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作者：

刘军

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摘要：

随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高,私家车越来越多,不但给城市交通带来了压力,而且也提高了对停车场管理的要求.车辆的增多势必会要求增加停车场的数量以及场内车位的数量,传统的停车场管理系统已经不能满足当前规模正在不断扩大的停车场的需求.目前,传统停车场的一些不足主要表现在:车辆在进入停车场时需要停车刷卡,如果停车数量多时会出现停车场入口堵车现象;车主进入停车场后,不能准确而快速地找到自己满意的停车位,既浪费了车主的时间也降低了停车场的运行效率;场内车辆多给管理带来不便,车辆的安全问题不能得到保障;出口计费系统是人为操作的,人为因素造成的收费误差不可避免.因此,提高传统停车场管理系统的自动化程度和智能化程度已成为必然趋势. 针对传统停车场管理系统的一些缺陷,本文首先介绍了所要设计和实现的智能停车场管理系统中用到的一些关键技术,然后提出了一套先进有效的智能停车场管理系统方案,这种方案设计是基于ZigBee协议提出的. 深入分析了ZigBee无线传感器网络在通信过程中存在的问题,将ZigBee跳信道和信道替换算法加入ZigBee协议栈的MAC层,提高ZigBee无线传感网络抵抗其它无线设备的干扰力;然后,基于ZigBee协议,选用CC2430模块和CC2431模块组成停车场的无线传感网络,并针对不同位置和所要实现的功能来对各个无线ZigBee模块进行软件设计,可以实现不停车收费以及停车位的实时监控;以车位监控系统为基础,对基于Dijkstra算法和A*算法的最短路径搜索问题进行深入研究和改进,结合最优车位模型,通过显示屏提示给用户车位信息,实现了场内停车诱导系统的设计,这为车主节省了停车时间,也避免了选择停车位带来的困扰. 最后详细介绍了停车场内ZigBee节点的布置和程序设计,详细说明了车位监控系统的实现方案,并且在VC++6.0环境下搭界了上位机监控软件界面及其实现方案,并在模拟环境下对网络的通信和抗干扰性进行了测试以及分析.

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关键词：

停车场管理系统；ZigBee；泊车引导；Dijkstra算法；A*算法

学位级别：

硕士

DOI：

CNKI:CDMD:2.1012.517129

被引量：

27