IDC与EMC有个报告，到2020年，数据宇宙的量级在40000EB，相当于人均数据量是5000GB。过去2年产生的数据量比之前历史上所有数据量都多[2]。具体到供应链中，我们可以看到，在当前的数字时代，可用的供应链的数据的确变得更加庞杂，企业能够获得的数据不限于以ERP为核心的结构化数据，还增加了许多半结构化数据和非结构化数据，这些数据来源于EDI的连接、供应商或三方物流的反馈、公共的交通服务信息等，比如天气、车辆位置信息、实时的路况，还有大量的微信和QQ等社交往来记录，也有了很多IoT来自传感器和人工智能的数据。这些新型数据，为供应链的实时可视化和信息共享提供了基础。如何在这些庞杂的数据中发现价值，赋能供应链是一大挑战。

3. 快速的响应

如今许多企业业务的重点正从卖产品和服务转移到如何创建更好的客户体验上。客户们期望获得的体验能满足他们的需求。并且在这个数字化时代，客户对产品的了解、成本与价格、竞品等已经能够获得充分多的信息，在选择同等产品时他们希望获得更好的体验，更快更好的服务，例如：

更具个性化的产品与服务：不论企业或个人客户希望企业提供的是能满足他自己需求的，可配置而非标准产品。一家企业通过几个标准化产品应对市场已经很困难，需要能随时响应客户个性化的需求。

更灵活的交付模式：随着全渠道的整合，线上线下的融合，客户可能会在线购买门店提货、门店体验在线下单、在线下单门店换货等，这要示企业能灵活支持这些多样化的交付模式。

更快的交付：在争分夺秒的市场竞争下，供应链每个环节的企业都希望他的供应商能在指定的时间指定的地点交付，并且可能给到更短的提前期，这都要示企业能快速响应快速交付。对于个人消费者来说隔日送达曾经是需要额外加钱来满足的，而现在当日达也很普遍，时效在供应链的竞争中至关重要。

在凯捷咨询的供应链数字化转型调研中，当问到他们供应链管理中的挑战时，有53%的被访者提出要更快速地响应客户需要是他们面临的最大挑战之一，这些意味着需要创新的技术构建更智慧、更灵活、更高效的数字化供应链。

4. 端到端可视化和协同

供应链管理连接的范围很广，包括供应商、厂商、工厂、物流中心、运输公司、经销商、最终客户和司机等，传统供应链管理面临着一个共同的挑战，就是在整个供应链中，环节众多，信息各自独立，造成供应链中的数据散落在各个组织内部，形成了信息孤岛,削弱了供应链中不同职能与组织间的有效协作，同时也限制了作出及时响应与反馈的能力。在快速革新的时代，现代供应链必须不断改善，具备端到端的透明度、企业的高级分析能力以及跨职能跨组织合作的能力。

供应链的延展性需要获得重视不仅是因为要利用不同来源的数据，更是要能与供应链合作伙伴更好的协同、更紧密的合作。GT Nexus在2016的调研报告中有一些数字与此一致。

在5年内：

企业会与供应商共享更多的数据 （94%同意）

企业会与供应商更紧密地协作（94%同意）

企业会对供应商流程有更多的实时可视性（87%同意）

国务院办公厅于10月13号刚发布的《推进供应链创新与应用的指导意见》中把促进制造供应链可视化、智能化列为重点。

新型的数字化供应链

在MHI新一代供应链2017年度调研报告中，80%被访者认为数字化供应链在接下来的五年中将成为主宰的模式。德勤将数字化供应链定义为是一个互联的、开放系统数字化供应网络(DSN)，能集成来自不同来源和位置的信息，驱动生产与分销流程中的物理性行为。[3] 将会形成一个现实世界境像的虚拟化世界并指导现实世界的运行。新型的数字化供应链支持对供应链网络的整合视图，能够快速响应不断变化的情况。其具体的特征如下：

1. 供应链从“链”到“网”的转变

商业世界都已踏上了数字化时代的转型节拍。作为企业运营的重要一环，供应链的数字化也更为迫切。在传统模式下，企业的供应链像“链条”一样一步步按顺序操作，上游原料商的供应如出现问题，下游厂商的出货必定受到影响，进而导致整个市场的缺货。

链条形的传统供应链

在数字时代，这一“链式”运行模式已被颠覆。云计算、物联网、大数据等数字化技术将企业供应链的运营从“链式”改造为“网状”，大大加强了企业内外部的互联互通，更进一步提升企业与供应商、客户之间的连接。

网状数字化供应链

我们注意到，数字化供应链具有以下四项关键属性：

连接

连接是实现数字化供应链网络的基础。借助各种数字化技术，互联企业之间享有更高能见度、强大的影响力和出色的掌控力，并与整个商业生态系统进行更为充分的互动。这些企业更能实时响应客户需求，与其保持更密切地联系与沟通，进而充分了解客户的真实需求，并基于这些信息，制定生产计划和设计方案。Gartner公司预测，到2020年，接入互联网的实体设备将比现在增加30倍，这将极大改变供应链的运作方式。通过互联企业、设备与人，可以获得实时可见性、无缝协作以及高度进化的运营模式。

智能

互联性可以让企业获得更多数据，从而企业可以将这些数据转化为有价值的信息，其关键就是充分利用数据分析、认知智能应用，为企业决策提供正确的信息。更高的智能化水平将直接孕育出智能化网络。智能化能带来三方面的优势：可行性洞见，自动化执行，更快、更有力的创新。

灵活

企业常常需要根据市场环境的变化调整自身供应链规模。由于数字技术使供应链具备了极高的互联与智能水平，企业可以通过配置，更灵活满足市场环境的变化。流程变得更易于优化和复制，错误与异常的识别也更加容易。灵活性带来的优势包含三项内容：效率最大化，组织灵活性以及个性化体验。

迅捷性

在新型供应链的特征中我们提到了客户需求的变化，企业最重要的是能够紧随需求变化。面对这一挑战，除了产品以外，企业的流程和事务优先级也需要以同等速度甚至更快速度做出改变。新型的数字化模型，供应链合作伙伴的加入可以实现“即插即用”，这样可以更快速地参与到供应链的协同。迅捷性带来的优势包括，更强的响应能力，主动防范风险能力。

2. 供应链第四要素——“人”

供应链要求信息流、物流和资金流三流合一，要做到三流合一，人是关键的因素，供应链的参与者是最多的，无论是销售、客服、仓储、运输、财务等企业内部人员，到供应商、经销商及物流提供商，还有快递和司机，这些都是供应链要连接的对象。要把企业的上下游连接在一起，首先要把这些人连接起来。因此，在数字化供应链中，人是关键的供应链第四要素。数字化技术可以把企业中这些彼此分享的传统供应链元素，甚至企业中的人，也融合为无缝的数字化供应链网络，从而挖掘出数以亿计的创收与节支契机。

3. 供应链随时在线

数字化的订单确认、状态更新、在途配送与跟踪、按需灵活订单交付等购买信息对客户来说已经唾手可得，从而也使客户要求越来越高。这样的供应链需要是无瑕疵的、高效的、透明的，才能满足这些越来越高的服务要求，这就需要有一个随时在线的数字化供应链。

MHI对“随时在线”的供应链的定义是：一个集成的、信息和分析数据不断高速流动的供应链网络，从而能产品预测性的行为决策来更好的服务于客户。[4]

MHI的CEO George Prest说：“随时在线的供应链可能为经济与环境带来巨大的回报。它能显著提升生产力及可持续发发展能力，带动新市场，激励创新，并创建大量高附加值的工作机会。”

已经可以看到其在不同行业正在或将要带来的改变：

冷链相关企业通过传感器及自动识别技术能够远程管理与监控产品质量，医药企业可以进行产品追溯与批次跟踪

采矿与建筑行业可能通过云计算与3D打印技术远程通过3D打印机生产零部件进行替换，以提高资产效率

消费品行业可以利用预测技术，通过预测消费者需求来预估配送。通过无人机和揽收箱改变配送模式和配送地点

……

要满足客户不断变化、日益增加的需求，你的供应链必须能随时在线（Always-On）,通过集成各种来源的数据、进行实时获取与分析，更好支撑企业前瞻性的决策，从而带来业务收益。随时在线供应链与传统供应链相比能提升销售1-4%，降低生产成本5-10%，降低库存20-30%。[5]

我们认为：智能化、云计算、移动及社交技术、大数据分析等多种技术的融合，会加速驱动企业去实现应需而变的数字化供应链。我们也将陆续为大家阐述这些创新技术以及科箭数字化实践的案例。

[1] “ The Current and Future State of Digital Supply Chain Transformation, Capgemini Consulting

[2] IWB_Investment Watch Blog Post 6 June, 2016

[3] Brenna Sniderman, Monica Mahto, and Mark Cotteleer, Industry 4.0 and manufacturing ecosystems: Exploring

the world of connected enterprises, Deloitte University Press, February 22, 2016, http://dupress.com/articles/

industry-4-0-manufacturing-ecosystems-exploring-world-connected-enterprises/.

[4] The 2017 MHI Annual Industry Report: Next Generation Suply Chains

[5] KPMG，DDSM 2.0, 2016

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