1、在俄罗斯买个面包车多少钱？

UAZ是前苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂的缩写，UAZ-452车型外观内饰简单粗暴，一切以实用为主，连安全带都没有。这辆战斗民族的面包车采用了三厢设计，货仓与乘员舱分隔，隔板有活门可以打开以便于装载超长货品。就像大众T2成为全球最经典的面包车，俄罗斯的UAZ面包车其实更加皮实强大，特别是其通过性，经受住了俄罗斯最险恶的冬季考验。这款车在俄罗斯的售价4-5万元人民币。相信随着中俄贸易的来往，NIVA、猎人之后，这台车也将成为平行进口的一员，参考niva的价格，预计UAZ452进口后的价格在12万元以内，喜欢玩车的不妨关注下。

2、哪个车系的面包车好啊？

公路上跑的面包无非就是五菱，长安，东风小康，昌河这些，各有所长，各有所短

3、面包车什么牌子好？

面包的品牌五菱不错。五菱神车还是有一定道理的，在市场口碑好。其次是长安牌。都是能装能拖。

4、面包车有哪些牌子

1. 金杯

金杯汽车股份有限公司组建于1988年，主要从事汽车整车、汽车零部件的设计、加工、制造和销售服务。

2. 长安

长安汽车是中国知名汽车制造企业,中国品牌汽车领导者,是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,连续10年实现中国品牌汽车销量第一。

3. 五菱

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

4. 中顺

中顺成立于1989年，是中国汽车品牌，主要生产轻型客车、多功能商务车（MPV）、运动型休闲越野车（SUV）等乘用车以及商用车。

5. 昌河

昌河成立于2001年，是中国汽车品牌，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。代表产品主要包括：昌河Q35、昌河Q25 、利亚纳系列、派喜、北斗星系列、浪迪系列、爱迪尔、福瑞达系列、福运、K系列发动机等。

5、俄罗斯的УАЗ 452面包车终于换代了？

近几天，一张全新УАЗ面包车下线的照片在俄罗斯流传，一些俄粉也异常兴奋，生产了半个多世纪的老古董终于换代了。

空欢喜一场，上面这张新一代俄罗斯面包车下线照片是伪造的，是电脑P出来的。

原图是这张，УАЗ厂生产的另一个“古董”车。

一辆2020款的载客型УАЗ 452在俄罗斯的起始售价是84万卢布，折合人民币7万多元。这东西没给我留下什么好印象，前年我在俄罗斯坐过几天，从实用角度和技术来说，这款上世纪60年代问世的面包车真的是太差了，粗糙的制造工艺和糟糕的舒适性…… 它在俄罗斯大城市中都不被待见。在2020年，因为喜欢而买它的都是些纯粹的“60年代情怀粉儿”，对于他们来说，这东西并不是车，是一种情怀，一切缺点都可以忽略。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、俄版五菱宏光，配大G同款四驱，国六瓦滋旅行者预售价发布

从1966年开始生产至今从未换代，它曾有着军用车的身份，也作为轮式载具出现在俄罗斯国内的各种使用场景，这款车就是瓦滋旅行者。国内年轻一代消费者对俄系车型没有太多了解，或许父辈、祖父辈才在他们年轻的时候有所接触。如今，作为俄产车型的代表，瓦滋旅行者将再次被引入到国内市场，这款车有着面包车的体型，却又具备硬派越野车的四驱系统，国内市场同类型产品似乎很难找出第二款。我们日前从瓦滋中国官网了解到，瓦滋旅行者在国内已开启预售，普通版预售价为15.88万元，纪念版预售价为16.88万元，限量发售300台。

复古在最近几年的汽车设计上越来越受欢迎，不过瓦滋旅行者却是一款实打实的“古式”设计，并非“复古”，它的造型从上世纪60年代至今并未发生本质变化，卤素光源的圆形车灯、钢制前后保险杠、裸露的车门合页以及平开式后排车门，都是具有时代特征的设计元素。

从官方给出的车身尺寸来看，其长宽高分别为4390/1940/2064毫米，轴距为2300毫米，车身长度与2020款五菱宏光完全一致，不过其轴距却短了很多，这与该车诞生的历史背景密不可分。在自然环境和路况恶劣的前苏联，一款可以越野的多人乘坐车型是刚需，因此基于非承载式车身底盘开发了瓦滋452，即瓦滋旅行者，其轴距甚至比越野车定位的瓦滋469还要短80毫米，良好的通过性是其优势之一。

据悉，引入国内的车型为七座布局，动力系统搭载满足国六排放标准的2.4升发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，最高时速为130公里/小时。该车配备分时四驱系统，标配后桥差速锁，最大涉水深度为500毫米。

编辑点评：

时下来看，能够与瓦滋旅行者相提并论的无疑是诞生在同样年代且至今仍在量产的北京212越野车。即便如此，北京212也与时俱进的对动力系统进行了涡轮化升级，前后悬架也从整体桥换装为多连杆独立悬架，因此这款瓦滋旅行者“化石级”的车型身份更进一步被加重。

如果仅从产品力来讲，这款车以当下的标准来衡量，在很多消费者口中甚至被称为“工业垃圾”，毕竟它在中国版车型上才刚刚增加了空调系统（俄罗斯本土车型仅有暖风），因此从各方面来讲，它都理应被卷入历史的车轮而退出市场。

不过对应俄罗斯本土的使用环境，瓦滋旅行者因结构简单、没有太多电控系统带来的维修难度低、使用成本低廉、恶劣环境的适应性较高，使其还留有一定的存在价值。当然这款车在国内也是一款为数不多的具有硬派定位的7座面包车，硬派+复古造型我想是它能够在国内销售的最大卖点。可以设想，瓦滋旅行者的购买人群或许集中在越野爱好者，以及对老式车型情有独钟的消费群体中，而它也不再以一辆汽车的工具属性存在，更多的将是一个“大玩具”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、面包车有哪些牌子啊

五菱系列；五菱兴旺 五菱之光 新五菱之光 五菱荣光 五菱宏光 五菱阳光 五菱宏途长安系列；长安之星 长安之星2 长安星光 金牛星 CM8昌河系列；福瑞达 海豚 骏马开瑞系列；开瑞优优 开瑞优雅 开瑞优派 开瑞优胜 开瑞优劲 开瑞优翼东风小康系列；东风小康K系列 东风小康V系列金杯系列；海星 海狮 锐驰东南系列：得利卡 东南C1 希旺 菱利力帆系列；风顺哈飞系列：路尊 民意 中意一汽系列；佳宝V51 佳宝V52 佳宝V55 佳宝V70吉奥系列：伊美 星旺海马系列；福仕达福田系列；爱尔法天津大发系列；江铃全顺；厦门金龙海狮

8、俄罗斯纯进口！越野面包车配大G同款四驱，瓦滋旅行者16万值吗