保时捷卡宴并不止50万，卡宴低配入门至少要90多万起，而低配入门50多万的是保时捷Macan，人称小卡宴，定位是中型SUV，官方指导价：54.50-102.80万。

Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然”便宜“，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。

除了保时捷Macan，保时捷还有其它不错的车型，下面我们就来盘点一下。

官方指导价 ： 92.30-244.80万

级别 ： 中大型SUV

这辆Cayenne卡宴设计确实令人着迷，不管是车身腰线、车侧线条还是整体曲线，都让人怦然心动。驾驶舱和车厢设计强调了运动氛围并以驾驶员为中心延展开来，给消费者显而易见的视觉感受和操控冲动。同时，前后排也提供了充足的空间表现。虽然发动机响应速度稍有瑕疵，但加速体验却相当丝滑顺畅。悬架的支撑性和底盘表现非常不错，但总体调教依旧以舒适为主，无法完全趋向运动化。总之，这是一款很出色的汽车。

官方指导价 ： 56.50-157.80万

级别 ： 跑车

保时捷718属于该品牌旗下的最便宜车型，这款车的确能给你带来卓尔不群的感受，只不过，这些感受让人喜忧参半。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方指的是，它在同级别竞争对手中少了点强劲的加速推背感。发动机的声音是够大了，但起步却只有看尾灯的份；弹射起步很炫酷，只不过平顺性表现不佳，总体上看，保时捷718仅仅是一辆颜值车型。

官方指导价 ： 89.80-183.80万

级别 ： 中大型轿车

保时捷旗下的首款纯电动跑车Taycan，继承了家族的DNA并加入了新的设计元素。分为三个版本：taycan 4s、taycan turbo和taycan turbo s，都是四门跑车。顶配百公里加速2.3秒，综合工况续航里程465公里，表现不错。不同于传统燃油跑车，Taycan的最大区别在于缺少令人愉悦的轰鸣声。

官方指导价 ： 99.80-247.60万

级别 ： 大型轿车

Panamera是由保时捷生产的独一份的四门GT跑车，保时捷称这属于空间比较宽敞的主打运动的一款车，车身线条极其动感，车身并不需要靠棱角的勾勒，造型独特。该品牌向来就是借助着出色的行驶体验受到大家的青睐，帕拉梅拉也一样，在高速稳定性以及座椅包裹性均表现非常优异。帕拉梅拉有四种动力版本，还推出了混动车型，顶配车型零百加速表现可以达到三秒多，动力最弱的版本也可以达到5.8秒。