众泰是个曾经火遍全国南北的名字，而在经历了沉寂期之后，众泰又有点满血归来的意思。众泰旗下的江南汽车曾经推出过一款江南TT，也就是曾经最流行的奥拓车型的“精简版”，售价不到2万，是当时最入门的车。

而在最近江南汽车开始将重心放在小型电动车身上，这就是江南汽车的新能源小型车， 江南U2。考虑到目前这个车型非常多，最具代表性的就是五菱和宝骏家族的各种代步车，那么这辆江南U2能否突出重围？

说实话，第一眼看到江南U2的时候，真的不敢相信这居然是江南，也就是众泰设计的车，相比于国内的相当一部分同类型车这样，U2的外形居然非常不错。前脸没有特别明显的模仿或者接近的痕迹，原创度不错，而且给人整体的感觉也还算可以。简单的头灯和下包围的设计构成了这个表情略显呆萌的前脸，两侧还有类似于猫脚垫一样的图案。

车身侧面并不是方盒的造型有一个比较明显的车头，整体看起来像是缩小版的MPV，而且四轮四角的设计也保证了内部的空间。另外从侧面的照片可以明显看到它的4个车门尺寸并不小，便利性还是很不错的。尾部的设计同样比较不错，虽然没有特别明显的精致感，但是可以做到比较简约的设计，看起来很舒服，而且也有和前脸呼应的猫抓垫设计。

尽管这么说，但是这样江南U2的尺寸其实并不小，长宽高分别为3840/1742/1545毫米，轴距可是有2521毫米。很显然它的级别是小型车，跟五菱新出的缤果以及比亚迪的海鸥比较类似，远大于五菱宏光MINI EV这样的车型。就是因为尺寸比较大，五门五座的设计不但保证了便利性，也让它看起来真正像一辆车。

如果说车外的亮点已经比较多，那么车内的亮点显然是更多的。内饰的整体设计较为简单，不过精致感居然都有。一大一小两块屏幕组成了基本的仪表，中控区域还有扶手箱以及部分控制按键，使用起来比较便利。座椅目前看起来都是织物座椅，毕竟这也符合它的定位。别看这么小的一辆车，居然使用了全景天幕，其面积有1.24平方米，加上车辆的尺寸本来就比较小，这么一个面积非常大的天幕使得车辆的通透感非常出色，甚至能够拥有敞篷车的部分感觉。

动力方面，这辆车也不含糊，低功率的电动机为55千瓦，高功率竟然有80千瓦，相当于1.5升自然吸气发动机紧凑型车的水平。同时它的续航里程相对来说也比较不错，有305千米和406千米两种。两种版本分别比五菱的缤果多出了不少。所以单就纸面数据来说，江南U2反而比五菱的缤果更有优势。

简单的一句话总结江南U2，它怎么看都是一辆车，该有的它都有，而不是有明显的老年代步车感觉。

目前江南汽车以及众泰汽车都没有公布这辆车的价格，不过根据我们前面的介绍来看，它的定位应该是和五菱缤果以及比亚迪的海鸥作为对手，类似的还有长安的奔奔E-Star。所以我们判断它的起售价格应该会在7万甚至8万左右，当然封顶的价格不会超过10万，属于那种非常实用的5门5座代步车。外观内饰设计出色，全景天幕是亮点，动力以及续航能力都很不错。这么来看，江南U2还是这种类型车里面相当不错的一种。只不过目前的问题在于众泰和江南两个品牌并不受广大消费者欢迎，口碑也不算好，尽管这是一辆新能源车，和之前的油车不能直接划等号。

但需要知道的是，比亚迪已经成为新能源车的代名词，而五菱又成了爆款的代名词。和这两款车相对比，江南U2必须有足够好的综合产品力以及足够高的性价比，否则基本是撼不动这两者的。