前后用过十来个安全座椅，这题我最有发言权！

作为一个二胎宝妈，经历了孩子从新生儿到小婴儿到大宝宝，我深刻体会了孩子在不同阶段对安全座椅的各种细腻需求的不同；也发现如果不是亲自使用，很难发现的一些隐藏的坑。和很多宝妈一样，安全座椅是我在儿童物品中购物功课做得最足的——使用时间长、价格高、信息量大、知识点杂，最重要的：这是和孩子生命安全最相关的物件，不容丝毫马虎。

刚好二宝出生，我也想挑选一款对新生儿更加友好的安全座椅，于是又再次对安全座椅仔细考察了一番，这里把我对安全座椅的所有经验心得做一次大整理。

相信很多初次选购安全座椅的新手爸妈和我当年一样面对各种款式参数正一脸懵：款式？材质？独家xxx技术？到底如何甄选？

做任何事我建议大家都要捋清思路、抓住重点。

几年用下来，我觉得最最影响安全座椅使用体验的就三个方面：安全性、舒适度、便捷性。 我顺着这三点做了一个选购指南导图，强烈建议收藏！各个商家可能会宣传许多不同的卖点，但是大家按照导图上的这些角度去考察，尤其关注标注橙色的「必须项」，基本上就能顺利避坑找到适合自己的产品。

橙色接下来给大家一一仔细讲解一下每个选购要点。另外我这次根据这些选购要点，最后选了欧颂星际号，文章后面也有欧颂星际号安全座椅的开箱实测，大家也可以结合做个参考，618期间活动力度应该也不错。

什么是安全认证？安全认证的几个核心要点安全座椅的第一要务当然是确保安全，而我们消费者选购时几乎无法验证，而安全认证就是由官方权威组织测试，凡是通过安全认证的安全座椅，安全性都会有一定的保障。在这里，为了避免大家被弄花了眼，我就向大家介绍目前安全座椅行业中比较重要的两个认证：3C和i-Size认证。

【3C认证】

是我国的“强制认证”，任何物品如果没有3C认证，是无法在国内出售的，所以在国内销售的安全座椅，必须得有这个标志，这是最基础的安全保障。

【i-Size】

又称ECE R129认证,它是由欧洲安全座椅ECE R44认证升级而来，是目前安全座椅行业最具有说服力的安全认证，也是目前安全座椅的主流认证。相比于其他认证，i-Size认证是当前更新、更严格、更完善的安全座椅认证。与ECE R44相比，它提出了很多提高安全座椅安全性的新要求：

所以，可以确认i-Sze认证是行业最严格的安全认证，除了要选择i-Sze认证之外，还需要更深入了解i-Sze认证的信息，选择更高标准的i-Sze座椅，大家可以往下看。

i-Size是一个系列认证结果的统称，即使产品具有i-Size认证，但安全等级仍是不同的，其中最大的区别在于认证覆盖的范围。

在这里，我要敲黑板划重点：强烈建议大家选择「全年龄段」i-Size安全座椅！

稍微普及一下

很多安全座椅的i-Size基本上只通过了部分阶段的测试，不是真正的0-12岁全阶段。

目前市场上以40-125cm安全座椅较为常见，也有40-105cm阶段，真正的全年龄段i-Size认证应该是覆盖了40-150cm的安全座椅。

我之前也觉得这个认证范围无需这么苛刻，但几年带孩子下来，我现在强烈建议大家选用全年龄段产品：

1-安全性更高

我研究资料发现，覆盖40-150cm的i-Size座椅通过了至少5个Q系假人（Q0/Q1/Q3/Q6/Q10）的安全测试，这个测试覆盖阶段全面，因此全阶段i-Size安全座椅能够同时兼顾小月龄宝宝和大童宝宝阶段的安全性能，安全性有更高保障。

同时全阶段安全座椅测试使用了最大的Q10测试假人，体态相当于7-12岁儿童。大童体重更大在同等速度的碰撞中产生的惯性也会更大，测试整体难度提升，此时安全座椅想要通过碰撞测试，对安全座椅自身强度就会有更高要求，能通过测试的安全座椅安全性也更强，因此全阶段安全座椅安全性会更高。毕竟安全是咱们的第一诉求，能多一分就多一分，心里更踏实。

2-适用范围更广：全阶段安全座椅覆盖40-150cm不同阶段孩子的身材体态，150cm以下儿童均可使用，而且调节功能更强大，空间更充裕，孩子乘坐舒适度更高。如果不知道自家孩子适合乘坐什么阶段座椅，可直接选购全阶段安全座椅。

目前i-Size已经成为整个行业的趋势，市场上也出现了注水擦边的情况，有些只是通过了部分i-Size测试但是并没有拿到认证的商家也会说自己是i-Size安全座椅，这就给大家选购带来了困扰。其实不管商家如何宣传，消费者只需要认准一条：看产品上有没有贴这种明确写上i-Size字样的橙色标志即可。

一个小技巧：网购的时候大家可以要求客服把认证的标志发过来。

另外i-Size标志上都会清晰标注出适用范围，是不是最高等级的全年龄段一目了然非常清晰。

一句话总结：尽可能选购全阶段i-Size认证的安全座椅。既然有了安全性更高标准的安全座椅，就没必要在安全维度让孩子将就。

大家看下图很容易理解，汽车发生正面撞击的时候，正面乘坐时宝宝的头部会向前受力，加上宝宝颈椎发育不完善，因此会对宝宝的头颈造成不可估量的伤害；而反向乘坐时，宝宝的背部有安全座椅支撑，受力面积更大，冲击力得到了有效的分解，因此反向乘坐安全座椅对孩子的脖颈保护力更强。

这里建议，对于脊柱骨骼发育不全的小月龄宝宝，应该严格遵守反向乘坐安全座椅，而且建议更久给孩子反向乘坐更安全。

而i-Size认证也将反向安装时间从9个月延长到了15个月，目前市面上的安全座椅一般都通过了反向15个月的安全测试，达到常规的反向安全保护标准。

在满足i-Size法规强制要求的15个月反向乘坐的标准基础上，有些安全座椅还进一步延长了反向使用时间，这大大提升的座椅反向的安全性，让婴幼儿阶段的孩子达到更高的安全保障。

目前安全座椅行业中反向极限是反向乘坐至48个月。在反向测试中，由于能够反向48个月的安全座椅所测试要通过Q3假人（相当于约4岁儿童），受到的冲击力也会更大，因此能够反向48个月的安全座椅，安全性也会更高。

一句话总结：想要购买安全性更高的小月龄宝宝家长可以优先选购反向48个月的安全座椅，只要是反向乘坐阶段，都是最高的反向安全保障，也可以更长让孩子反向乘坐。

不用多说，一张图大家就能看懂侧面撞击的可怕。

有数据显示：侧面碰撞事故率59.65%，侧面碰撞死亡率44%。车辆侧面车门部位安全性薄弱，儿童的脖颈部容易在侧撞中受伤。

以往安全座椅侧面的保护仅来自于座椅本身，可以理解为没有特殊的侧面防护装备。

后来一些座椅在侧面安装了静态防撞塑料壳，可以一定程度缓冲压力，但是这种壳在收到巨大冲击力的时候容易碎裂，保护效果很有限。

现在新一代的安全座椅开始在侧面增加主动动态防撞装置，达到更好的吸能效果。先分流--类似跑车的溃缩吸能原理，再吸能，协同提升吸能效力，可以理解为「活」的吸能仓，可以实时回弹恢复，安全性大大提升。

当前主流 前面提到，isofix的是当前主流安装趋势，也是isize安全座椅的强制通用固定方式，操作便捷，新手妈妈也容易操作不易出错，优于传统安全带安装，而且钢性结构固定，稳固性和抗冲击能力更强，安全性也更好。 目前主流的安全座椅，基本上都是isofix固定方式了。

建议选择带后挡板的 防止前后碰撞时候发生翻转，也是安全座椅设计时候必须考虑的因素。

目前安全座椅的主要固定方式分为两种，一种是ISOFIX+支撑腿，另外一种是ISOFIX+上拉带，这两种方式从稳固性、安全性和操控性上没有太大的区别；想要让座椅更加稳固，可以选购带有后挡板设计的安全座椅。

如果安全座椅的支撑腿或者上拉带能够结合后挡板，在物理学上是可以形成前后抗翻转。后挡板可以抵在座椅后部分，与支撑腿或者上拉带构成双三角形——即“Z系”稳态结构，座椅更加稳固。

一句话总结：ISOFIX固定方式简单且安全，同时带有后挡板的安全座椅，更稳固。

安全座椅缓冲材料是减少和吸收重装动能的核心组成部分。

之前的座椅常使用塑料泡沫和珍珠棉。这两种材质价格较便宜，但容易断裂、回弹性有限，还有易燃的缺点。EPP是较新型材料，柔韧度更高，不易发生形变，但透气性还是有些不足的。

现在有些高端的座椅则使用了新型的缓冲材料，像蜂窝铝和X90都是现在高端座椅才会使用的；这类材质虽然成本高，但是缓冲效果确实显而易见、与常见的缓冲材质相比，新型的缓冲材质回弹缓冲性会更加好。

【X90】

是一种高分子纤维缓冲材料，由于他的缓冲性好，再加上她独特的X型交叉形态，使得此类材料格外透气，是很多高端床垫会使用的材质；将他用于安全座椅之中，会让座椅在保证缓冲效果的同时，有保证了舒适性；不过此类新型材质还没有被作为缓冲材料普及，且造价成本比较高，只有个别安全座椅会使用。

【蜂窝铝】

是一种新型的缓冲材质，由于其重量轻、强度高，一般会用于汽车、飞机等行业；它是通过溃缩挤压达到吸能作用，但是由于他的造价成本高、复原性差，也无法大面积使用，所以很少被用作于安全座椅行业，能见到的并不多。

一句话总结：常规安全座椅基本是泡沫类材质居多，如果想要更换的透气性也可以优先选购X90缓冲材料，透气性足够好才更舒适。

安全座椅外观看起来都差不多，但乘坐舒适感很不同。

3岁以内的小宝宝是很「矫情」的，哪里有不舒服都会哭闹，想要哄坐很困难。我家xi姐就对舒适度就一点都不妥协，我也因此前后换过几次安全座椅。下面罗列的这些影响舒适度的要点，都是我跟xi姐斗争了好几年总结出来的，无保留分享，大家注意避坑。

每个孩子对于「坐」和「睡」的角度偏好不一样，多一点调节档位就容易找到孩子喜欢的。我最早的一个安全座椅只有坐和躺两个档位，而这两个位置xi姐都不喜欢，每次放进去没一会就开始闹。建议反向安装时候最好可以到160°躺卧角度，适合小宝宝睡觉，防止呛奶。

新生儿和小月龄宝宝仰躺时腰部需要有支撑。 头和腰的支撑是个影响舒适度的大问题。大家坐椅子应该深有体会，经常需要买一些小枕头，垫在头颈和腰部，不然坐久了就不舒服，好的人体工学椅主要就是在两个位置提供了支撑。

之前我用了个老款座椅，孩子头的位置没有支持，孩子总是难受得拧来拧去，我就得垫个小枕头，给调整好半天很麻烦。

安全座椅有了内部有支撑，更好的保护宝宝的脊椎，也会更舒服一些，而且要注意头枕高度是否可以调节到最低，对孩子头颈保护更好，不然孩子头部悬空不仅不舒服，而且还会两边晃荡，碰撞中根本得不到有效的安全保护。

腰部支撑对于脊柱骨骼发育不完善的小宝宝非常重要。座椅就算调整角度仰起来，腰部也有个「凹陷」，小婴儿直接躺上去腰部脊柱是弯曲的，不舒服，躺久了也不利于孩子骨骼发育。记得一定买个带腰部支撑的座椅，或者自己找个合适的支撑放在车里。

我家xi姐坐安全座椅最大的挑战是安全带：她是个胖宝宝，从两岁开始，座椅里的安全带对她就太紧了，之前的座椅的安全带极其难调整，长度也有限，不仅勒腿，冬天使用的时候更不方便扣安全带，所以家长在选购的时候对安全座椅的安全带也需要额外注意。

一句话总结：安全带要方便调整长度，且长度足够。

毕竟贴身座椅，舒适的表面材质也会影响体验。这一点好验证，手摸一下就能有感觉。亲肤细腻柔软即可。座垫以及新生儿专属的垫子要有一定厚度，慢回弹的记忆棉这些能提供具有安全感的包裹体验。

另外给小宝宝用的纺织品，可以关注一下OEKO-TEX面料认证，代表面料无有毒成分，是安全的、是新生儿可以直接接触的。

一句话总结：面料要舒适亲肤透气，有OEKO-TEX认证更佳。

孩子会长大，如果想安全座椅尽可能用的久一点，如果跟我一样，宝宝高大胖嘟，那就请关注安全座椅的内里空间。i-Size法规是有严格要求安全座椅内部和外部空间的，但是现在孩子体型都偏大，为了更舒适更充裕的乘坐空间，0-12岁的座椅的调节范围更大，适配度更高。我是饱受空间不足宝宝感到拥挤而抗拒不肯做的烦恼。

一句话总结：选择0-12岁空间更大的安全座椅，内里必须是分层次可拆卸的，就能给大童腾出更多空间。

支撑腿选可以收起折叠隐藏的，（就是底部有支撑腿收纳的卡槽，这样折叠后仍然是一个平面，不影响座椅安装）孩子腿部空间更充裕，活动也会更自由舒适。

以上几条都是我根据实际经验总结出很影响宝宝乘坐体验的舒适感细节，如果不符合，很可能宝宝就不肯做，算是「必须项」。

除此，各个品牌商家还不断优化座椅，提供了更细腻的一些舒适感提升点，比如：有智能通风系统，避免乘坐时太热；智能锁扣提示，确保安全带正确佩戴等。这些大家可以根据自己的喜好酌情选择，可以理解为加分项，预算充裕的话也可以选择有智能功能的。

满足了孩子舒适度的需求，让大人操作便捷省心也特别重要。这里总结几个对便捷性影响最大的点

答应我，一定买360°旋转+单手角度方向调节的座椅！划重点：360°、单手调节，缺一不可！！

在狭小车厢内照顾哭哭闹闹的宝宝，经常需要调整角度或者方向，单手操作省事儿太多，丝滑的旋转也能给宝妈带来很多便利，而且抱着孩子或者拎着东西也是可以好操作的。 如果是双手操作，或者是2个操作键调节的，就会麻烦很多，失去了旋转便捷功能的意义了。

侧面90度悬停指的是座椅旋转过程中，可以向左向右90度的位置固定住的功能，不少安全座椅虽然可以旋转，但侧面90°时的档位并不能锁止停住。

这个功能其实非常有用，绝对要列入必须项。

调向车门位置悬停：方便孩子上下车。调向车门反方向：方便爸妈照顾孩子。而且座椅在悬停状态时，安全座椅不会左右滑动，安全性大大提升。不过需要注意一下，行车状态下，不要转到90°侧位的状态使用。

安全座椅有三种安装方式：安全带安装、latch安装和isofix。其中isofix最为便捷，也最方便，不易出错。符合i-Size的座椅都是isofix安装。大家注意检查一下isofix的安装钮，看是否顺滑推出。

最后，毕竟安全座椅是个长期耐用品，在较长时间的使用期内，售后服务也值得关注。建议选择终身质保的，质量有保障，售后也安全，不少只质保2年5年的，过了质保期后，座椅出现售后问题就得自己想办法的，也太麻烦了。

另外，在发生事故后，即使事故座椅没有明显损坏，也不要再使用，因为碰撞中座椅结构会发生 变化和破坏，还是存在安全隐患的，这不仅是对孩子的负责，也是作为消费者需要关注的问题。不少商家会提供事故免费换新的服务，在买之前也可以多问一句客服，是否有提供这项服务，即使发生了小概率的事故，可以直接免费换一台也省心了。

以上，从安全、舒适、便捷三个大方向，16个要点分享了我使用安全座椅的全部经验。大家可以从这些角度仔细考察安全座椅，做出适合自己的选择。

接下来给大家展示我目前给xi姐使用的安全座椅——欧颂星际号，给大家做个实测：

刚买回来时，座椅整体外观我还是很满意，一般安全座椅都是黑色灰色，一直觉得死气沉沉，给xi姐买的是粉色的，星际号刚拆箱的时候，这个颜色惊艳到我了，小女孩都喜欢粉色，所以安全座椅也买的是粉色，哄孩子上座也省心了。

座椅是配有新生儿坐垫和腰枕的，可以随时拆卸，而且衬垫摸起来软乎乎的，很舒服；现在xi姐现在比较大了，可以不需要这些，我就直接取下了，座椅的空间瞬时间大了很多，xi姐坐上去也很舒适。

座椅采用的是五点式的安全带，这样更加牢固，还有个裆部垫儿，不夹肉、不卡档。安全带也是联动的，卡好扣之后，轻轻一拉就好了。很方便。

安全座椅认证

我这次选择的欧颂星际号就是市场上少有的满足这个i-Size全阶段认证最高级别严格标准的产品。它的认证做到的是40-150cm，安全性足够了，而且调节功能比较强大，空间比较充裕，xi姐可以直接坐到12岁，之后也不需要更换座椅了。

侧防展示

欧颂星际号，采用了专利动态侧防装置（专利号：ZL20221021956.6 专利种类：实用新型专利），具有叶脉流线设计，摁压时侧防能够自主回弹，缓冲吸能，能够更好的保护到xi姐侧面安全。给大家简单演示一下，按压的时候这个侧防能够像弹簧一样回弹，这样出行遇到冲击力也能缓冲一部分。动态侧防我还是挺满意的。

座椅可以正反向安装，星际号通过了48个月的反向安全测试，反向安全性能是达到了行业极限的，直接是用到4岁的安全保障拉满。这里提醒各位家长，如果孩子腿部空间足够舒适，要尽可能长时间反向乘坐哦~

座椅带有后挡板设计，可以抵在座椅后部分，与支撑在地上的支撑腿构成双三角形——即“Z系”稳态结构，前后双向抗翻转。这样座椅会更加稳固，更安全。这样的设计对新生儿出行是非常友好的，建议新生儿家长选座椅的时候要特别关注一下。

星际号头枕采用的是EPP+记忆棉缓冲材料，按压时会慢回弹，这样不仅能够保护好宝宝的头部，而且还很舒适。而且他的头枕包裹性不错，xi姐乘坐的时候能够很贴合，完好包裹她的头部，调节性很强，头枕的最低、最高都可以逐步适配孩子不同坐高。

星际号缓冲材料使用的是高纤维高回弹的X90高纤维缓冲材料，相比我之前用的泡沫系列真的是优质太多，质地非常软，按压回弹性好，保证座椅缓冲性好，网眼结构的透气性非常好，夏天使用可以更好的透气、散汗，大大提高了孩子乘坐的舒适度。

另外它具有一个包裹度更好的「坡形」枕头，这个设计很妙，非常适合小宝宝，不会窝脖子。而且头枕高度有27cm一键自由调节，这样就算长高了，也能找到合适的支撑位。

前面说衬垫是可以直接拆卸的，拆卸后座椅空间还是很大的，可以腾出很多空间，可以看见我家xi姐乘坐还是很舒适，全程乘坐都很享受，没有一点反抗，路上还一直跟我说这是她的宝座。

先说一下安装吧，欧颂的星际号ISOFIX接口正确卡住后，提示窗会变为绿色，提示已完成安装，减少安装错误的情况，具有这种提示窗或者按键的会更便捷。

安全带一键就能调整长短，非常方便，而且安全带足够长，可调节的范围非常大，方便固定孩子，使用起来也很顺滑。

另外有个贴心设计：星际号的五点式安全带可以隐藏，一般五点式安全带适合4岁以下的孩子，孩子4岁以后可以隐藏起来，直接使用汽车上的三点式安全带固定孩子，二宝使用也不需要拆卸、重装，很方便。

星际号的支撑腿也是可以直接隐藏收纳的，要知道这个功能并不是所有的安全座椅都有的哦。因为对安全座椅底座有空间要求，设计难度会大一些。

宝宝长大后不需要支撑腿的时候，可以直接折叠至底部凹槽，宝宝的腿部活动空间更大，折叠后也是平整的，不用担心硌到汽车座椅，也更方便收纳。

旋转操作也是很便捷，欧颂星际号轻扣座椅下的按钮，就能非常轻松旋转调整，设计的很便捷。而且他家的躺角也是可以一键调节，给大家简单展示一下。

座椅还配有90度双侧悬停，座椅旋转至侧面可以方便抱娃上下车；xi姐现在长大了，我把座椅旋转到侧面，她可以自己直接下来，不用爬进座椅。这一点非常的便捷了。

以上，从安全、舒适、便捷三个大方向，16个要点分享了我使用安全座椅的全部经验。也给大家展示我选购的星际号使用分享。

整体来说这台安全座椅强大的功能还是挺让我意外的；品牌方在售后这块也做得比较人性化，提供终身质保，提供免费事故换新的服务，对于这种耐用品来说，解决了我的后顾之忧，所以选购的时候就毫不犹豫了。 没有选购的安全座椅的家长可以趁此选购，也可以从我前面分享的维度，结合自己的需要仔细考察安全座椅，做出最适合自己的选择。