当时的会稽郡城，牛X得不要不要的。所以在南朝陈代时， 中国城市史上罕见的一幕——“一城两县”，就在会稽郡隆重上演：

因生产发展、人口增加，会稽郡城的规模和体量，实在是太庞大了，其日常政务，也非常繁多复杂。所以，官府决定在会稽郡实行山（山阴）、会（会稽）“同城分治”。会稽郡城，遂以城市中部一条纵贯南北的河流—— 府河为界线，一分为二，在东部设置会稽县，在西部设置山阴县。

府河，发源于会稽山香炉峰北麓，从会稽郡城（绍兴古城）南门流入城里后，自南至北依次流经南秀桥、建安桥、鲍家桥、大王庙桥、舍子桥、景宁桥、大庆桥、大云桥、五福桥、市门桥、隆兴桥、通市桥、清道桥、县西桥、大善桥、利济桥后，折向东流依次流经小江桥、斜桥（中正桥）、探花桥，再折向北依次过香桥、题扇桥、咸宁桥、昌安桥、安宁桥，然后出昌安门，最后注入三江口外杭州湾。

山阴县、会稽县北段分界线参考图

历史上，大致上看，今之“鉴湖街道—府河—灵芝街道—斗门街道”一线及以西，划归山阴县管辖；今之“稽东镇—平水镇—府河—东湖街道—马山街道”一线及以东，划归会稽县管辖。

02

会稽郡“一城二县”的历史，沿袭了上千年（直至清宣统三年即1911年，山、会两县才合并为绍兴县）。这也就使得绍兴城市建设出现了非常特别的一幕：

因历史上绍兴古城东、西两片分属不同的县，且由于长期实行属地管理的缘故，所以直到20世纪70年代末绍兴古城大规模改造（开发建设）之前， 绍兴古城之内，有且仅有一条横贯东西的马路——鲁迅路

今鲁迅西路，历史上叫狮子街（位于山阴县境）；今鲁迅中路，历史上叫秋官地（位于会稽县境）。狮子街、秋官地勉勉强强对接于大云桥上——君不见，大云桥还是“东北—西南走向”的。

除此之外，全是“断头路”（山阴县、会稽县其它东西走向的道路，均不对接互通）。 这种道路格局，就是今绍兴古城区交通局促与拥堵的历史原因（客观原因之一）吧。

小江桥河沿（山阴县境侧）“永作屏藩”碑

意谓山阴、会稽两县人民世代睦邻友好，永远帮扶提携

03

请不要嘲笑我们的先人，先人在规划、建设和经营城市时，有他们的理念与智慧、局限与遗憾。

2002年，总投资超过10亿元的“鲁迅故里历史街区保护工程”全面启动，当时，就有人不顾有识之士的呼声，“粗暴”地把鲁迅中路一段，纳入到了景区（鲁迅故里历史街区）之中——鲁迅路被截断了，绍兴古城的交通拥堵窘况，雪上加霜。

20世纪末、21世纪初年，当绍兴“二环”最终建成时，人们才蓦然发现—— 贯通“二环东路—二环西路”的马路，有吗？

这个应该有，但这个真没有！！

04

德国哲学家黑格尔（1770—1831年）有一段名言：历史给人的唯一教训，就是人们从未在历史中吸取过任何教训。看来，无论古今中外，情况也都差不多的哈哈哈……

三国两晋南北朝时期的会稽郡，是继越王句践建都、复兴以后经济、社会、文化发展的又一个高峰。

东晋名宦韩康伯（生卒年不详）在《王述碑》中说， 会稽郡是晋王朝“皇基所讬”的“泱泱大邦”，“都会殷负，提封百万”——亦足见当时会稽郡之繁盛。

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编辑 ✎ 泡沫

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