电气化革命之下，转型一直是困扰传统车企的大问题。目前来看，合资品牌在这方面举步维艰，自主品牌虽然表现更好，但转型顺利的车企并不多，广汽便是其中之一。 

目前，广汽旗下新能源品牌埃安今年9月销量已经突破5万大关，跻身国内新能源品牌的前三甲，与特斯拉、比亚迪组成了BAT新能源御三家，这也让广汽成为了电气化转型的成功样本。不过，埃安是一个专注于纯电的品牌，在混动领域，广汽急需燃油品牌传祺做出新变化。

如今，旗舰混动MPV 传祺E9正式到来。作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺智电新能源落地的首款产品，传祺智电新能源E9，是传祺E系列开山之作。凭借着传祺多年来对MPV市场的精准洞察，传祺智电新能源E9以中国最强智电技术加持，以及“宁劲智远”四大核心优势，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。接下去我们就来聊聊这台传祺E9。

豪华是旗舰MPV的核心竞争力，传祺E9提供两种不同的前脸设计，PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。鲲鹏展翼前脸格栅采用了六条横向格栅搭配竖向五条LED灯带，形似鲲鹏展翅，视觉效果舒展大气。而震天翼格栅则采用了十根竖向镀铬饰条，看起来大气磅礴，充分展现出了旗舰之姿。 

除了视觉上的豪华，传祺E9还用旗舰级的尺寸，其轴距达到3070mm，车身长度5193/5212mm，这能够为车内带来非常宽适的空间表现。车身采用了时尚运动的线条，车身给人一种十分精简的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很厚重。车尾设计上，传祺E9车尾线条饱满，采用辨识度很高的贯穿式尾灯，两侧灯组拥有犀利的折角，与前大灯遥相呼应，整体看上去大气谦和，运动中兼优雅。

坐进车内，奢华氛围扑面而来，目光所至触手可及之均采用皮质包裹。内饰采用传祺专属打造的“天鹅之翼”座舱设计，并且拥有歌剧殿堂”和“云山珠水”两种内饰主题。科技方面，传祺E9搭载了12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，此外，传祺E9根据配置不同提供12.3英寸副驾液晶屏和15.6英寸智慧吸顶屏。

作为一款MPV，舒适性是整台车的考量重点。座椅面料采用了半苯胺高级真皮加手工缝线的工艺，触感细腻软硬适中，且支持性和包裹度都非常出色。除此之外，传祺E9还配备像后排乘客触摸屏、后排挂顶电视和独创的“无风感空调”等奢华功能。

软件方面，传祺E9将搭载搭载ADiGO智能网联系统，配备L2级智驾辅助，支持DMS驾驶员疲劳监测、生命体征监测、高阶泊车辅助等功能。此外，传祺E9还提供二排5英寸液晶扶手屏、一键SPA、无风感空调等。智能、舒适相辅相成，传祺E9刷新了智能MPV的新标杆。 

另外，在高端、便利配置上，传祺E9也是不遗余力。传祺E9搭载了HMA远近光自动调节、ADB自适应远光灯等功能，车身配有电动滑门、外后视镜位置记忆+倒车翻转+集成全景摄像头+迎宾灯，尾部搭载贯穿式灯组、雨量感应式自动雨刷和除雾除霜后挡风等。另外传祺E9搭载了了SDC电磁悬挂、NVH主动控制技术、360°全方位安全气囊矩阵，这些配置不仅让乘客用车更为便利、更为安全，尊崇感也是直接拉满。

动力方面，传祺E9搭载了2.0T混动专用发动机，并匹配2挡DHT混动变速箱，系统综合功率达274kW，智电综合扭矩达630N·m。相比同级对手的单档混动，传祺E9的发动机排量更大，2挡DHT变速箱高速驱动效率更高，WLTC工况混动系统热效利用率≥95.5%，实现了强动力、超平顺、低油耗。

传祺E9全系搭载了容量25.6kWh的弹匣电池，拥有5层安全防护，通过了穿刺、挤压、热失控一系列极端挑战。电池能量密度提升15%,热管理效率提升10%，性能和寿命提升30%以上，CLTC纯电续航为136km，满油满电WLTC工况综合续航1032km、馈电百公里油耗6.05L。

总的来说，传祺E9在设计、豪华、智能、动力方面都有不错的产品力，它的到来对传祺M8形成了有效补充，帮助广汽传祺在豪华MPV市场搭载了燃油、混动以及插电混动的全面攻势。