机械转向系统依靠驾驶员操作方向盘的转向力实现车轮转向；

动力转向系统是在驾驶员的控制下，利用汽车发动机产生的液压或电机的驱动力来实现车轮转向。

该动力转向系统具有转向操作灵活、轻便的特点，并能吸收路面对方向盘的冲击。

根据动力源的不同，动力转向系统可分为气动动力转向系统、液压动力转向系统和电动动力转向系统。液压助力转向系统因其工作压力高、灵敏度高、体积小而在乘用车上得到广泛应用。

当系统工作油不足，系统密封性能差，空气进入液压系统，液压泵齿轮泵腔严重磨损或液压泵传动带齿轮损坏时，会导致液压助力系统失效，导致转向沉重，转向异常。

汽车转向系统的维护

液压动力转向系统的维护和检查应从以下几点入手。

转向液压油是系统的关键。定期检查转向液压油是否不足。同时清洁液压油杯和滤芯，防止液压油过脏或变质。

检查转向泵传动皮带的张紧度。用手指按压1cm左右为宜。同时，仔细观察有无断裂，如有，及时更换。

定期检查液压系统管接头有无漏油现象，应防止液压油管因与其他零件接触而摩擦开裂。同时，如果液压软管老化，应及时更换。

更换动力转向油时，油质应符合原厂要求，不同品牌的油不能混用。

转弯时，不要长时间“杀”方向，尤其是原地转弯时，要留有一定的余量，防止液压转向系统超压。

定期清洁系统。由于动力转向液经常处于持续的极压高温工作环境中，经过一段时间后会被污染变质，失去润滑性能，导致形成漆膜等沉积物，使汽车转向困难，方向盘抖动。清洗可以清除系统中的有害杂质和其他沉积物，消除动力转向系统中的噪音，防止系统泄漏和液压油泵损坏。在更换动力转向系统的液压油之前，也应清洁动力转向系统。

汽车转向系统可分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。

机械转向系统

机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能量，所有的传力元件都是机械的。机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。

图1显示了机械转向系统的组成和布局。当汽车转弯时，驾驶员向方向盘1施加转向扭矩。该扭矩通过转向轴2、转向万向节3和转向传动轴4输入到转向机。由转向器放大的扭矩和减速运动传递到转向摇臂6，然后通过横拉杆7传递到固定在左转向节9上的转向节臂8，使左转向节及其支撑的左方向盘偏转。为了使右转向节13和由其支撑的右方向盘偏转相应的角度，还设置了转向梯形。转向梯形由固定在左右转向节上的梯形臂10、12和两端通过球铰连接在梯形臂上的拉杆11组成。

从方向盘到转向传动轴的一系列零件都属于转向操纵机构。从转向摇臂到转向梯形的一系列零件(不包括转向节)属于转向传动机构。

动力转向系统

动力转向系统是同时利用驾驶员体力和发动机功率作为转向能量的转向系统。一般情况下，转向所需的能量只有一小部分由驾驶员提供，大部分由发动机通过动力转向装置提供。但是，当动力转向装置出现故障时，一般情况下，驾驶员应该能够独立承担车辆转向任务。因此，动力转向系统是在机械转向系统的基础上增加一个动力转向装置而形成的。

对于最大总质量超过50t的重卡，一旦动力转向装置失效，驾驶员通过机械传动系统施加在转向节上的力远远不足以使方向盘偏转，实现转向。所以这款车的助力转向装置应该特别可靠。