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7月18日晚，吴亦凡“瓜从天降”引爆互联网舆论漩涡。作为一个合格的汽车媒体，这个热度必须得蹭！抛开人品不谈，今天我们来回顾一下Skr……不，Kris Wu的豪车有哪些。

C63 AMG Black Series

说C63是吴亦凡手里最亲民的豪车既对也不对。C63在一线城市的能见度还是比较高的，但Black Series版本绝对是“稀货”，在二手市场上甚至有市无价。

W204 C63 AMG Black Series在2012年登陆中国市场，全球限量800台，中国配额25台，落地价超过200万，同样的价格能买到2台标准版C63。

C63 AMG Black Series更加注重赛道表现，不仅在外观上有所不同，在性能上也有实质的提升。Black Series版本采用了轻合金轮毂，相比传统轮毂减重达11公斤。“轮下1公斤，轮上10公斤”玩性能改装的朋友应该了解这意味着什么。除此之外，Black Series版本还增加了轮距，让车辆稳定性进一步提升。

对于发动机内部，Black Series版本采用了轻量化的连杆和曲轴，并重新标定了ECU，6.3升V8发动机能爆发出517马力的最大功率以及620牛·米的峰值扭矩。性能参数压507版本一头。

对于这台C63 AMG Black Series，吴亦凡似乎还挺喜爱，不仅MV中把它放到了C位，日常练车也用它。而此前Kris Wu也曾表示过，相比超跑，他更喜欢街车。

GT-R

从吴亦凡的车库来看，他似乎更像个JDM粉丝，光GT-R他就有三辆，分别是R33、R34、R35。

R33是国人最陌生的一代GT-R。不少键盘侠称其为史上最失败的GT-R。如果按销量来说，确实是。如果按性能来说，R33是Skyline车系中最强的一代GT-R。R33当年纽北测试成绩比它的前代车型R32快了21秒，而Skyline车系末代GT-R——BNR34的纽北成绩官方却迟迟不肯公布，间接性证明R34成绩不如R33。

R34是国人比较熟悉的一代GT-R。作为Skyline车系末代GT-R，R34造型确实无可挑剔，放在今日依旧不为过时。R34的走红多亏了影视作品的“带货”其中以《速度与激情》为主。在日本本土，一辆成色不错的二手R34价格甚至超过一辆全新的R35。吴亦凡对他的R34的喜爱程度明显超过R33和R35，不论是专辑封面还是INS动态都能见到这台R34的身影。

R35是国人最熟悉的一代GT-R。脱离了Skyline车系后R35正式被日产包装为“超级跑车”。以实力来说R35确实对得起超跑的名号。吴亦凡的R35并非是一台“普版”车型，而是一台NISMO版本车型。价格要比普通R35贵出70万，与C63 AMG Black Series一样，NISMO版本车型也强化了动力、减轻了车重。在国内NISMO版本R35同样难得一见，毕竟落地价格直逼牛马，能买的绝对是JDM真爱粉。

Supra（参数丨图片）

除了三辆GT-R，吴亦凡还有一台丰田Supra。当然不是与宝马合作的Supra，而是真正的“牛魔王”Supra。

人们最熟悉的Supra应该是搭载2JZ-GTE发动机的第四代Supra。这代车型诞生于日本“君子协议”期间，原厂标定280马力最大功率，而欧美市场则为320马力。以现代眼光看过去似乎并不惊艳，不过具备很强改装潜力的2JZ发动机才是重点。热衷于1/4英里加速赛的美国经常能见到千匹Supra，即便是今日也能在赛场见到这位接近30岁的直线加速老将。

第四代Supra并未正式登陆过中国市场，但“二狗子”2JZ发动机却活跃于国内各大赛场以及改装领域。

NSX

一个真正的JDM车粉怎么能没有一辆本田呢？吴亦凡的众多日系收藏中还包括了一辆本田NSX。由于这台车是在美国购买的，所以应该叫它讴歌NSX。

第一代NSX的设计师为奥山清行。除了NSX外，奥山清行还有一个杰出的作品——法拉利恩佐。NSX采用了与恩佐相同的中置后驱的驱动形式，这是日本跑车史上第一台中置后驱车型，因此人们称NSX为“东瀛法拉利”。

本田在研发NSX时投入了大量精力财力。NSX是本田历史上第一辆应用了大量F1技术的跑车。在研发项目的初期，本田以法拉利328为对标车型，当项目接近完成时，NSX已经超过法拉利328水准。为此，本田又将法拉利348定位为NSX的竞争目标。

2016年，第二代NSX正式登陆中国市场，同样也被归类于讴歌品牌下。由于前期铺垫不足，NSX在国内市场比较凄惨。289万的售价确实对标法拉利，但知名度低下，此前官方更是直降100万，不过依旧无法挽救NSX在国内的落寞。最终这辆“东瀛法拉利”在国内以停售告终。

911 GT2 RS

保时捷911 GT2 RS不是吴亦凡车库中最贵的车也不是马力最大的车，但绝对是他车库中最狠得角色。

911 GT2 RS全球限量1000台，中国配额50台，指导价格389.8万，落地价超过600万。GT2 RS是一台满足GT2组别要求且能够合法上路的原厂赛车。在纽北赛道上，GT2 RS的圈速比918 Spyder还要快10秒。

吴亦凡的GT2 RS被拍摄于2020年6月。根据推断，这台GT2 RS或许是出于某种“商业因素”加入到吴亦凡车库中。2021年4月吴亦凡被保时捷签约为保时捷中国赛车运动代言人。而仅仅3个月后吴亦凡就爆出黑料，目前已经有品牌宣布与吴亦凡解约，不知道保时捷接下来会怎么做。

除了以上豪车，吴亦凡还有AMG G63、迈凯伦600LT、法拉利FF等等，在这里就不过多盘点了。从车库的库存来看吴亦凡这几年在中国大陆确实可以说是赚得盆满钵满。这一次黑料爆出后，央视新闻以及各大头部品牌都已下架与其相关信息，如此看来吴亦凡似乎真的要凉。接下来就看“瓜势”朝哪个方向发展了。

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