2015年度Garmin新品会发布中，除了旗舰级别的GPS骑行码表——Garmin EDGE 1000以外，最受车友关注的莫过于Garmin EDGE 520；这次进行评测的，正是Garmin这一新款GPS骑行码表。

GarminEDGE 520规格：

也许车友们看到上面的规格表都会简单地略过，并没加以细心阅读，但小编能明确回答的是，之前有的功能，现在也不会少，只会更多！

Garmin终于放弃老旧且大的Mini-USB接口，改用目前流行的Mirco-USB；小编泪崩：外出时，终于不用为了充电，而多带一条平时无用武之地的数据线了！

Garmin EDGE 520对比上一代的510，舍弃了原有的电阻式触摸屏，回归到实体按键操作；增加了续航的电池使用时间（官方标注约24小时连续使用）；提高了屏幕的分辨率。

屏幕更大，显示更细腻

Garmin EDGE 520对比上一代的510，舍弃了原有的电阻式触摸屏，回归到实体按键操作；增加了续航的电池使用时间（官方标注约24小时连续使用）；提高了屏幕的分辨率。

新款的延伸式码表座并没有使用之前的下沉式延伸设计，小编估计是由于旗舰的GarminEDGE 1000在长度方面的问题，所以在这一代配送的码表座上，使用了较为普遍的上抬式延伸设计。

码表座重量为38 g，而码表座外围的设计出现了数条镂空，除了能减轻码表座的自重，还能降低自行车在颠簸路面时的震动频率；在实际路面上，新款的延伸式码表座对比老款下沉式码表座，的确表现更稳定，与自行车形成共振的频率更低；但由于是上抬式延伸，码表安装后被抬高，现时流行的空气动力学则有所欠奉。

在搭配的ACRSS速度踏频传感器，小编已经在——《“大小通吃”：Garmin ACRSS速度踏频传感器 评测》（点击进入）上，已作评测，在本文就不多作介绍了。

在这次革新换代，回归实体按钮的520上共有7个按键，分别为：亮度（开、关机）、上选项、下选项、确认、返回、计圈键、记录键。

然整个UI均被重新设计，但操作与之前却并没太大的差异。在主页面上，点按“上选项键”能进入状态页面（图右上），除了查看/增加 当时连接的ANT+设备，还能设置亮度，智能手机链接情况等；而点按“下选项键”，进入的是主要设置的菜单（图左上），能对520码表进行设置、查看骑行记录、个人资料设置、训练等；而“确认键”则是能选择骑行模式进入主要实时数据页面（图右下）；而任何页面点按“亮度键”均能进入亮度设定页面。

520在页面设置能按使用者对不同场合骑行，譬如是自定义的长途模式、训练模式、比赛模式等，最大可设置10个活动模式；而每个活动模式均能拥有1 - 5个基本页面，最大10个显示字段；每个字段的设置与以往一样，能自由选择显示的项目。

曾经接触过佳明GPS骑行码表的车友对页面设置这方面并不会陌生，并且在页面上也拥有很多提示性的logo，相信刚购置佳明GPS码表的车友也能从容面对。

在数据页面设置，520同样能从地图导航页面-地图显示选项中开启地图页面，在地图的显示相比前一代510更为精细，不过依然由于缺少内存卡插槽的支持，地图页面仅作基本参考查看，不能实时点按目的地导航。另外其他可供设置的额外数据页面为：GPS罗盘、虚拟伙伴、计圈摘要、高度图。

完美支持目前主流骑行ANT+制式外置设备，如：速度、踏频、功率计、心率等；并且额外对Shimano DI2电变的支持，档位、电量、速比等均能在码表上以字段方式显示（ShimanoDI2支持，需额外购置SM-EWW01发射器）；EDGE遥控器、Garmin VIRB运动摄像机等Garmin ANT+设备更是能通过520实现更多的功能。

可支援的设备功能太多，小编只能一“等”再“等”地在上段描述了……

520最大更新莫过于对“训练”的针对性，在一般设置点选“训练”后，车友们不仅在Garmin Connect上为码表设置训练项目；同样也能在码表上简易设置，间歇训练或者指定目标训练，或为部分具有ANT+的骑行台设置训练时的阻力、功率等、。

然而在个人设置，520也为使用者提供FTP与VO2 MAX的动态数据评估，使用者能根据机器所评估个人目前的最大输出，从而限制自身不会过早“爆掉”；在每次骑行后，520都会为使用者提出根据该次骑行而建议的恢复时间，可供体能完全恢复用时的参考。

除了帮助个人用户训练的多样数据分析指导，520还能为团队用户的训练而添加了无线的“设备传输”功能，车友能直接通过码表主机与朋友无线传输，路线、赛段、训练等多种数据的即时分享。

训练支持上，520更是Garmin内，首款对功率训练更新了多种数据支持（需另外购置功率计），包括左、右脚功率多种的显示项目、踩踏平顺指数、偏移等；甚至还能显示检测得出，使用者在骑行时的坐骑、站骑时间！

配合Garmin Vector功率计锁踏，在“骑行动态”一项更是把以往高端功率Fitting台的“功率相”搬到了骑行码表；在“功率相”，车友们不仅能看到左、右脚画圆的做工的位置分布，而且连踩踏平台中心偏移也能直接从码表中显示。

训练过后，520依然能通过“历史记录-骑行-路线”来查看上次已记录骑行的摘要信息，并且能支持其他品牌双边、盘爪式功率计，显示骑行时的功率左、右平衡记录。

新增添的区间时间项目，车友们也能查看过往骑行记录上的功率和心率区间分布（功率分布最大支持为7区，而心率则为5区）。

不得不提GarminConnect对骑行数据记录的强大支持，520不仅能使用MircoUSB连线电脑上传、分享骑行；还能使用手机端APP的GarminConnect，蓝牙无线上传骑行数据，与查看过往的骑行信息。

520在蓝牙连接手机后，支持对Strava APP的无缝传递；骑行时若完成Strava的赛段、甚至获得排名，会直接在码表上同步实时反馈。（需安装并注册Strava软件）

小编悄悄提示：新配对520的用户将享有3个月免费的Strava实时赛段训练资格哦！

与Garmin EDGE1000一样，连接智能手机后，任何来电、信息都会在码表上显示；让使用者根据来电重要性，而选择对通话的接听或信息的查阅。

由于520采用“Fit.”文件后续，记录每次的骑行；车友可将“Fit.”文件，在“Garmin Edge 520”-“Gamin”-“Acitvities”中选取，导出到 “WKO+”等其他第三方数据软件上，获得更详尽的数据分析。

综合点评：

高效训练利器——拥有成熟的ANT+外置设备支持，Strava的无缝接入、自定义训练内容，能为枯燥的训练增添一点趣味；功率训练的针对性更新，详尽数据分析，为渴望提高个人竞赛水平的车友提供一盏黑夜明灯。

虽然实体按键操作的UI设计过于繁琐，按键数较多，但小编相信在正常使用，页面操作设置也就一两回，而且车友出门骑车并不是在“设置码表的路上”，实际骑行时影响不大。

自重更轻、体积更小、屏幕更大、功能更全面的Garmin EDGE 520 GPS 码表，官方指导价为1790元；码表虽小，却功能齐全，更是能成为个人、团队高效训练助手的强大设备！

责任编辑：Kent