最终还是入了迈金的坑

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最终还是入了迈金的坑

2023-08-12 14:02| 来源: 网络整理| 查看: 265

作者:逝去岁月

hello,大家好,我是骑行菜鸟岁月~之前码表啊,电筒啊什么的都配齐了,也正式骑了大概100来公里,也算是从门外汉到勉强成为了一双菜腿了。既然入门了,那就要开始注意一些骑行的数据了,包括速度、心率、踏频什么的。

速度,有原始的码表提供实时速度,有佳明手表使用GPS记录速度与总路程以及轨迹等;

心率,有佳明手表记录心率,也可以用我之前买过的迈金的心率带;

至于踏频,就要新买了,踏频记录的是踩脚踏的频率,骑行运动中,踏频还是比较重要的,因为相对来说,每分钟80左右的踏频对膝盖冲击最小,所以,需要尽量维持在80以上的踏频,那么如何知道自己的踏频,那就需要踏频传感器了,深水宝了一下,使用最广的就是迈金的踏频/速度传感器,深水宝80多一个,海鲜市场65左右,实践证明,东西都一样,直接下手就好了~~ 

外观展示

外面还有个快递盒子,但是内部也就这样了~我入手的两个的盒子都这德行~~不过关系不大,传感器很小,盒子正面是传感器的定妆照以及最重要的三个特性,支持ANT+,蓝牙4.0双模式,以及IP66防水防尘。       

背面则是印有配件表,一个传感器主体,CR2032电池,防滑垫,橡胶圈。                  

包装里面东西很简单,一张说明书,一个小配件袋子,防静电袋里面的传感器主体。                  

配件袋子里面主要是两个橡皮筋加一个防滑垫。橡胶圈分有大小,小的是做用来绑在曲柄上做踏频传感器时用的,而大的橡胶圈,则是用来绑在前轮花鼓上做速度传感器时用的。                  

和7号电池放一起对比一下,整个传感器还是非常的小巧的,四周有固定橡皮筋的凸起,所以整个安装是很方便的~

说明书也比较简单,特点是支持蓝牙4.0及ANT+两种协议,踏频和速度模式,通过拆装电池实现切换,在安装电池后,会有红、绿色的指示灯闪烁,用来显示具体工作模式(红灯闪烁是在踏频模式,绿灯闪烁,是在速度模式。) 

说明书中有传感器的安装方式,要求安装在左侧曲柄内侧,用橡胶圈固定即可。

传感器背面有锁定和解锁的指示标识,最右边有个小突起,往上拨一下,即可打开电池仓。       

打开后即可看到CR2032电池,安装在电池盖底座上~                  

从电池盖侧面能看到密封圈,可以提供比较完备的密封,保证在下雨等非极端路况下可以正常使用。                  

橡胶防滑垫上面有一个凸起,正好应对传感器上的缺口,可以稳稳 的固定上去。                  

当拆下电池再装上去后,传感器指示灯闪烁,红色表示在运行在踏频传感器模式。       

然后再拆下电池后再装上,则切换为速度传感器模式,指示灯为绿色闪烁。                  

接下来就简单了,直接用橡胶圈把工作在踏频模式的传感器固定在左侧曲柄的内侧。                  

       换个方向看就是这样的~橡胶圈勾住传感器的四个凸起就好了~稳固的很。                

因为发现用手表记录速度时,有些延迟,并且存在漂移问题,所以就又下单了一个,切换成了速度模式,绑在了前轮花鼓上面,这样就可以有准备的实时车速了~                  

至于连接,其实很简单,在佳明手表上,可以选择连接传感器,然后分别添加踏频、速度传感器即可~连接好了之后,每次开表的时候,手表都会自行连接传感器,并实时显示和记录,最后,在运动总结时,就会显示踏频信息了,而速度信息,我也不是很清楚,来源是GPS还是速度传感器~反正就这样了~                  

总结:

踏频传感器还是需要的,从上图就能看出来,我的踏频属于太慢了的,这个踏频对膝盖不是很好,所以,需要用调速器,调整合适的飞轮,尽量在不同速度时,都将踏频维持在80左右~

其实,所有运动都可以联系到数据,通过这些对应的数据,让自己运动在健康的范围内,最大限度降低运动伤害,才是我们这些业余选手关注数据的最终目的吧~



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