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1.28万

日本的本田摩托又很多经典车型，比如CBR650R跑车，网红踏板PCX160，休旅车NT1100,CB750黄蜂车。但是，除了一些小排量的车型是国产合资车，比较好买外，一些中大排量的好看的车型要么就是进口，要么只在海外发行，国内买不到。

对于一些本田的粉丝来说，如果能拥有一款多数被称为“神车”的本田摩托的话，那将喜不自胜。但很多“神”都非常地难请，只能远看而不能近玩焉。

但这回，本田粉们的喜讯来了，一款被称为中排量级别天花板踏板车的本田佛沙350已经宣布国产化了。很多人奔走相告，欢喜不已。

2023新款本田佛沙350

什么情况？我们来看看这款车的前世今生吧。

本田佛沙350踏板车，命名是按照“FORZA”350的音译，以前是进口的，在国内统一叫“NSS350”，就是新时尚运动的英文首字母缩写。所以，你看到车身上有“forza”或者“nss”的话，那都是本田佛沙350。之前好像有佛沙300踏板，350应该就是升级版了。

本田佛沙350的星月白

相比本田摩托之前在国内销售的一贯模式，不是阉割就是加价，这回，本田佛沙350的国产化，却是“锦上添花”，只是外观尺寸上有稍许变化。我们来看看。

一般本田阉割的部分就是发动机，但根据工信部公布的数据来看，本田佛沙350国产新款依然和进口的或者泰国新款的本田佛沙350基本上没什么变化，依然采用的是ESP水冷四冲程发动机，反而是最大功率比之前的21.5KW多了0.1kw，到了21.6kw，最大扭矩没变，依然是31.8nm，但转速从5500转下调了5250转，这些细微的调校使得该车更有动力，更顺畅。

本田佛沙ESP发动机标志

其次，是车身的变化。国产化后的佛沙350长更短一点，身高高了一点，但重量轻了1KG，这些细微的变化使得操控更灵活。

国产佛沙与进口佛沙的参数对比

但是唯一不好的变化，是车头方面的外观，虽然前脸造型大的没什么变化，依然是狐狸式的脸庞，鹰眼式的大灯，但取消了日行灯，“天翼之眉”没有了。这让有些车迷们很是遗憾。

本田佛沙350的日行灯“天翼之眉”

本田佛沙的双组鹰眼大灯

但是其他配置上，本田佛沙350在这个排量级别的踏板车来说，依然是完美的。什么无钥匙启动，双筒式仪表盘，HSTC动态牵引力控制系统，监测前后轮胎的转速差，前后碟刹带双通道ABS系统，紧急刹车警示，以及适合摩旅的人性化水杯卡座设计，Type-c接口。更具亮点的是电动可调升降风挡，有180mm的可调距离。

双筒式仪表盘

电动可调风挡

至于大家最关心的价格，目前官方建议零售价是49800元，相比之前的进口价55000元足足降了5千多，完全可以与竞争对手雅马哈XMAX300想相搏杀了。

雅马哈XMAX300踏板车

或许，让“神”走进人间，让昔时的“王谢堂前燕”飞入寻常百姓家，才是本田以及其他知名品牌摩托应该走的王道。

拥有了才会有骑遇！

骑上佛沙，才显风范！

标签: 本田 几何 踏板

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