儿，无免费行李额，行李超重部分按超重公斤 X 经济舱全票价的1.5%收取行李逾重费。计件免费行李额：计件免费行李额适用于中美、中加国际航班上的行李运输，按旅客所购票票价等级，对每一全价票或半价票的旅客交运的免费行李额为：一张头等和公务票价，免费交运行李件数为两件，每件最大体积（三边之和）不得超过62英寸（158厘米），每件最大重量不得超过32公斤。经济和旅游折扣票价，免费交运的行李件数为两件，每件最大体积（三边之和）不得超过62英寸（158厘米），但两件之和不得超过107英寸（273厘米），每件最大重量不得超过23公斤。按成人票价10%付费的婴儿可免费交运一件行李，但体积（三边之和）不得超过45英寸（115厘米）。另外还可免费交运全折叠式手推车或婴儿手推车一辆。超过规定的件数及超过规定的最大体积的行李，应交付逾重行李费。随身携带物品：持头等舱票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱票的旅客每人只可随身携带一件物品。上述两项每件的体积均不得超过20 X 40 X 55厘米，总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，要按规定作为交运行李托运。行李包装：随机交运的行李应有承受一定压力的包装，应封装完整，锁扣完善，捆扎牢固，对包装不符合要求的交运行李，承运人可拒绝接受或不负担损坏，破损责任。

㈡ 到目前中国有机场的城市都有哪些

机场分为民航机场和国际机场。

中国有国际机场的城市如下（排名不分先后）：北京、上海、上海、广州、杭州、深圳、烟台、济南、成都、青岛、大连、天津 、郑州、哈尔滨、沈阳、厦门、西安、长春、福州、南京、重庆、乌鲁木齐、海口、南昌、武汉、长沙、桂林、昆明、宁波、珠海。

中国有民航机场的城市如下（排名不分先后）：

北京；

天津 ；

河北省：石家庄、邯郸、唐山、秦皇岛、张家口；

山西省：太原、运城、长治、大同、吕梁；

内蒙古：呼和浩特、包头、鄂尔多斯、海拉尔（呼伦贝尔下辖区）、赤峰、通辽、乌海、锡林浩特（锡林郭勒盟下辖县级市及盟行政中心）、满洲里（呼伦贝尔下辖县级市）、乌兰浩特（兴安盟下辖县级市及盟行政中心）、巴彦淖尔、加格达奇（所属地区为呼伦贝尔市）、二连浩特（锡林郭勒盟下辖县级市）、阿拉善左旗（阿拉善盟下辖旗及盟行政中心）、阿尔山（兴安盟下辖县级市）、额济纳旗（阿拉善盟下辖旗）、阿拉善右旗（阿拉善盟下辖旗）；

辽宁省：大连、沈阳、丹东、锦州、鞍山、朝阳、长海（大连下辖县）；

吉林省：长春、延吉（延边州下辖县级市及州府）、白山、通化；

黑龙江省：哈尔滨、牡丹江、佳木斯、大庆、齐齐哈尔、鸡西、黑河、漠河（大兴安岭地区下辖县）、伊春、抚远（佳木斯下辖县）；

上海 ；

江苏省：南京、无锡、常州、徐州、南通、扬州、连云港、盐城、淮安；

浙江省：杭州、温州、宁波、义乌（金华下辖县级市）、台州、舟山、衢州；

安徽省：合肥、黄山、阜阳、池州、安庆；

福建省：厦门、福州、泉州、武夷山市（南平下辖县级市）、连城（龙岩下辖县）；

江西省：南昌、赣州、景德镇、井冈山市（吉安下辖县级市）、宜春、九江；

山东省：青岛、济南、烟台、临沂、威海、济宁、潍坊、东营；

河南省：郑州、洛阳、南阳；

湖北省：武汉、宜昌、襄阳、恩施（恩施州下辖县级市及州府）、神农架；

湖南省：长沙、张家界、常德、怀化、永州、衡阳；

广东省：广州、深圳、珠海、揭阳、湛江、梅州；

广西省：南宁、桂林、北海、柳州、百色、梧州、河池；

海南省：三亚、海口；

重庆省：重庆、万州、黔江；

四川省：成都、松潘（阿坝州下辖县）、绵阳、泸州、宜宾、南充、西昌（凉山州下辖县级市及州府） 、达州、广元、攀枝花、稻城（甘孜州下辖县）、康定（甘孜州下辖县级市及州府）、红原（阿坝州下辖县）；

贵州省：贵阳、遵义、毕节、铜仁、兴义（黔西南州下辖县级市及州府）、安顺、凯里（黔东南州下辖县级市及州府）、黎平（黔东南州下辖县）、荔波（黔南州下辖县）、六盘水；

云南省：昆明、丽江、景洪（西双版纳州下辖县级市及州府）、芒市（德宏州下辖县级市及州府）、大理、腾冲（保山下辖县）、香格里拉（迪庆州下辖县级市及州府）、临沧、保山、普洱、昭通、文山 ；

西藏省：拉萨、林芝、昌都、阿里、日喀则；

陕西省：西安、榆林、延安、汉中、安康；

甘肃省：.兰州、敦煌、嘉峪关、庆阳、金昌、张掖、天水、夏河（甘南州下辖县）；

青海省：西宁、格尔木（海西州下辖县级市）、玉树（玉树州下辖县级市及州府）、德令哈（海西州下辖县级市及州府）；

宁夏省：银川、中卫、固原；

新疆：乌鲁木齐、喀什、库尔勒（巴音郭楞州下辖县级市及州府）、阿克苏（阿克苏地区下辖县级市及阿克苏地区行政中心）、伊宁（伊犁州下辖县级市及州府）、和田（和田地区下辖县级市及和田地区行政中心）、库车（阿克苏地区下辖县）、哈密（哈密地区下辖县级市及哈密地区行政中心）、阿勒泰（阿勒泰地区下辖县级市及阿勒泰地区行政中心）、塔城（塔城地区下辖县级市及塔城地区行政中心）、克拉玛依、博乐（博尔塔拉州下辖县级市及州府）、布尔津（阿勒泰地区下辖县）、新源（伊犁州下辖县）、吐鲁番、且末（巴音郭楞州下辖县）。

机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

㈢ 为什么上海浦东机场的缩写是PVG

因为这是IATA分配给浦东机场（Shanghai Pudong International Airport）的代号，比较老的机场基本上是用英文名称的缩写或前3个字母作代号。比如上海虹桥机场SHA，但是全世界机场太多了，有时会有重复，PUG被澳大利亚的奥古斯登机场使用，所以只能把U换成相近的V。但是PVD也被普罗维登斯机场用掉了，于是只能用PUDONG的末尾字母G，就成了PVG。

上海浦东机场位于中国上海市浦东新区滨海地带，面积为40平方公里，机场一期工程于1997年10月全面开工建设，于1999年9月建成通航。

一期建有一条4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道。2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。

(3)2015年10月上海机场吞吐量扩展阅读

浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际（地区）城市、60多个国内城市。

2011年，上海两大机场共保障飞机起降57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位。

2015年3月28日，浦东机场第四跑道正式启用。

2015年12月30日，浦东机场三期扩建工程的主体工程卫星厅工程开建。

2019年9月16日，浦东机场三期扩建主体工程启用，全球最大的单体卫星厅正式投入运营。

㈣ 谁有全中国飞机场的排名，按照大小和繁忙程度排。

1.首都国际2.上海虹桥3.广州白云4.桃仙国际北京首都、上海虹桥和广州白云三个国际机场集中了我国民航约40%的旅客量和50% 的货物量，是我国民用航空运输的枢纽，也是民用机场建设的重点。北京首都国际机场航站区扩建工程、上海浦东国际机场和广州新白云国际机场的简要情况是： (1)北京首都国际机场航站区扩建工程 首都国际机场是新中国成立后不久于1958年新建的第一个比较完善的大型民用机场，至今已经过三次不同规模的扩建。该机场1997年旅客吞吐量1691万人次，现有的78000平方米的旅客航站楼等设施已不能适应航空运输量不断增长的需求。本次扩建工程将按满足2005年预测3500 万人次吞吐量的需求进行建设。新建航站楼33.6万平方米，停机坪48万平方米，停车楼17 万平方米，货运库2.1万平方米及相应配套设施，总投资91.84亿元人民币。1995年10月26日已正式开工，工程进展顺利。目前，航站楼主体已完工，正在进行室内外装修及设备安装工程，计划1999年9月底建成。 (2)上海浦东国际机场 近年来，随着上海地区经济的快速发展，其航空运输增长迅猛。1997年 ，上海虹桥国际机场旅客吞吐量达1327万人次，货邮吞吐量达47.6万吨，年飞机起降11.3万架次，航站设施超负荷运行。为适应未来发展，已开始动工兴建浦东新机场。本期工程为：飞行区等级4E，先建一条长4000米的跑道和平行滑行道，航站楼28万平方米，货运仓库及附属用房6.5万平方米，设置Ⅱ类仪表着陆及助航灯光系统，计划总投资133亿元。1997年10月15日正式开工，工程进展迅速，跑道、平行滑行道等道面已铺筑完成，航站楼主体已完工，进入室内外装修及设备安装阶段，航管、供油、供水、供电、道路等配套工程全面施工，整个工程计划于1999年9月建成。 (3)广州新白云国际机场 广州白云国际机场是中国较繁忙、客货流量较集中的枢纽机场之一。1997年旅客吞吐量1251万人次，货邮吞吐量35.18万吨，飞机起降111939架次。现有一条跑道的起降能力已经接近饱和，航站楼面积7.9万平方米，处于超负荷运转状态。为此，民航总局和广东省人民政府决定迁建广州白云机场，并已获得国家批准。新机场计划新建两条远距平行跑道，航站楼30万平方米，分别设置Ⅰ、Ⅱ类仪表着陆及助航灯光系统。各项前期准备工作正在紧张进行之中。

㈤ 上海虹桥机场与上海浦东机场有什么区别

两处机场有以下区别。

一、两处机场的具体位置不同

1）上海虹桥机场位于中国上海市长宁区虹桥路2550号。

四、两处机场拥有的机场跑道数量不同

1、上海虹桥国际机场，拥有跑道两条，第一跑道长3400米、宽45米、第二跑道长3300米，宽60米。

2、浦东机场拥有飞机跑道四条。第一跑道长4000米、宽60米，1999年9月正式投入使用；第二跑道长3800米、宽60米，2005年3月启用；第三跑道长3400米、宽60米，2008年3月启用。第四跑道长3800米、宽60米，2014年12月底通过验收。2015年3月28日第四跑道正式启用。

㈥ 求全国机场排名，哪些比较靠前

全国机场排名：北京首都（PEK）、上海浦东国际机场、北京大兴国际机场、广州白云国际机场、 成都天府国际机场。比较靠前的是北京首都（PEK)。

3、成都天府国际机场

位于成都高新东区简阳市芦葭镇。机场临近国家级新区四川天府新区，距离成都市中心天府广场51.5km，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。

㈦ 2015年1-10月浦东机场旅客吞吐量

10月浦东机场内部数据

㈧ 2015年前10月全国机场吞吐量排名

白羊座3.21-4.19火象星座金牛座4.20-5.20土象星座双子座5.21-6.21风象星座巨蟹座6.22-7.22水象星座狮子座7.23-8.22火象星座处女座8.23-9.22土象星座天秤座9.23-10.23风象星座天蝎座10.24-11.22水象星座射手座11.23-12.21火象星座摩羯座12.22-1.19土象星座水瓶座1.20-2.18风象星座双鱼座2.19-3.20水象星座星座查询,十二星座性格查询,12星座日期查询你好朋友 这里是星座休闲吧啊 你领问个系列吧 免得误事奥 愿好运常相伴你！！！

㈨ 怎么从杭州东站到达上海浦东国际机场

怎么从杭州东站到达上海浦东国际机场？当然是高铁动车最方便快捷,杭州到上海一个小时内就到了，而且每天车次很多，随时可以买票走，高铁动车到上海虹桥站后再坐机场一线大巴直达浦东国际机场，也可以坐地铁2号线直达浦东国际机场。如果不缺钱的话可以从杭州萧山国际机场直飞上海浦东机场。就是飞机航班不多。另外直接从杭州打滴包车去上海浦东机场也特方便快捷。杭州东站-上海虹桥站 高铁 约1小时5分钟-1小时10分钟 上海虹桥站步行前往位于虹桥机场2号航站楼东交通中心 10分钟-14分钟 虹桥机场2号航站楼东交通中心-浦东机场1号/2号航站楼 机场1线巴士 约50分钟-65分钟点击查看还有一个就是浦东机场和杭州武林门民航售票处有往返的机场大巴，120元人民币

㈩ 上海虹桥机场大，还是浦东机场大

浦东是最大的不仅因为他是国际机场而且还是（包括港、澳、台）三大国际机场之一虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量30万架次设计建设。

浦东机场新，浦东机场大，浦东机场跑国际航班的，虹桥机场只跑国内航班。

当然浦东啦。不过太远了，而且诺大的候机厅，办国内航线的只占一个角,很拥挤，典型洋奴设计。而且因为航站楼很庞大，(国内航班)下飞机后要经过漫长的步行才能到达出口，然后再步行数百米才能到磁浮。