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2024-05-24 06:15| 来源: 网络整理| 查看: 265

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目录写在前面D1宝鸡——兰州474公里D2兰州——祁连县496公里D3祁连县—刚查—黑马河289公里D4黑马河—大柴旦477公里D5大柴旦——G315——茫崖550公里D6茫崖修整D7茫崖——俄博梁——冷湖293公里D8冷湖——敦煌250公里D9敦煌D10敦煌——武威829公里D11武威——兰州278公里D12兰州——宝鸡474公里写在前面在祁连县卓尔山停车场，与一个来自西安朋友闲聊，无意中看到他手机里一张照片，东台吉乃尔湖沁人心脾的颜色瞬间刻进我的眼里、脑海里，拔也拔不出来。他无限感慨的说：这种没有加滤镜就美如仙境的地方，还不知明年会变什么样，盐湖总在不停的改变容颜.....我和涛哥只是恍惚了大约5分钟，立刻将原计划（青海湖-甘南-九寨）全盘放弃，脑海中几乎同时，一份新的路书就诞生了。遗憾的是没有留下西安那位朋友的联系方式，如果没有遇到他，我们就大概一头冲进甘南川北无尽的大雨中了.......接下来的10天，眼中看到的景象让人忘了时间和空间，惊叹怎会有如此神仙的地方，寸草不生却又如此生机勃勃。你一定要相信，所有极致的美景，经历的都是寂寞、荒凉、孤独甚至恐惧，需要坚忍的才能到达。这里是西北往西——（说明一下：以下所有照片均未进行后期加工，眼睛看见的远远比照片更加震撼）

雨后初晴的牛心山

鸣沙山的日出

仙境东台吉乃尔

翡翠湖的夕阳

通往火星的公路

秘境俄博梁

总行程：宝鸡——兰州——祁连县——青海湖——德令哈——大柴旦——东台吉乃尔——茫崖——俄博梁——冷湖——敦煌——武威——兰州——宝鸡全程5200公里历时12天（2020年8月12——23日）D1宝鸡——兰州474公里又一次在大雨滂沱中出发，与以往不同的是，女儿手里拿着刚出炉的驾驶执照。三个人轮换开车，一定会轻松不少，为此，专门买了一个实习标志，贴在后车玻璃上。

都记不清第几次了，在雨中穿梭在无尽的隧道里一家人正在为顺利平安的穿行了无数个隧道，而转入百花服务区去松一口气，谁知这一服务区一停就是四个小时。大雨滂沱的百花服务区，卫生间在维修，在远处搭了个铁皮的临时厕所，因为前方道路封堵，后边的车不停地涌入这个小小的服务区，在唯一一个餐厅，吃了碗并不怎么熟的牛肉面，继续焦急的等待。

水泄不通的百花服务区四个小时后，终于通车了。开出服务区几公里后终于来到事故发生现场，原来下雨路滑，一辆满载冰箱的大货车发生侧翻，冰箱洒满了车道，甚至滚到对面的车道上了。可想而知事故发生的时候，是多么惊险啊！真是庆幸那一刻我们没有在这里。

终于腾出了一个车道晚上8点，到达兰州。原计划是到西宁的，因为堵车耽误太久，不想再赶夜路了。这次出行，带着老爸，一定要减少不规律的作息，但其实一路走下来，没有哪顿饭是按点吃的。

到达兰州前，天气已经逐渐晴朗办理好入住。酒店位置很好，距离中山桥和夜市都很近，虽然也很累了，还是跑出去先美美吃一顿再说。正宁路小吃街，还没往里走几十米，就已经基本吃饱了

D2兰州——祁连县496公里国道227因为塌方，临时封闭，只得绕行，从仙米收费站下了高速，途径门源。当然这个时间，门源油菜花基本已经败了，我们还是抱着一丝侥幸，说不定能抓住花期的尾巴呢？结果是残酷的，尾巴也没抓住....不过，国道227一路走下来，确实心旷神怡。

今日行程：兰州——门源——祁连县兰州人的一天，是从一碗牛肉面开始的

过了大通县，路上车辆明显减少，在小朋友的一再要求下，这个刚拿本本的新司机，终于合法的拿上了方向盘。

基本没有车的高速驾驶动作娴熟平稳，处理问题反应迅速方法得体，完全不像一个刚刚拿到本的人，看来平时坐车时，很善于观察。

后油菜花时期国道227，第三次经过了，即使天气阴晴不定，也无法阻挡他的大气美丽

在爸爸的耐心指导下，小朋友很快就掌握了超车要领，“迅速果断、胆大心细”

下午五点多，途径一个垭口，看着阳光灿烂，我穿着夏衣爬上坡顶，被风吹的瑟瑟发抖，突然想到，这里已是海拔超4000的高原了，赶紧回车里加衣服。高原感冒，可不是闹着玩的。

轻松而愉快的一天，伴随沿途美美的风景，喜欢这样不慌不忙的前行。傍晚抵达祁连县城，路过“天境祁连”观景台的时候，下着大雨没有停留。入住的酒店价格奇高，不过也预计到了，谁让她是“天境”呢！出门觅食，雨越下越大，心里不禁暗暗着急，希望明日能有惊喜。D3祁连县—刚查—黑马河289公里

今日行程：祁连县——卓尔山——环湖西路——黑马河早上起来，窗外仍然下着小雨，那种阴沉沉的天气让人心里更加低落。无论如何，卓尔山还是想去看一看的，即使天气是这个鬼样子。在距离卓尔山越来越近的上山途中，天色开始变了

如果早半个月来，将是漫山的油菜花，起伏连绵的美景车停在停车场，开始徒步登山了。天边露出了一抹蓝色

随着天气的变化，不禁心情大好

步伐沉重，气喘吁吁，高原登山的感觉真不是盖的

山顶有一座烽火台，爬到烽火台顶，视野极度开阔，四周美景一览无余，

山的对面，是一山尽揽四季景色的藏区神山——牛心山（阿咪东索）此时的牛心山，云雾缭绕，山顶还有未消融的积雪

蓝天白云，点缀了卓尔山，美若仙境

心满意足的回到停车场，碰到了开头说到的那位西安来的朋友，聊天中，他给我们看了前两天在东台吉乃尔照的照片，我顿时乱了方寸，怎会有美的如此不真实的地方呢？......5分钟后，我：“你有啥想法吗？”涛哥：“我知道你有别的想法”我：“那你同意吗？”涛哥：“走！”20年的老夫妻，就是这么的默契

然后，之前精心策划的路书：祁连——青海湖——贵德——坎布拉——甘南——九寨沟——成都，毫不留恋的成了废纸，新的路线几乎是瞬间成型。这就是我喜欢自驾游的原因。

主意打定，没有犹豫，在祁连县吃了午餐，就开始接下去的行程了。出了祁连，沿着S204，向刚查方向前进。这本是一条风景丝毫不逊于G227的道路，却因为一半的距离在修路，而让人爱恨交织。炮弹坑、搓板路、尘土飞扬，将近80公里，吃的中午饭都要颠出来了。不过，看看路边的风景，也就释然了。

4120米的大冬树山垭口

一路的电脑桌面

接近青海湖，视线顿时开阔，远处已经能隐约看见一抹蓝色了

晚上住在黑马河，为了看第二日的日出。看着满天的繁星，心里甚是欢喜

环湖西路

D4黑马河—大柴旦477公里

今日行程：黑马河——德令哈——大柴旦至于黑马河的日出，也只能拼人品，看运气了。昨晚满天繁星，今早还没醒就听见稀里哗啦的雨滴声，你说我能怎么办？我们依然去了最佳日出观测点，呵！大雨天来看日出的人，真多！等到最后也没等来奇迹，没所谓了得之我幸，失之我命，一切顺其自然。

沿着京拉线一路向西，正式开始我们的大环线。过了茶卡镇，眼前便是茫茫戈壁滩腹地了，汽车行驶在茶德高速上，除了天空大朵的白云和远处光秃的山脉在不停变换着造型，基本一成不变的景象，让人有些犯困

接近德令哈，尕海就在路边，远看惊艳，走进soso

从地图上分析了半天，无论从黑马河还是德令哈，一天之内走完G315几处景点，并到达茫崖住宿，是非常吃力的，除非一路不做停留，也要开一整天，这样的走法对于我们，几乎是难以完成的，因为我们需要吃吃喝喝，没事下车走走逛逛，赶路，是不可能的。但是，这一段经典道路周边，根本没有一个像样的小城镇可以晚上住下，所以，最近的大柴旦，几乎成了要走G315的人，必须中转的一个落脚点，我们也计划，在大柴旦住一晚。随着东台吉乃尔这一线不断升温，大柴旦也是水涨船高，普通一个宾馆价格已经不忍目睹了，不过这也是没办法的事，戈壁滩上，露营那是得有多大的勇气呀。

到达大柴旦是下午六点，天气阴沉沉，直接去了翡翠湖，景区大门马上就要修好了，变成收费景点看来那是分分钟的事情了。虽然天气阴沉，翡翠湖的蓝绿色，还是比较好看的

看着很一般，是吧？！那么发几张天晴时的图片再看看，就知道为啥这么多人趋之若鹜了。所以说，还是那句话：得之我幸，失之我命！

同一个角度，晴天下的翡翠湖(来自几天后朋友发的朋友圈）

晴天下的翡翠湖(来自几天后朋友发的朋友圈）

能把车直接开进来的日子，不多啦！

在湖边呆了一阵，居然赶上了夕阳西下，晚霞照射在湖面，很美。

D5大柴旦——G315——茫崖550公里

今日行程：大柴旦——小柴旦湖——U形公路——东台吉乃尔——水上雅丹——西台吉乃尔——茫崖不知怎么G315的这一段就突然火了起来，2018年曾经路过这里，惊叹于这里真的堪比美国66号公路，甚至有过之而无不及，沿路雅丹林立，公路随着上下起伏，一路漫漫黄沙无边，茫茫戈壁连绵

来这里的人越来越多，大家在路中间拍照，真的十分危险。尽管当地交管部门专门立了牌子，禁止在路中间拍照，违者扣分罚款，都挡不住人们的热情。

今早出发时阴云密布，车行至此云开雾散

大气磅礴的公路下午13:00，突然看见公路两边停满了车，原来传说中的东台吉乃尔终于到了。远远就看见白色沙滩的尽头，一抹马尔代夫蓝，在阳光下璀璨夺目。

卓尔山停车场的那位朋友果然没有骗我，真真切切的，不加滤镜的颜色，不同的浓度和含量，造成湖水不同的颜色，深深浅浅，美轮美奂白色沙滩便是析出的盐粒，洁白无瑕。

白色的盐粒灿烂的阳光下，东台吉乃尔美得不真实。网上叫她中国的马尔代夫，确实有这么点意思

偶遇一只漂亮的边牧，因为盐粒蛰脚，不停地在舔jiojio，涛哥比主人还着急，一把抱起来大概是想到辛巴了吧。......出来一周啦，我们家的大暖男也想我们了吗？

景区目前是不收费的，没有人维护，真心希望大家好好爱护，来看看就好了，除了照片和记忆什么都别带走，除了对自然的祝福，什么都别留下！大家一起维护大自然的馈赠，其实就是举手之劳

“顺手”捡了一袋子垃圾

看。大自然的馈赠来了喜欢冒险的朋友要注意啦，盐碱地质非常松软，到处是暗坑，暗藏着陷车的危险

水上雅丹也属于东台吉乃尔湖，距离盐湖不过10分钟的车程，这个大概是G315上唯一的收费景点了。因为时间关系，我们没有进入景区，站在路边，远眺湖面

继续向前，一条路将西台吉乃尔湖分成了两半，不同的矿物质含量，形成了路两边不同的颜色，大家叫它“双色湖”

离开西台吉乃尔，顺着G315继续西行，广袤的戈壁滩，粗狂无际，渺无人烟，两边不时出现的雅丹地貌群，为荒凉孤独的戈壁增添了情趣。

G315公路999处虽然没有“u”形公路那么惊艳，可是我们更喜欢这里的感觉，无人无车，随便怎么玩

摘朵白云送给你

大片的盐碱地貌

G315国道1111处

在夕阳中踏入茫崖今天真是视觉盛宴的一整天，在美景中，忘记了吃饭

安顿好住所，赶紧犒劳犒劳我们的肚子，很满足。

D6茫崖修整今天计划在茫崖休整一天计划的事情还真多：睡个懒觉、工作的事情处理一下、月儿的作业需要完成、超市补给、洗车.....当然最重要的：艾肯泉和翡翠湖

艾肯泉位于茫崖西南方向30多公里，回来后地图上看了一下，沿着艾肯泉再往南不到5公里，就是新疆境内了。

在坑坑洼洼的土路上开了将近一个小时，终于到了。全程由新手女司机掌舵，整个非铺装道路很窄，勉强能会车，新司机开得很小心，看到稍宽一点的地方，离的老远就给对向的车让路，碰到对方鸣笛致谢，小姑娘乐开了花，我在想，如果所有司机都是这样，这个社会该多和谐呀！

朴素的艾肯泉大门停车登记即可进入

远处的雪山已经在新疆境内了，看着就在眼前，其实直线距离超过了20公里“艾肯”，在蒙语里意思为可怕，沸腾的泉眼加上常年硫磺的沉淀，周围飞鸟野兽不敢靠近，方圆几里寸草不生，泉水中心不断翻滚，从空中俯视就像一个人类的眼珠，诡异无比。这哪里是天使之眼，明明就是恶魔之眼。

没有无人机，只好网上找张图。艾肯泉出来已经下午两点了，自从走上这条路，便没了吃午饭的欲望，秀色可餐大概就是这个原理吧。

下午三点多，到达翡翠湖，如果说没有看见大柴旦翡翠湖的美是一种遗憾的话，那么今天就把这个遗憾全部给补上了

真的就像一块一块的翡翠，镶嵌在雪白的沙滩上一样，美的不真实

涛哥表示很满意距离日落还有将近4个小时，又想看日落，又不想在这等，于是，先回到茫崖市，悠哉的吃了晚饭，又驱车20分钟回来看日落，自由行就是这么任性

D7茫崖——俄博梁——冷湖293公里

今日行程：茫崖——俄博梁——火星营地——冷湖镇今天，又是艰苦的一整天，首先确认了晚间冷湖镇的住宿确实没有问题，这才安心。路上碰到了两个小伙子，闲聊中得知因为没有预定到冷湖的房间，只得连夜前往阿克塞或敦煌。

G315行驶150公里，向左转入省道305，这是一条比315更加荒凉寂寞的路

偶尔碰到的施工车辆，都倍感亲切

这个俄博梁是这个区域的路标，而并非俄博梁魔鬼城景区

向前方再开5分钟，就到达景区门口。入口位于S305的约170公里处，入口处仅仅有这一小块停车区，和一个小小的广告牌，不注意很容易错过。

进入后，全部是由车辙行程的路，无需路标，顺着车辙一直向前开便能到达

远远的看见戈壁滩上隆起的山脉，开上去便是俄博梁魔鬼城，而通往火星营地的火星公路，则顺着山下一条车辙路一直向左开。因为远离国道，交通不便，尚未进行大规模的开发，所以俄博梁还保持着相对原始的状态，

开始上山了整个魔鬼城没有道路，横七竖八的分布着车辙，没有路线，按照自己车辆的情况，想怎么开怎么开。但是前提一定是下载好轨迹，虽然没有手机信号，但是GPS定位没有问题，大致方向不会错误。

起的名字倒是很有意思

俄博梁属于柴达木雅丹群，总面积达2万平凡公里，在这广袤土地上，奇绝的各类雅丹，形成了一个巨大的城堡

解决午饭从俄博梁雅丹下山后，继续前往火星营地，听说火星营地的房子，1500左右一晚上，住是不会住的，看一看稀奇

就是这了，雅丹群中一大块平地，被开发成这方圆几公里唯一有人气儿的地方，如果不能及时出去，晚上可以在这里落脚。

心满意足的返回。通往冷湖的路，真直啊！

晚上九点，到达冷湖。感谢这位老板，将最后一间套间保留给我们。据说整个冷湖，只有100多套标间，旺季肯定是一房难求啊。

夜幕降临的冷湖，冷冷清清。

D8冷湖——敦煌250公里

今日行程：冷湖——石油遗址——苏千湖——阿克塞——敦煌冷湖开出不过10公里，路边就是冷湖石油基地遗址。

1954年，柴达木盆地迎来了第一批石油垦荒者，在这里他们凭着一腔革命干劲，经过四年的辛勤工作，发现了第一口标志性油井“地中四井”。由此，冷湖油田成为我国当时四大油田（玉门、克拉玛依、四川、冷湖）之一，中国的地图上也从此有了-冷湖镇。

冷湖最辉煌的时候生活着5-6万人。这片残垣断壁，曾经见证了激情燃烧的石油会战岁月。

继续向前50公里，路过苏干湖

车辆翻过阿尔金山，已经不见了无人区的踪影，接近阿克塞县城，我们去了一处整个行程最为无趣的景点，门票大概30元，曾经也是石油基地，如今荒废，据说拍了电影《九层妖塔》而被人所知。小镇很小，正直正午，我们几个都觉得人困马乏，不到一个小时，就匆匆出来了。

下午到达敦煌，一下子车水马龙的大城市，真有点不适应。出行第一次定了一个民宿，居然给我了很大的惊喜，民宿老板是个小伙子，很热心的给我们介绍了周边几个吃饭的地方，帮我们预定了当天鸣沙山门票和第二天敦煌博物馆的门票，经过几天无人区的奔波，需要一个像家一样的地方修整

晚上去了鸣沙山，美丽的月牙泉

D9敦煌清晨5点起床，为了看一眼鸣沙山美丽的日出，入园的门票是昨天买好的，可以二次进入，省去了不少排队的时间，

神奇的沙漠，优美的弧线，变幻莫测的光与影的结合

人类在大自然面前，多么渺小

真也罢假也罢，我依然愿意相信，这就是多少年未曾枯竭的月牙泉。

带爸爸骑了骆驼，开开心心的，过一了会儿一回头吓一跳，老爸居然在骆驼上睡着了。

下午去了莫高窟，在冷湖那一晚上，预定了莫高窟的B类票。

发一张敦煌吃喝游，吃客们慢慢挖掘去吧！

敦煌的最后一顿是夏家合汁的早餐。

本次行程到此结束了，后面几天赶路为主，没有照片，也没有景点。至于回程经过的嘉峪关、张掖、武威，都是河西走廊的宝贝，没有去过的一定不要错过。

D10敦煌——武威829公里D11武威——兰州278公里D12兰州——宝鸡474公里柴达木盆地，就像一个巨大的宝藏，时刻给我惊喜，以至于我每年都要来一次也不觉得乏味。藏在其中的俄博梁，神秘莫测，我甚至都在网上找不到究竟如何到达，这次或终于得以见识，觉得幸运，也觉得很幸福，谢谢一如既往陪伴我一次次冒险之旅的涛哥，还有永远支持妈妈宝贝女儿。G315、东台吉乃尔、翡翠湖....这些大自然馈赠给我们的宝藏，希望能够得到大家的珍惜和保护。总结：总计：12天总行程：5200公里耗油：488升总花费：约17000元（其中：过路费1100、油费3300、住宿7800、吃2800、门票1800、其他）本次出行，因为带着70岁的老爸，所以对住宿投入大一些，沿途尽管住宿紧张，祁连县、大柴旦、茫崖、冷湖的酒店宾馆基本都比平日翻几倍，但是我也是尽可能选择稍微好一些的，所以吃住基本占了大半。

甘青大环线，终于算是完全走了一遍，期待下一次的探索之旅。=END=

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