1.本实用新型涉及重力转向结构技术领域，具体为一种儿童滑板车重力转向结构。

背景技术：

2.儿童滑板车是时下一种时尚的运动休闲工具，属于童车，深受广大儿童的喜爱，儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力，虽说滑板车能健身，但是因其安全性而导致事故在日常生活中也是非常常见的，儿童滑板车最主要的结构便是重力转向结构，现有市场上的儿童滑板重力转向结构稳定性不好，使用时的安全性、耐用性都较低，使用体验较差。3.现有技术中授权公告号为cn210793469u的专利公开的一种儿童滑板车重力转向结构，包括金属压片、扭力弹片、上旋转件、轴杆、轴承、固定螺母、旋转主体件、轮子、儿童滑板底板，上旋转件底部设有旋转主体件，上旋转件顶部设有儿童滑板底板，上旋转件两侧对称设有扭力弹片，扭力弹片穿过上旋转件向下插入旋转主体件中，扭力弹片上侧通过金属压片压实，旋转主体件上、下分别设有轴承，轴杆两端分别设有固定螺母，旋转主体件两端分别设有轮子。4.其结构可靠程度低，没有防脱落结构导致换向结构稳定性一般，不方便更换内部零件导致安全性不好，造成不方便孩子使用，为此，我们提出一种儿童滑板车重力转向结构。

技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种儿童滑板车重力转向结构，可靠程度高，限位结构和防脱落结构提升换向结构的稳定性，从而提升重力转向效果，且可以更换不同高度的把手，更适应孩子使用，且方便更换压紧弹簧，提升安全性，可以有效解决背景技术中的问题。6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童滑板车重力转向结构，包括滑板本体和转向单元；7.滑板本体：的下表面固定安装转轴；8.转向单元：包含滚轮、固定块、滑块、l型支架、方块和压紧弹簧，所述转轴上转动安装有l型支架，所述l型支架的外端通过滚轴安装有滚轮，所述l型支架的另一端开设有滑槽，所述方块的内侧安装有滑块，所述滑块和滑槽滑动连接，所述方块的外侧安装有压紧弹簧的一端，所述压紧弹簧的另一端固定安装在固定块的侧面，所述滑板本体的上表面转动安装有万向球，所述万向球上固定安装有转动轴，所述固定块的上表面安装有直支架，所述转动轴的下端通过销轴转动安装在直支架上。9.进一步的，所述转向单元还包含限位块，所述滑槽的两侧开设有限位槽，所述滑块的两侧安装有限位块，所述限位块和限位槽滑动连接。通过限位块和限位槽起到限位作用，防止滑块和滑槽脱落，提升转向结构的稳定性。10.进一步的，所述转向单元还包含安装板，所述压紧弹簧的两端均固定安装有安装板，所述方块的内侧和固定块的两侧均开设有安装槽，所述安装板和安装槽卡扣连接。通过安装板和安装槽的卡接方便拆卸和安装压紧弹簧，从而便于更换和维护压紧弹簧，保证压紧弹簧的有效性。11.进一步的，还包括第一卡块和第一卡槽，所述滚轴的外端安装有第一卡块，所述l型支架的外端开设有第一卡槽，所述第一卡槽和第一卡块卡扣连接。通过第一卡块和第一卡槽方便更换和维护滚轮，提升滚轮和滑板车的使用寿命。12.进一步的，还包括安装柱和安装孔，所述转动轴的上端固定安装有安装柱，所述安装柱的上表面开设有安装孔。通过安装柱和安装孔方便安装和拆卸把手，可以更换不同高度的把手，适应不同年龄段的孩子。13.进一步的，还包括端套、第二卡块和第二卡槽，所述转轴的下端开设有第二卡槽，所述端套的内表面安装有第二卡块，所述第二卡块和第二卡槽卡扣连接。通过端套、第二卡块和第二卡槽防止l型支架脱落，进一步提升结构的稳定性，加强滑板车的使用效果。14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本儿童滑板车重力转向结构，具有以下好处：15.1、本儿童滑板车重力转向结构具有转向单元，通过转向单元的转动轴带动滚轮转动，且和转动轴转动的方向一致，重力转向效果好，限位块和限位槽起到限位作用，防止滑块和滑槽脱落，提升转向结构的稳定性，安装板和安装槽的卡接方便拆卸和安装压紧弹簧，从而便于更换和维护压紧弹簧，保证压紧弹簧的有效性。16.2、本儿童滑板车重力转向结构具有安装柱和安装孔，通过安装柱和安装孔方便安装和拆卸把手，可以更换不同高度的把手，适应不同年龄段的孩子。17.3、本儿童滑板车重力转向结构可靠程度高，限位结构和防脱落结构提升换向结构的稳定性，从而提升重力转向效果，且可以更换不同高度的把手，更适应孩子使用，且方便更换压紧弹簧，提升安全性。附图说明18.图1为本实用新型结构示意图；19.图2为本实用新型剖面结构示意图。20.图中：1滑板本体、2转向单元、21滚轮、22固定块、23限位块、24滑块、25l型支架、26方块、27压紧弹簧、28安装板、3第一卡块、4第一卡槽、5滑槽、6限位槽、7安装柱、8安装孔、9万向球、10转动轴、11直支架、12端套、13第二卡块、14第二卡槽。具体实施方式21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。22.请参阅图1-2，本实施例提供一种技术方案：一种儿童滑板车重力转向结构，包括滑板本体1和转向单元2；23.滑板本体1：的下表面固定安装转轴；还包括第一卡块3和第一卡槽4，滚轴的外端安装有第一卡块3，l型支架25的外端开设有第一卡槽4，第一卡槽4和第一卡块3卡扣连接。通过第一卡块3和第一卡槽4方便更换和维护滚轮21，提升滚轮21和滑板车的使用寿命。还包括安装柱7和安装孔8，转动轴10的上端固定安装有安装柱7，安装柱7的上表面开设有安装孔8。通过安装柱7和安装孔8方便安装和拆卸把手，可以更换不同高度的把手，适应不同年龄段的孩子。还包括端套12、第二卡块13和第二卡槽14，转轴的下端开设有第二卡槽14，端套12的内表面安装有第二卡块13，第二卡块13和第二卡槽14卡扣连接。通过端套12、第二卡块13和第二卡槽14防止l型支架25脱落，进一步提升结构的稳定性，加强滑板车的使用效果。24.转向单元2：包含滚轮21、固定块22、滑块24、l型支架25、方块26和压紧弹簧27，转轴上转动安装有l型支架25，l型支架25的外端通过滚轴安装有滚轮21，l型支架25的另一端开设有滑槽5，方块26的内侧安装有滑块24，滑块24和滑槽5滑动连接，方块26的外侧安装有压紧弹簧27的一端，压紧弹簧27的另一端固定安装在固定块22的侧面，滑板本体1的上表面转动安装有万向球9，万向球9上固定安装有转动轴10，固定块22的上表面安装有直支架11，转动轴10的下端通过销轴转动安装在直支架11上。当左右摆动转动轴10时，对带动万向球9转动，万向球9转动带动转动轴10的下端晃动，从而在滑块24和滑槽5限位的作用下，带动固定块22左右移动，固定块22移动时一侧夹紧压紧弹簧27，另一侧拉动另一个压紧弹簧27，再带动方块26移动，方块26带动l型支架25转动，l型支架25转动带动滚轮21转动，且和转动轴10转动的方向一致，重力转向效果好。转向单元2还包含限位块23，滑槽5的两侧开设有限位槽6，滑块24的两侧安装有限位块23，限位块23和限位槽6滑动连接。通过限位块23和限位槽6起到限位作用，防止滑块24和滑槽5脱落，提升转向结构的稳定性。转向单元2还包含安装板28，压紧弹簧27的两端均固定安装有安装板28，方块26的内侧和固定块22的两侧均开设有安装槽，安装板28和安装槽卡扣连接。通过安装板28和安装槽的卡接方便拆卸和安装压紧弹簧27，从而便于更换和维护压紧弹簧27，保证压紧弹簧27的有效性。25.本实用新型提供的一种儿童滑板车重力转向结构的工作原理如下：当左右摆动转动轴10时，对带动万向球9转动，万向球9转动带动转动轴10的下端晃动，从而在滑块24和滑槽5限位的作用下，带动固定块22左右移动，固定块22移动时一侧夹紧压紧弹簧27，另一侧拉动另一个压紧弹簧27，再带动方块26移动，方块26带动l型支架25转动，l型支架25转动带动滚轮21转动，且和转动轴10转动的方向一致，重力转向效果好。通过限位块23和限位槽6起到限位作用，防止滑块24和滑槽5脱落，提升转向结构的稳定性。通过安装板28和安装槽的卡接方便拆卸和安装压紧弹簧27，从而便于更换和维护压紧弹簧27，保证压紧弹簧27的有效性。通过第一卡块3和第一卡槽4方便更换和维护滚轮21，提升滚轮21和滑板车的使用寿命。通过安装柱7和安装孔8方便安装和拆卸把手，可以更换不同高度的把手，适应不同年龄段的孩子。通过端套12、第二卡块13和第二卡槽14防止l型支架25脱落，进一步提升结构的稳定性，加强滑板车的使用效果。26.值得注意的是，本实施例中，外部控制器核心芯片选用的是stc单片机，具体型号为stc15w204s，压紧弹簧27和万向球9则可根据实际应用场景自由配置。27.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。