在俄罗斯南部的奥伦堡州有一座Orsk炼油厂，它设计年产能660万吨，产品不仅供给俄罗斯本土，还被销往中亚、欧洲各地。俄罗斯油气出口量全球第二，尽管炼厂众多，但Orsk炼油厂在该国石油界依然大名鼎鼎。

这座炼油厂始建于1935年，是前苏联兴建的第一批炼油厂。不仅资历老，还在苏联卫国战争期间做出过杰出贡献，拿过苏联一级卫国战争勋章，是一家名副其实的英雄炼油厂。

1941年苏德战争爆发，前线军需用油激增。开战三个月，苏联国家国防委员会就向Orsk炼油厂下达了一项艰巨的任务，要求其迅速增加一套大型供油系统。当时，纳粹德军已经逼近莫斯科，情况紧急，炼厂领导下达了死命令，必须三天内完工。

工人们立刻行动，不吃不睡，先后安装了3套油罐、2套油泵、2套搅拌器，铺设了数百米的管道，提前12个小时完成了任务。正当工人们兴高采烈地打开油泵，准备将油料泵放进运油车发往前线时，油却没有出来。原来，一个工人（因为大量征兵，很多工人其实都是半大孩子）因为过度疲劳，经验不足，把一个龙头落在了油罐里，导致油路被堵。

就在这时，工程师阿列克谢爬上油罐，对两名工人说，“我一露头你们就把我拽上来”，说完就打开舱门，跳进4米深的机油中。严寒的天气中，机油开始变得越来越浓稠，时间似乎瞬间静止……最终阿里克谢摸到了龙头，浮出油面，等工人们把他从油中拉出来时，他已经不省人事。

这样的故事在Orsk炼油厂还发生过很多，正是凭着这股顽强的精神，整个卫国战争期间，Orsk炼油厂的产量增加了2.5倍，产品种类增加了5倍。炼油厂为苏联提供了一系列的汽油、柴油、煤油、润滑油等，苏军在前线每三吨油料就有一吨是由该炼厂生产的。

“一切为了战场，一切为了胜利！”是当时Orsk炼油厂所有人的信念。

炼油厂也因此先后被苏联国防委员会、全苏工会中央理事会、苏联石油工业人民委员会授予表彰。据统计，该厂先后曾有517人荣获“1941-1945伟大卫国战争英勇劳动奖章”，多人被授予列宁勋章、社会主义劳动英雄等荣誉，连俄罗斯前总理——切尔诺梅尔金（1992-1998）也是从这家炼油厂走向政治舞台。

1985年，苏联卫国战争胜利40周年之际，Orsk炼油厂被授予了一级卫国战争勋章，成为一家“英雄”炼油厂。

Orsk炼油厂至今仍保留了很多传统，如纪念卫国战争烈士、拥军拥属、向老战士发放生活补助等，该企业创办于1956年的厂报至今也仍在发行。

但是，随着时间的推移，Orsk炼油厂也同很多俄罗斯油气厂商一样，由于设备老化、精炼深度不够，越来越难以适应激烈的市场竞争和不断提高的环保标准。

2012年开始，英雄炼油厂启动了自己的现代化改造，主要目标是生产符合欧盟标准的高品质燃油，并最大化降低对环境的污染。该计划总投资20亿美元，共分为两期，其中一期项目主要建设了加氢裂化等四套大型装置，于2019年结束。二期项目主要新建延迟焦化等装置，已于2020年9月开工。

由于俄美欧关系近年来摩擦不断，多次爆出美欧企业因制裁不得不终止在俄项目的新闻。加上俄政府对国内油气企业通过退税补贴进行设备升级有严格的时间要求，因此，不论业主还是项目供应商都对该项目的交付时间非常关注。

在Orsk炼油厂宣布焦化装置项目启动后的5个月，2021年2月11日，中国传统节日除夕这天，伊莱特国际部收到一家欧洲公司的询价函，该公司表示他们正在参与Orsk项目的竞标，通过互联网看到伊莱特具备制造整锻式焦炭塔过渡段的能力，希望能得到我们的报价。

所谓过渡段，是延迟焦化装置上的一个重要部件，它类似“底托”，上部连接反应塔，下部连接锥形封头和支撑部件，需要在焦化装置频繁的冷热交替、高频振动、超大载荷环境下持续工作，保持性能稳定。

过渡段的制造分为拼焊式和整锻式，前者由多块钢板或锻造钢条弯曲后拼焊而成；后者则使用径轴向轧制技术一体成形，由于没有焊缝，性能更加稳定。（详细可参考小伊妹的这篇文章——《要炼油先炼胯？大型焦炭塔设计必看的“伊”文！》文章最后有链接！）

虽然时值春节假期，国际部还是迅速协调起采购、技术等部门，并在正月初四向客户发出了第一次报价。

2021年3月23日，该公司再次发来邮件，表示已拿到订单。同时也很坦率地告知我们，与我们竞争的还有一家欧洲锻造企业，由于业主对交期有严格的要求，希望我们能尽快提供包含交期在内的详细方案。

客户的邮件让大家喜忧参半。喜的是订单仍有很大几率拿下，忧的是该项目对交期要求这么严格，与欧洲同行相比，大型锻件的海运时间肯定会带来很大的劣势。

于是，项目团队立刻召开会议，经过反复讨论，技术研发中心认为，该材质的产品完全可以使用仿形轧制，这样就可以减少五分之一的加工时间。

所谓仿形轧制，就是使用特殊的模具，在轧环时将毛坯直接轧制为接近成品的形状。这样就可以减少后续机加工的车削量，保持良好的锻造流线，减少原材料和能源的消耗，实现更高的性价比和更快的交付速度。

打个比方，如果传统拼焊过渡段是1.0版，整体轧制过渡段是2.0版，则仿形轧制过渡段就是3.0版。省料、省时、省钱还能提高性能。

放手一搏吧！国际部将最终的方案发给了客户。

很快，客户再次发来反馈，反复与我方确认方案中提及的制造时间能否保证。国际部对客户的疑问再次予以了肯定的答复，并提醒客户，这只是工厂交货时间，船运时间不含在内。

这次，客户没有再犹豫，几天后就发来了正式合同，交易达成。

“虽然从中国到欧洲的运输时间较长，但综合性价比和整体生产周期，伊莱特的方案还是要比欧洲锻造商的更具有优势。”该项目的商务经理韩文莉这样介绍道。

2021年6月14日，两件直径近9米的过渡段历经两个多月的制造，从伊莱特发出，他们将在欧洲组装后，发往Orsk炼油厂。

根据Orsk炼油厂的估计，待二期改造2023年竣工后，该炼油厂的精炼深度将从2020年的88%升级到98.6%，轻油产品的收率将从72%提高到84%，将完全达到世界先进炼厂的水平。Orsk炼油厂也将成为俄罗斯现代化程度最高的炼油企业之一。

传承了优秀的传统，又拥有现代化的装备，我们相信这家英雄的炼油厂将在俄罗斯油气行业再次焕发出勃勃的生机。