摘要：随着我国经济体质的不断转型以及电子商务的高速发展，商品流通速度不断加快，物流行业发展愈加迅速，已成为当今世界衡量一个国家现代化程度和国家综合实力的重要标志，也成为一个城市经济发展水平的综合体现。城市物流供应链的良好进行是城市正常运行的重要保障，它不仅加快了物品在城市内的流通速度，推动经济发展，而且有利于更快的建设现代化城市。现今，物流行业已成为决定国家经济发展的重要因素之一。尽管如此，就全国而言，滞后的物流标准化理论研究、不兼容的各类物流装备标准和物流基础设施以及地域经济差异导致我国物流发展的不平衡，使得我国局部地区的物流行业发展举步维艰，严重制约了我国局部地区的经济发展。

关键词:物流的影响 物流前景 发展现状 原因分析 相关建议 对云南的作用

一、物流在我国的发展前景

我国社会主义市场经济体系的逐步建立以及世界经济一体化进程的不断加快使得全球化趋势日益突出，作为一个国民经济中的新兴产业，物流已成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术、地方经济建设和企业经营融入了日常管理之中。但是基于国家现状，我国物流行业的发展现状依然十分滞后，现代物流综合性人才、企业，尤其是物流管理以及先进的物流技术等现代物流人才严重匮乏，阻碍了我国经济的发展和经济效益的提高。据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值万亿元，同比增长。物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。由此看来，虽然中国物流发展相对落后，但随着电子商务的不断普及，中国物流市场的潜力和发展前景十分巨大。

、云南省自然资源概括

云南省地处中国西南边陲，属云贵高原中的低纬度高原。地理位置特殊，地形地貌复杂，气候丰富多样赋予了云南得天独厚的自然资源，素有“动物王国”“植物王国”“有色金属王国”三大王国之称。云南经济作物以烟草、茶叶、甘蔗、香蕉等为主，其中茶叶产量居全国第二;橡胶园120余万亩，是我国第二大天然橡胶生产基地;云南茶叶历史悠久，尤其是普洱茶在全国享有很高的声誉。不仅如此，云南也是全国药材的主要产区之一，如三七、天麻、冬虫夏草、当归等许多名贵药材在国内也享有盛誉。不仅如此，云南矿产资源也极为丰富，现已发现可供利用矿产130多种，其中50个矿种居于全国前十，如铅、锌、锗居全国首位，锡、铂、等居于全国第二位;铜、磷、镍、等居于全国第三位，煤炭居于全国第九位。并且锡矿、铜矿、铅锌矿储量大而集中，品位高而易采。另外还有多种贵重金属矿产正待开发。

物流行业在云南的发展前景

从经济实力上看，云南省综合实力水平就全国而言相对比较落后，物流发展也相对滞后。国家西部大开发战略以及桥头堡工程的实施使得云南成为了沟通东南亚的重要桥梁，给我国西南地区带来了巨大的发展动力，也给了云南物流的发展带来难得的机遇。云南对外开放面临两个巨大的市场：内陆和东南亚国家。由于处于交通枢纽的位置，而且有金沙江、澜沧江等多条天然河流作为航运要道，云南无疑担负起了西部大开发战略和桥头堡工程的巨大物流任务，这也使得云南将成为沟通中国内陆与西南亚国家之间的物资、人力、技术和信息流通的最主要通道。

区位优势为云南现代物流发展奠定了坚实的物质基础，道路运输的不断发展为物流业提供了良好的载体，经济发展为现代物流行业在云南发展创造了条件，同时信息化的不断完善和广泛利用为信息化物流供应链提供了强大的技术支撑。这一系列条件都促使云南基础性硬件设施的发展，为物流发展提供了保障，并且现代化物流体质和政策的进一步完善促使云南南物流市场的逐步形成，即将成为带动云南省经济发展的重要因素。

与此同时，丰富的资源、巨大的市场潜力已经使得云南省现代物流的发展得到了政府和科研界的高度重视，国家也相应提供了良好的政策，使得云南省发展现代物流具有良好的政治环境。因此，云南省在不久的将来必将成为既中国东部沿海之后的又一个现代化物流基地。

物流在云南省的发展存在的问题分析

1、缺乏人才和技术

由于物流教育落后，缺乏适应现代化物流的先进技术和人才，云南许多企业对现代物流的认识比较模糊，大部分物流企业不了解供应链和现代物流理论，从而导致物流企业大部分以第三方物流企业为主，并不存在真正实质上的.物流企业。此外，由于全省学科建设相对滞后，大部分物流从业人员缺乏物流专业知识和相关技能，这也成为阻碍云南省现代物流发展的一个重要原因。

2、硬件设施不能满足现代物流业发展的需要

云南省地形复杂，而且铁路发展滞后，因此公路运输成为了云南省主要的运输方式，担负着全省货物运输量的和旅客发送量的90%左右。云南截至2003年底，公路通车里程为166133km，居全国第一。然而省外路就有56833km，占到总里程的。而且公路曲折性高，通过能力低，覆盖范围小，抗灾能力不强，不但严重制约了云南物流业的发展，也成为云南省经济发展的一大瓶颈。

摘要：随着社会环保意识的增强，企业面临的竞争日益激烈，而逆向物流的发展是未来企业战略发展的必然趋势。但目前绝大多数企业只关注正向物流的发展，对逆向物流不够重视，忽略逆向物流带来的经济效益、社会效益。即使有一部分企业发展逆向物流，往往也因其运作方式选择不当、缺乏相应的物流技术支撑，没有与供应链企业共同协作，导致其操作比较困难，因此本文通过阐述企业发展逆向物流的必要性，分析企业逆向物流的内容，提出企业发展逆向物流存在的问题及解决措施，为企业发展逆向物流提升其竞争优势提供参考。

论文关键词：逆向物流，竞争优势，策略研究

一、企业发展逆向物流的必要性

随着人们对环境保护意识的增强，很多企业开始重视发展循环经济，逆向物流则应运而生。由于企业在生产中产生很多废弃物必须要严格按照法律法规政策进行处理、同时企业受经济效益、社会效益、生态效益等的诱导，需要获取更好更廉价的资源、提高顾客服务的水平、促进资源的可持续循环利用，因此不仅要考虑如何通过正向物流即按照货物从生产到消费的`实际流向上运营来创造价值，还应该通过发展逆向物流，组织企业运营生产，来满足消费者对产品多样化、个性化的需求，从而提升企业的竞争优势。

二、企业发展逆向物流的内容

1、顾客的退、换货问题

任何企业都会遇到退货问题，理由主要是因产品过期、不合格、有危害造成的退、换货;也有因产品运输不合理或错误运输、重复运输等形成的退、换货;也有完全是客户的无理由形成的退货问题，这些退、换货问题是企业必须要通过逆向物流来处理的问题。

2、产品召回问题

产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，目前大多数国家对缺陷汽车的召回均已形成了较为成熟的管理制度。近几年，产品召回迅速蔓延到各行各业，很多企业为创建并维护其核心竞争力，都通过有效的逆向物流管理来减少召回损失。

3、回收滞销商品、库存品问题

通过逆向物流回收滞销商品，并对滞销商品进行适当的加工、包装、处理等再次出售能为企业获得更多利润，售价甚至高于原售价;很多库存品不同于新品，经过回收能产生增值，同时采取有效的回收管理措施可以提高资产周转率，尤其是现在是市场竞争不仅仅是企业之间更多体现的是供应链体系的竞争，因此回收滞销商品及库存品对企业竞争优势的提升尤为重要。

4、回收可再利用的报废产品或零部件

在目前竞争较为激烈的市场环境下，企业要想降低成本，获取更好更廉价的资源，可以通过回收报废产品寻找成本下降的空间，进一步提高企业的竞争优势。

三、我国企业发展逆向物流过程中的问题

由于逆向物流在我国的发展还处于自发的，无序的状态，市场发展缓慢，相关制度极不健全，同时由于逆向物流本身受外界不确定性及供应链运作问题的影响，致使企业在实施逆向物流的过程中面临一系列问题，主要有：

1、企业对逆向物流不够重视

大多数企业认为逆向物流一般是由对不满意产品的退货、不合格材料和残次品的退(召)回、包装物的循环复用、废弃物的处理、有害物品的回收等引起的，且实施逆向物流需要投入大量人力、物力、财力，而经济效益不一定乐观，因此大多数企业认为逆向物流是负面的，通常企业更愿意把精力用在正向物流上，在逆向物流上没有制定相应的经营战略，没有形成逆向物流的管理制度，导致正向物流与逆向物流活动产生冲突。

2、企业的逆向物流运作模式选择不恰当

目前企业逆向物流的运作模式主要有三种：第一种形式自营，完全由企业自己实施逆向物流活动;第二种形式联营，由多个企业联合进行逆向物流活动;第三种形式外包，将企业的逆向物流部分活动外包给专业的第三方物流公司，但大部分企业在进行运作模式选择时没有综合考虑好企业成本、质量、环境及外界不确定因素等的影响，使其并没有达到预期的效果。

3、企业缺乏相应的逆向物流技术和管理手段做支撑，操作存在困难

一般的物流管理信息系统对正向物流的管理功能较明显，但对逆向物流的处理与管理功能却很难体现，而逆向物流恰恰对物流技术、管理水平、组织结构等要求比较严格，加之企业很难掌控逆向物流产生的时间、地点和数量等，因此需要投入大量资本，致使企业对成本投入带来的经济效益持怀疑态度。

4、企业逆向物流的实施缺乏系统协调性，没有与供应链上企业共同协作

我国企业逆向物流与整个供应链缺乏协调。企业与供应商之间的正向物流合作较多。而在逆向物流方面，很少有企业与其上下游企业合作共同来管理逆向物流。而在逆向物流系统中，回收产品的供应通常不是由生产企业决定的，通常由产品拥有者决定，很难对其进行预测，加上市场上缺乏成熟的专业化回收市场，因此企业有必要与供应链上企业合作运营逆向物流。

5、逆向物流缺乏规范化管理，且相关政策法规还不够完善

目前我国废品的回收没有形成一系列的完整体系，仍然以传统的回收处理为主，主要是靠外来务工人员自发地从事废物回收、垃圾回收以及相关的分拣、整理、运输等工作，导致操作过程缺乏系统管理，不利于回收废品的流通及在处理;另外没有相关的政策、法规对不当的操作行为进行约束。目前，我国现有的逆向物流可依据的法规仅有：《环境保护法》、《固体废弃物污染环境法》，所以在逆向物流操作系统中没有形成畅通系统的供应链。

四、我国企业发展逆向物流提升竞争优势的策略

综上所述可以得出，逆向物流的实施显然可以有效增强企业竞争优势，然而要逆向物流真正意义上在企业运行中发挥其功效，使其发展完善，形成一个完善的运行体系，那便需要承担着巨大的风险和困难。目前，我国企业刚刚把逆向物流引入企业战略方案中，企业在执行时必须慎重，绝不能随意行事，应该对产品回收的成本、经济效益、环境效益各个环节进行细心的分析和调研，同时要注意考虑在实施过程中可能遇到的困难，重点做好以下几方面工作:

(一)提高对逆向物流的重要性认识

长期以来我国企业高度重视正向物流的发展，而对逆向物流的认识还不够，只看到了短期的运营成本比较高，而没有看到长期经济效益，造成企业产品的市场竞争力严重下降。为此，应从长远发展角度出发，结合国外成功商业惯例，以顾客为导向、以绿色运营为社会责任，通过一系列的宣传和培训等，改变传统的逆向物流发展模式，加大退货、回收等力度，高度重视逆向物流管理，把逆向物流的实施提高到企业的战略地位上，使企业能够获得更高的经济效益和社会价值。

(二)选择合适的逆向物流运作模式

就逆向物流运作模式的选择，要充分考虑企业的战略选择、公司的技术装备能力、对供应商管理能力、成本、效益等各个方面因素，以节省企业的运营成本，提高客户满意度等。

在实施逆向物流的过程中，企业需要选择合适的逆向物流运作模式，企业可以根据自身规模及需要，采取自营或联营的方式，但对于大多数中小企业而言，根本没有实力去进行逆向物流的系统建设搞自营，而大型企业为了发展巩固原有的企业优势，也不得不将部分或全部逆向物流活动外包给第三方物流，因此，大力发展第三方物流是未来逆向物流发展的一个必然趋势，据悉，国际物流巨头，如UPS、联邦快递等已经进入逆向物流的服务领域，企业可以充分利用第三方物流企业专业的运营能力，同时又可以集中精力搞产品研发与生产，发展其核心竞争力，尤其产品开发必须具备前瞻性，尽量延长产品生命周期，便于未来进行处理。

(三)加强信息技术等先进技术的应用

摘要：随着社会环保意识的增强，企业面临的竞争日益激烈，而逆向物流的发展是未来企业战略发展的必然趋势。但目前绝大多数企业只关注正向物流的发展，对逆向物流不够重视，忽略逆向物流带来的经济效益、社会效益。即使有一部分企业发展逆向物流，往往也因其运作方式选择不当、缺乏相应的物流技术支撑，没有与供应链企业共同协作，导致其操作比较困难，因此本文通过阐述企业发展逆向物流的必要性，分析企业逆向物流的内容，提出企业发展逆向物流存在的问题及解决措施，为企业发展逆向物流提升其竞争优势提供参考。

论文关键词：逆向物流，竞争优势，策略研究

一、企业发展逆向物流的必要性

随着人们对环境保护意识的增强，很多企业开始重视发展循环经济，逆向物流则应运而生。由于企业在生产中产生很多废弃物必须要严格按照法律法规政策进行处理、同时企业受经济效益、社会效益、生态效益等的诱导，需要获取更好更廉价的资源、提高顾客服务的水平、促进资源的可持续循环利用，因此不仅要考虑如何通过正向物流即按照货物从生产到消费的实际流向上运营来创造价值，还应该通过发展逆向物流，组织企业运营生产，来满足消费者对产品多样化、个性化的需求，从而提升企业的竞争优势。

二、企业发展逆向物流的内容

1、顾客的退、换货问题

任何企业都会遇到退货问题，理由主要是因产品过期、不合格、有危害造成的退、换货；也有因产品运输不合理或错误运输、重复运输等形成的退、换货；也有完全是客户的无理由形成的退货问题，这些退、换货问题是企业必须要通过逆向物流来处理的问题。

2、产品召回问题

产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，目前大多数国家对缺陷汽车的召回均已形成了较为成熟的管理制度。近几年，产品召回迅速蔓延到各行各业，很多企业为创建并维护其核心竞争力，都通过有效的逆向物流管理来减少召回损失。

3、回收滞销商品、库存品问题

通过逆向物流回收滞销商品，并对滞销商品进行适当的加工、包装、处理等再次出售能为企业获得更多利润，售价甚至高于原售价；很多库存品不同于新品，经过回收能产生增值，同时采取有效的回收管理措施可以提高资产周转率，尤其是现在是市场竞争不仅仅是企业之间更多体现的是供应链体系的竞争，因此回收滞销商品及库存品对企业竞争优势的提升尤为重要。

4、回收可再利用的报废产品或零部件

在目前竞争较为激烈的市场环境下，企业要想降低成本，获取更好更廉价的资源，可以通过回收报废产品寻找成本下降的空间，进一步提高企业的竞争优势。

三、我国企业发展逆向物流过程中的问题

由于逆向物流在我国的发展还处于自发的，无序的状态，市场发展缓慢，相关制度极不健全，同时由于逆向物流本身受外界不确定性及供应链运作问题的影响，致使企业在实施逆向物流的过程中面临一系列问题，主要有：

1、企业对逆向物流不够重视

大多数企业认为逆向物流一般是由对不满意产品的退货、不合格材料和残次品的退（召）回、包装物的循环复用、废弃物的处理、有害物品的回收等引起的，且实施逆向物流需要投入大量人力、物力、财力，而经济效益不一定乐观，因此大多数企业认为逆向物流是负面的，通常企业更愿意把精力用在正向物流上，在逆向物流上没有制定相应的经营战略，没有形成逆向物流的管理制度，导致正向物流与逆向物流活动产生冲突。

2、企业的逆向物流运作模式选择不恰当

目前企业逆向物流的运作模式主要有三种：第一种形式自营，完全由企业自己实施逆向物流活动；第二种形式联营，由多个企业联合进行逆向物流活动；第三种形式外包，将企业的逆向物流部分活动外包给专业的第三方物流公司，但大部分企业在进行运作模式选择时没有综合考虑好企业成本、质量、环境及外界不确定因素等的影响，使其并没有达到预期的效果。

3、企业缺乏相应的逆向物流技术和管理手段做支撑，操作存在困难

一般的物流管理信息系统对正向物流的管理功能较明显，但对逆向物流的处理与管理功能却很难体现，而逆向物流恰恰对物流技术、管理水平、组织结构等要求比较严格，加之企业很难掌控逆向物流产生的时间、地点和数量等，因此需要投入大量资本，致使企业对成本投入带来的经济效益持怀疑态度。

4、企业逆向物流的实施缺乏系统协调性，没有与供应链上企业共同协作

我国企业逆向物流与整个供应链缺乏协调。企业与供应商之间的正向物流合作较多。而在逆向物流方面，很少有企业与其上下游企业合作共同来管理逆向物流。而在逆向物流系统中，回收产品的供应通常不是由生产企业决定的，通常由产品拥有者决定，很难对其进行预测，加上市场上缺乏成熟的专业化回收市场，因此企业有必要与供应链上企业合作运营逆向物流。

5、逆向物流缺乏规范化管理，且相关政策法规还不够完善

目前我国废品的回收没有形成一系列的完整体系，仍然以传统的回收处理为主，主要是靠外来务工人员自发地从事废物回收、垃圾回收以及相关的分拣、整理、运输等工作，导致操作过程缺乏系统管理，不利于回收废品的流通及在处理；另外没有相关的政策、法规对不当的操作行为进行约束。目前，我国现有的逆向物流可依据的法规仅有：《环境保护法》、《固体废弃物污染环境法》，所以在逆向物流操作系统中没有形成畅通系统的供应链。

四、我国企业发展逆向物流提升竞争优势的策略

综上所述可以得出，逆向物流的实施显然可以有效增强企业竞争优势，然而要逆向物流真正意义上在企业运行中发挥其功效，使其发展完善，形成一个完善的运行体系，那便需要承担着巨大的风险和困难。目前，我国企业刚刚把逆向物流引入企业战略方案中，企业在执行时必须慎重，绝不能随意行事，应该对产品回收的成本、经济效益、环境效益各个环节进行细心的分析和调研，同时要注意考虑在实施过程中可能遇到的困难，重点做好以下几方面工作：

（一）提高对逆向物流的重要性认识

长期以来我国企业高度重视正向物流的发展，而对逆向物流的认识还不够，只看到了短期的运营成本比较高，而没有看到长期经济效益，造成企业产品的市场竞争力严重下降。为此，应从长远发展角度出发，结合国外成功商业惯例，以顾客为导向、以绿色运营为社会责任，通过一系列的宣传和培训等，改变传统的逆向物流发展模式，加大退货、回收等力度，高度重视逆向物流管理，把逆向物流的实施提高到企业的战略地位上，使企业能够获得更高的经济效益和社会价值。

（二）选择合适的逆向物流运作模式

就逆向物流运作模式的选择，要充分考虑企业的战略选择、公司的技术装备能力、对供应商管理能力、成本、效益等各个方面因素，以节省企业的运营成本，提高客户满意度等。

在实施逆向物流的过程中，企业需要选择合适的逆向物流运作模式，企业可以根据自身规模及需要，采取自营或联营的方式，但对于大多数中小企业而言，根本没有实力去进行逆向物流的系统建设搞自营，而大型企业为了发展巩固原有的企业优势，也不得不将部分或全部逆向物流活动外包给第三方物流，因此，大力发展第三方物流是未来逆向物流发展的一个必然趋势，据悉，国际物流巨头，如UPS、联邦快递等已经进入逆向物流的服务领域，企业可以充分利用第三方物流企业专业的运营能力，同时又可以集中精力搞产品研发与生产，发展其核心竞争力，尤其产品开发必须具备前瞻性，尽量延长产品生命周期，便于未来进行处理。

（三）加强信息技术等先进技术的应用

在实施逆向物流和正向物流系统集成的过程中，正向和反向物流一体化不仅是设备的互补共享，更关键的是双方在信息资源整合共享的过程中，使得信息系统变得更为集成化。

摘要：随着信息技术的发展，电子商务有了迅猛地发展，电子商务的逐渐推广，给企业的发展带来了契机，不仅扩大了企业的销售范围，还促使企业改变了以往的销售模式，电子商务在促进企业经营模式改变的同时，还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响，电子商务催化了物流管理的变革，转变了物流管理的理念，明确了企业物流管理的目标。

论文关键词：物流管理，电子商务，创新发展

1 电子商务催化了物流管理的变革

物流管理的理念

物流管理的持续时间

物流管理目标

网络信息技术的发展，以及电子商务的不断进步，给企业的发展提供了良好的条件，传统环境中的企业的竞争优势主要来自于材料的节约以及劳动力效率的提高，电子商务环境下的企业的竞争优势逐渐向建立高效的物流体系转变。

在物流管理的供应链中，生产企业是起点，然后会逐步经过物流企业、商家、最后到达消费者，这是整个的供应链，并且是高度一体化的供应链，电子商务环境下物流管理必须随之发展，向新型物流管理体系发展，转变的主要目标则是加强供应链上每个环节的联系，通过其相互协作与配合，从而提高产品的配送效率，从而为消费者享受更好的客户体验。

2 物流管理创新策略

【摘要】随着我国社会主义市场经济的迅猛发展，科学技术更新换代的周期越来越短，供应链和物流管理在企业生产经营中起到的作用越来越明显。先进的物流技术和高素质的物流人才是企业获得可持续发展的重要保障，引入供应链系统，对企业的长远发展也能起到助推作用。如何在供应链系统下加强企业物流管理，这是企业必须正视的重要问题。本文概括了供应链系统的内涵和特点，分析了供应链系统下企业物流管理存在的问题，并提出优化供应链系统下企业物流管理的对策措施。

【关键词】供应链系统；企业；物流管理

0.前言

在供应链系统中，物流管理是至关重要的组成部分，随着我国社会主义市场经济的迅猛发展，科学技术更新换代的周期越来越短，供应链和物流管理在企业生产经营中起到的作用越来越明显。先进的物流技术和高素质的物流人才是企业获得可持续发展的重要保障，引入供应链系统，对企业的长远发展也能起到助推作用。如何在供应链系统下加强企业物流管理，这是企业必须正视的重要问题。

1.供应链系统概述

整体性

供应链系统以企业整体为核心目标，自身就具有比较激烈的竞争模式，与传统的分销模式相比，供应链系统具有显而易见的整体性特点，供应链每个节点上的企业一起构建成一个较大的集体，他们相互依存、相辅相成、不可分割。

复杂性

供应链每个节点上的企业具有不同的特点，其类型也不尽相同，因此对大多数个体企业而言，供应链系统具有一定的复杂性。

动态性

随着市场环境的变化，企业生产经营策略也要进行适当的调整，为了与时俱进，顺应时代发展潮流，企业需要对处在供应链上的位置进行有针对性的改变。毋庸置疑，在供应链节点上，企业具有不可替代的重要地位，它们也是其他供应链上的个体成分，通过反复的交叉关系所组建的体系，使得整个供应链系统具有动态性，也使企业的管理难度不断提高。

2.供应链系统下企业物流管理存在的问题

与西方发达国家相比，我国供应链系统下的企业物流管理水平还不够高，明显受限于管理技术的制约，因而运行效率不尽如人意，存在的主要问题体现在以下几点：

企业物流管理理念不够先进

如今，我国很多企业的物流活动还没有对采购、仓储、运输等一系列职能采取整合优化的做法，各项分工还不够健全，依旧停留于供销一体化和和仓储、运输“一条龙”的传统经营模式上，这就导致供应链系统下的企业物流管理活动难以跟上时代发展的潮流，难以获得最大化的物流管理效益。随着社会经济的蓬勃发展，越来越多的客户对物流活动有着个性化需求，比如产品质量保证要求、发货速度要求、退换货周期要求等，但由于我国很多企业在物流服务方面对资源采取平均分配原则，导致不少客户的个性化需求难以得到满足，从而降低了客户的满意度，不利于企业的长远发展。

基础设施和信息化技术亟待完善

作为保障物流服务的“硬件”基础，先进的基础设施的重要性不言自明。而信息化技术也是确保良好物流服务的技术基础。从目前来看，我国很多企业的物流基础设施比较陈旧，没有引进适应市场发展的先进设施，这直接影响了企业物流的现代化发展。另外，企业的信息化技术也不够先进，这制约了企业物流信息实现快速、准确的流动。毫无疑问，在供应链系统下提高物流管理效率，离不开物流信息的实时流动。但由于企业对信息技术的应用存在不足，导致很多物流信息传递不够到位，进而降低了供应链系统中节点企业的物流运作质量，甚至有可能减弱供应链系统的核心竞争力。

缺少优秀的物流管理人才

21世纪的竞争终究是人才的竞争。企业拥有高素质的物流管理人才无异于如虎添翼。随着经济全球化浪潮的席卷，我国企业迫切需要精通进出口贸易、采购、电子商务等业务的高素质人才。但由于我国物流管理还处于起步阶段，高校设置的物流课程还难以跟上市场的发展需求，导致培养出来的物流人才存在技能单一、视野狭隘等弊端，难以满足企业的物流管理需求，进而影响了供应链系统下物流管理的效率。

整个管理流程不够稳定

在我国，供应链系统刚刚起步，其节点上的原料供应商、产品制造商、产品批发商、产品零售商以及终端消费者等主体的关系还不够稳定，企业之间也存在不确定性，这就造成供应链系统下的整个物流管理流程缺乏足够的稳定性，信息流动容易受到制约。在这种形势下，企业的物流管理活动会存在的各种风险，严重时会导致整个供应链系统濒临崩溃。

3.优化供应链系统下企业物流管理的对策与建议

提高对物流管理的重视程度

在当前市场环境下，企业已经离不开物流管理。为了获得长远生存与发展，企业应该解放思想，以理性的眼光看待供应链系统下的物流管理活动，对其予以高度重视，要将物流管理列到企业发展战略中，对其进行周密规划。企业必须意识到，企业未来的市场竞争，就是供应链之间的竞争，只有重视供应链系统下的物流管理，企业才能获得足够的资金和信息维持正常发展。另外，企业还要有意识地与供应链系统中的其他节点企业加强联系与合作，构建战略联盟，成为长期合作的物流战略伙伴，将供应链整体性优势发挥到极致，形成最大化的市场竞争力。

创新物流服务战略

首先，企业要对物流服务内容进行创新。一是要积极改变传统的服务内容，提供多元化的物流增值服务，围绕客户需求，实现物流服务项目的个性化与多样化，比如可以提供便利性服务项目、成本降低服务项目和快速反应服务项目等，只有最大程度地满足客户的个性化需求，以专业的服务体现企业的物流特色，才能赢得客户的满意度。二是企业要积极探索管理服务，毫无疑问，要想真正完成物流功能，还需要企业能参与到客户的物流管理中，这样才能将一系列物流功能无缝对接在一起，企业要尝试创新客户物流业务流程、创新供应管理、创新客户服务等，尽量为客户提供一体化物流服务方案，使客户体会到真正的便捷性。三是企业要尝试探索资金流、信息流的物流服务，因为物流管理活动离不开物流信息，所以企业必须依赖准确的信息流来对客户物流流程进行实时跟踪和控制，同时还要与企业建立长期合作关系，整合实物物流服务、信息流物流服务和资金流物流服务，以此形成协同效应。其次，企业还要对物流服务形式进行创新，要紧密结合客户需求，严格操作物流管理的运作方式，与客户建构良好的沟通渠道，搭建有效的合作平台，这样有助于产生和谐的协同机制，使整个供应链系统的功能发挥到最大化。

引入先进的信息技术

进入新世纪之后，电子商务快速发展，对供应链系统产生了深远的影响。企业物流管理活动要引入先进的信息技术，将电子商务与供应链系统有机整合。鉴于当前的发展情况，企业可以引入的信息技术可以有以下几种：一是数据仓库，这是一个面向主题的，包括各种历史数据的数据集合，它将供应链系统的所有数据集成在一起，并将当前的物流活动业务信息抽离出来，保证物流任务的安全性和稳定性，进而提高物流管理效率。其实，数据仓库并不是一个单一产品，而是由软硬件技术构建的信息环境，其将各种数据库凝结为一个统一的目标数据仓库，使使用者能从异构数据源中抽取、转换所需要的数据，这样能使物流管理活动的各种信息一目了然，提高物流运作效率。二是数据挖掘，这是一种从大型数据库中提取潜在信息的技术，旨在帮助数据使用者发现数据之间隐藏的联系，发掘被忽略的要素，这些信息对预测物流管理活动、制定物流决策至关重要，数据挖掘技术包括人工智能、机器学习和统计分析等相关技术，可以帮助企业做出正确的物流决策。三是联机分析处理技术，这是以超大规模数据库为基础，对数据进行多维化分析，构建多维数据模型的技术，可以使企业实现物流管理活动多维数据的分析和比较，找到它们之间的联系，挖掘潜在问题，从而调整物流管理活动的方向，提高管理效率。

培养高素质管理人才

提高供应链系统下的物流管理水平，关键要靠人才。首先，企业要大力培养内部的物流管理人才，引入竞争机制，提高他们的竞争意识，主动提升工作技能和业务能力。其次，企业要为内部物流管理人才提供培训，或者派遣骨干人才外出学习，接受深造，提高他们的综合素质。再次，政府要对物流人才加强培养力度，支持我国高等院校优化物流管理课程设置，企业也要主动与高校进行密切合作，使学生参与到供应链企业的物流管理实践中，保证人才培养的针对性和有效性。

4.结束语

总之，现代企业的竞争越来越多地表现为供应链管理水平和物流管理的竞争。供应链管理思想革新了物流管理的模式，在供应链系统下优化物流管理至关重要。供应链管理思想使企业能够适应激烈的国际市场竞争，充分挖掘自身潜力，提高企业核心竞争力，这关乎企业的长远生存与发展，企业要对物流管理予以高度重视，为可持续发展开辟新的格局。

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［10］杨洋.供应链管理思想下的民营第三方物流公司发展模式研究[J].科技情报开发与经济，2007（01）．

摘要：首先介绍钢贸行业物流管理目前状况，继而从采购管理、库存管理、物流配送、销售管理以及结算管理五个核心环节探讨推行精细化管理的有效途径。

关键词：钢贸物流行业 供应链 精细化管理

1 概述

近年来，随着钢铁企业转型升级步伐的不断加快，与之息息相关的钢铁物流业务迅速拓展，因此迫切需要打造一个覆盖范围广、精细程度高、实时性强的先进的物流管控体系。笔者结合近年在相关企业的实践经验，对钢贸物流企业的集团供应链优化课题展开深思，旨在探索出适合现代钢贸物流集团发展的供应链管理模式。下面将钢贸物流管理中存在的理由作简要分析，继而从采购管理、库存管理、物流配送、销售管理以及结算管理五个核心环节探讨推行精细化管理的有效途径。

2 钢贸物流行业供应链精细化管理的作用

钢贸物流应该着力建设物流管控平台，将管控范围向上追溯到货源地，向下延伸至目的地，实现采、销、储、运各节点全过程的精细管控。该管控平台建设应结合先进的物流管理理念，通过将全流程节点信息、状态信息与动态执行过程相结合，并匹配物资进行展示，暴露出物流短板和潜力环节，实现物流优化，从而降低物流费用，削减库占资金，提高物流执行效率。

此外，钢贸物流管控平台还需要为客户提供在途物资信息查询、物流服务等级评价等服务项目，大大提升物流运输服务质量和客户满意度。总之，精细化管理主要有以下几个作用：

降低企业间的采购成本

在钢贸物流供应链中，供应商通过生产企业获得原材料存货及相关采购信息，采购部的工作量大大缩减，部门人员有更多的时间和精力去完成更高价值的工作任务，采购成本得到有效制约，同时使供应商对企业的管理更加科学。

企业间的交易成本减少

存在业务来往的企业在供应链中精诚合作，相互之间的交易成本和交易周期大大缩减，交易效率大幅提升。

减少库存

库存过量会拖延资金周转周期，加重企业的运营管理负担。而供应链管理使信息交互加速，实现了信息共享。供应商可以实时制约存货，避开产品积压，从而减轻运营负担。

缩短循环周期

供应链自动化管理实现了企业信息的实时交互，提高了企业对商品的预测精度，使企业之间互利互惠，同时也提高了客户满意度。

提高企业经营效益

企业作为独立的经济体在供应链中基于合同约定履行各自的责任和义务，市场份额进一步拓展，企业利润不断增加。

3 如何推行精细化管理

采购管理

在采购工作中，认真执行采购操作办法，注重提高资金的使用效益，做好“三个服务”，努力构建公开透明、公平公正的采购环境，提升钢材采购管理能力，不断改善采购质量。

首先，将采购规定、程序等内容制作订成明细表格，并发放到采购人员手中，及时解答采购部提出的理由。指定专人负责跟踪采购业务工作，协助预算部门进行采购申请，严格跟踪采购程序，监督实施过程，对采购违规行为及时制止纠正，对不符合钢材采购程序、采购手续不建全的项目一律拒绝 资金支付手续。做好采购后续服务和验收工作，建立有关采购明细台账，分类归档，落实责任人，定期核实，确保材料质量达标。

摘要：由于近几年的“物流热”，使得物流与供应链的联系非常紧密。在多发达国家，先进企业的物流模式已经开始向第三方物流方式转变。因而有时候第三方物流被称为“第三方供应链管理”，甚至还有人把第三方物流称为“承名物流”和其他的一些称谓。 从事物流业务的企业应该怎样做好第三方供应链管理呢？本文主要从供应链的角度分析问题，尤其是从委托方的角度看待问题，即帮助委托方分析、评价和决策，以选择出更好的合作伙伴，使得自己的企业业务活动量增大、增效、增值。

关键词： 第三方供应链管理；风险管理；风险规避

1.供应链库存概述以及第三方供应链合作与风险相关理论基础

供应链概念

供应链管理概念

苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链应用现状

苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链的应用障碍

第三方供应链的概念

委托代理(Principle-Agent)机制与第三方供应链

风险效用理论与第三方供应链

2.第三方供应链合作伙伴的选择

供应链合作伙伴的定义

实施供应链合作关系的目的与着眼要点

怎样建立长期稳定的合作伙伴关系

3.第三方供应链合作的风险识别

风险的概念以及分类

风险成本

第三方供应链管理风险的来源

第三方供应链合作风险的表现形式及其危害性分析

4.苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链合作的风险规避

由一个例子引出问题

苏宁云商集团股份有限公司风险规避措施

鸡蛋放在几个篮子里

建立成熟的信息传递渠道，以防信息传递风险

充分利用现代物流技术，以防供应链的物流风险

建立合作信用机制，加强供应链服务合作双方中的信用管理，不断增进合作信用

合作协议中明确终止条款

立足最艰难的情况，制定风险防范的应对措施

苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链风险规避应注意的几个问题

4．4 苏宁云商集团股份有限公司第三方供应链合作风险问题

5. 结论

6. 致谢

7. 参考文献

1、企业生产物流管理的主要内容

首先，进度控制，这也是整个管理的重中之重，在单位时间内生产数量的多少和生产质量的高低对于企业来说是十分重要的，我们可以通过对生产中的规律进行总结，找出生产的各阶段的特性，并以此为基础进行生产工作的统筹，实现时间上的高度统一。其次，合理的控制生产物流的各个环节，协调好生产量、销售量及库存的关系，控制好这三者之间的比例，同时尽可能的减少不合格产品的出现，在不增加库存的基础上确保生产满足销售的过程。

2、生产物流管理信息系统的开发方法及策略的应用

在世界各国经济的发展中，关于生产物流管理信息系统研究的历史也是比较漫长的，而且也形成了一些较为实用的方法，在实际的应用中也发挥着重要的作用，以下本文就某公司在生产物流管理系统中的开发进行简单的分析。

公司的基本状况

作为一个资历较深的国有企业，该公司生产出来的产品类别是比较多的，而且相关的生产工艺也是比较成熟的，但是这也在一定程度上延长了整个的生产周期，对于企业的成本控制是极为不利的。因此，公司决定进行生产物流管理信息系统的开发，更好的提高企业的效益。

生产物流管理信息系统开发方法及策略应用

生产物流管理信息系统的开发目标

该公司生产物流管理信息系统通过系统开发实施，把先进的物流管理方法引进到企业的管理工作中，同时采用生产物流的计算机管理，提高生产物流的快速适应性和准确性。不仅能够很好的对整个生产物流有一个全面的把控，同时能够及时的反馈相关的信息，为领导的决策提供准确的参考信息，实现连贯性的生产、物流的全过程。该公司在进行系统建立的时候精简了不少的交叉性的生产过程和物流运输，在很大程度上提高了工作效率。

第一、详细的数据分析是十分重要的，并且要涉及到市场的需求量、车间的生产量和生产计划、仓库的库存量等等多个方面，并且要将这些数据进行共享。

第二、减少闲散的生产管理人员，实现小组作业的管理方式，定期的进行生产状况的数据统计，实现量化管理。

第三、采用电子软件进行库存的管理和控制，实现信息化的管理模式。

第四、建立及时有效的系统维修和管理机制。

生产物流管理信息系统的总体设计

摘要：随着市场因素和交通因素影响的不断加深，并在综合因素的影响之下，产生了一种新型的企业流程式工作，即为物流管理。在企业的运营中物流管理对众多管理性质的难题进行了解决，促进了企业的发展，并且逐渐的成为企业管理整体水平高低评价标准之一。因此，企业在其发展的过程中如果想要得到进一步的发展，需要对物流管理工作投入一定程度的关注。

关键词：企业；物流管理；发展瓶颈；策略

对于一个企业而言，如果其物流管理质量得到相应提升，将为企业发展中的后顾之忧进行解决，对于企业在市场中的竞争力及自身综合实力提升具有重要的促进作用。但是，随着企业运作中物流管理相关工作地位的提升，相应的物流管理问题也逐渐显现，本文主要针对企业物流发展面临的瓶颈进行分析，并提出相应的解决对策，旨在为企业物流管理工作提供基本的理论依据。

一、企业物流管理理论相关阐述

企业物流由多个相互联系的阶段所组成，例如，供应阶段、生产阶段、销售阶段以及回收阶段和废弃阶段，而这些阶段中最为重要的两个环节即为供应和生产。以生产的角度进行分析，企业物流的各个阶段是不能获得直接效益的，但是这些物流环节对其企业而言是必不可少的。通过相应的物流管理，企业可以实现对物资的统一采购和科学的配送，实现物资的统一调剂和调配，有利于降低企业运营成本，从而实现企业运营中最优资源配置，从根本上实现企业整体经济效益的提升。而且企业物流管理相关工作是对不同企业之间进行联系的无形纽带，是重要的供应链管理大体系中的组成部分之一，也是企业对自身的市场竞争能力和效益进行提升的重要举措之一，因此对企业物流管理存在的问题进行分析和解决是十分必要的。

二、企业物流管理面临的发展瓶颈分析

1.管理理念较为陈旧，管理方法和模式落后。第一，由于企业物流管理工作一直受到传统物流相关管理理念的约束，因此目前企业物流具体范围受到很大程度的限制，这也导致运行所需的成本居高不下，造成了资源的极大浪费，而且物流配送的安全性和速度难以得到根本的提高，这也使得企业的物流管理方面在市场中没有足够的竞争能力。第二，在针对企业物流工作进行管理的过程中所使用的方法和模式较为落后，未形成一个较为完善的管理体系。通过相应的调查发展，虽然物流管理已经得到了一定发展，但是众多的企业对其管理手段及模式的运用还不成熟，整体的管理水平仍需要顺应时代的发展进行相应的提高。

2.制度及相关的法律法规仍不健全。众多的企业，尤其是针对中小型企业而言，其物流管理相关工作的制度是极为不健全的。目前企业物流工作中针对与自身实际发展需求相关联的物流绩效相关的考核制度缺乏，而且物流从业人员准入和使用制度同样欠缺，与之相关的企业物流制度及法律法规与国际物流所规定的标准之间也具有很大的差距。而且，在针对物流管理和企业第三方物流以及供应商之间工作时同样缺乏一定的法律法规进行有效的约束，这些问题在物流管理中的存在，都在不同程度上对现代企业的相关物流管理工作效率进行了降低。

3.人才短缺且人员整体素质需要提高。与发达国家相比，我国物流管理的发展起步较晚，对于高素质、经验丰富的物流管理人才仍较为短缺。而且，目前企业物流管理人员的素质仍需要得到进一步的提升。物流管理占据企业运营管理的重要地位，其工作人员不仅需要对物流经营的核心知识进行全面的掌握，而且需要对企业管理的相关知识进行了解。通过相关的调查发现，目前我国企业物流管理效率难以大幅度提升的原因与物流工作人员的能力水平有直接的关系，因此为了对此问题进行解决，对物流管理人员素质进行提升至关重要。

三、企业物流管理瓶颈应对之策

2.对企业物流制度和相关法律法规进行制定。随着交通发展及电子商务时代的到来，我国已经进入了一个全新的发展时代，企业之间的竞争也不单单局限在国内，国际之间的竞争趋势也变得愈发激烈。因此，企业需要以国家化的标准来对物流制度和法律法规进行制定，对其自身的物流管理工作进行必要的规范和约束，对企业自身的物流管理情况和需求进行明确的基础上，从产品的包装环节、运输环节和装卸环节入手，进行国际标准的制定及实施，以此实现与国际物流标准之间的衔接。做到以上几点，将会对企业物流发展过程中由于制度规范不健全不完善等引发的发展阻碍问题进行解决，从其根本上对企业物流工作在市场中的竞争力进行提升，以此为企业的发展奠定坚实的基础和有效的助力。

3.加大对企业物流管理人员的培训。市场竞争的自由化和物贸发展的开放化，实现了企业物流信息管理、电子技术和贸易经济以及运输配送各类元素之前的紧密联系，这样的发展形势之下，对企业物流管理人员的技能水平和知识结构提出了更高的要求，为了对新时期企业物流管理的整体效率进行提升，加大对物流从业人员的物流技术和物流培训极为重要。首先，需要对企业物流管理层的物流技能知识进行提高，实现对企业物流各个环节、阶段的明确认识；其次，需要为企业物流管理工作人员提供更多进修和学习及培训的机会；最后，为了使企业物流管理人才形成一定的梯度，需对人才的培训及开发力度进行加大，例如进行校企合作，或者企业内部的选拔培养等等，以此做好对企业物流管理人员的素质及技能提升。

四、结语

总而言之，企业物流管理相关工作在经济和社会共同发展的促进下形成了其自身的运行方式，而其自身所具有的价值使企业对其重视程度逐渐加深，企业为了在市场中对综合竞争力进行加强，需要对市场发展的实际形式进行掌握，更新物流管理的相关工序，对物流管理的水平和效率进行提升，以此实现企业市场经济地位的真正提升。

参考文献：

[1]王志佳.企业物流管理面临的瓶颈及解决策略[J].中小企业管理与科技，2015(14):23-24.

[2]谢月梅，卢忠青.浅谈用物流管理提升制造企业的竞争力[J].科技资讯，2014(34):133-134.

[3]张丽.浅析企业物流管理[J].商场现代化，2013(32):143-143.

[4]吴垠锋.探析中小企业物流管理的发展策略[J].现代商业，2012(17):21-21.

[5]洪亮.提高现代企业物流管理质量的措施探讨[J].物流工程与管理，2015(7):35-36.

摘要：物流行业飞速发展的同时，不能忽略物流管理流程存在的问题。从供应链角度分析，当下物流管理流程的不足，其中信息流不能有效对接；服务工作质量有待提升；资金流的周转流程有待优化这三方面是典型。针对此，本文提出实现精准的物流信息对接；调研终端市场真正的服务需求；周转资金的全方位思考的优化策略等；旨在更好地提高物流管理水平，推动我国物流经济的发展。

关键词：供应链管理；物流管理流程；优化策略

经济的日益发展，推动了物流产业的进步，物流企业想要获取更多利益，以现金物流客户对物流需求为基础，优化物流管理的各个流程，获取更多客户的认可，进而推展业务范围，获取更多利益。

从供应链的角度，分析物流管理和控制的内涵，包含了采购、营销、预测、库存管理、计划、销售、售后服务，这些复杂的内容。实际运行中，供应链的物流也会存在问题，为了提高物流工作效率，分析这些问题，找出引发原因，提出解决策略，才能不断优化物流管理流程。

1、供应链管理和传统管理在模式上的区别

供应链模式更具战略性

与传统管理模式相比，供应链管理模式更加看重消费者需求，以此类提供出产品以及相应服务，这样的循环下，供应链成本和市场份额是要由需求量所决定的。在以供应链管理为思想的物流管理模式中，必须有更强的战略思维，类似于供应链运行原理，属于是战略同盟。

集成性、规范性更明显

看重客户满意度

以供应链为基础的物流管理，最终发展目标不是单纯减少物流运行成本，而是提高客户的满意度。而提高商品质量和服务质量，提升物流服务水平，才能更好地提升客户价值。

企业想要提升效益，所考虑的关键因素就是消费者需求，只有需求得到的满足更好，更多消费者才会选择该企业，进而企业收获更多效益。只有商品进行交易，才会需要物流，客户需求通过层层环节，传递到商家，商品价值提升，物流服务水平提升，进而提高在供应链中的竞争力，为物流企业正常运行，奠定基础。

2、供应链管理背景下，物流管理流程存在的问题

信息流不能有效对接

供应链里面最为明显的指标，包括物流服务、资金周转率，也不能忽略信息流的存在，但是这种隐性条件，不容易引起人们的重视。物流管理工作中，具体流程，会因为信息流的对接性较弱，出现商品流通无效的问题，这也是物流产业里面最为耗费资源的一项。

供应链的链条中，第三方物流企业会忽视商品的信息，像真实度以及可靠性，探究根本原因，即使存在信息错位的情况，也不能给物流的中转一方，增加额外的成本。假设，配送的商品，有信息错误问题，一般负责的一方，是上游企业，或者下游产业，还有可能是终端消费的群体来承受。其中物流中转的一方，却不需要承担责任，也没有任何损失，即使有流通信息错误的问题，业务量也不会受到其影响而下降。并且，因为无效商品的重复性流通，使得物流的中转方，有更多基础业务量。

可是无效运输导致最后的结果，降低了物流资源匹配合理程度，供应链的效能和合作机制被弱化，进而物流管理方面的业务，所执行的流程，变得紊乱。供应链角度下，物流管理的问题，表现为信息流不能有效对接。

服务工作质量有待提升

物流管理的效能衡量中，重要指标是物流服务质量。当今的物流行业，第三方物流企业所占据的市场，在规模上不断扩大，可是其服务质量却没有明显提升，大部分物流企业依据在特定的发展空间之中，寻求发展，不是特别容易获取该空间以外的资源，拓展空间。站在消费者是否满意的角度而言，物流服务是否缺失，与供应链的匹配度是否够高，有着一定联系。

不管是上游企业，还是下游企业，不是终端类法销售服务，因此物流企业，需要承担起最终的配送业务下所执行的服务输出，也没能同商品的源头，构成合作关系联动性。

所以，物流企业对于上游企业产品质量，也不是非常重视，衡量的单位是本身运营的成本，在提供终端消费者服务方面，做得还不是很充足。通过缩减服务成本，来均衡短期的利益，可以明显看出，服务质量的提升，不能稳步实现，供应链末端所必须的服务效能，被弱化。

资金流的周转流程有待优化

现金的物流行业之中，部分第三方的物流企业，有设置垫付以及代收，这类物流金融性业务，进而能够取得一定资金周转空间，同时也有一定服务费用可以收取。虽然服务费用能够强化对第三方物流企业，在资金利用率方面的优势，可是也存在缺陷，过于集中在第三方的物流企业方面资金，也会削减供应链里面，合作商方面资金的利用率。由此可以推导出，第三方物流企业在金融方面的业务，不是最大力量激发隐形市场的真实资金活力，甚至会导致部分资金周转时间，变得更长。

资金流更多地附着在物流企业上，也不是提高资金流周转率质量的一个好的征兆，可能会限制到供应链上与其他企业合作的障碍。

所以，现代化物流的管理流程，应当站在供应链的视角，对资金周转进行重新审视，思考管理效能是不是真正能够刺激到物流市场的活力。

3、供应链管理视角下，物流管理流程优化策略

充分利用现代化信息技术

供应链管理的观念之下，物流运行的过程中，更加重视运用机械采集信息，也在不断提升信息处理的效率，只有这样才能更好地实现物流信息的交流和分享，实现物流的共赢。

为此，供应链管理观念下，物流管理流程中必须借助现代化信息技术，提升收集信息、处理信息的效率，以先进信息技术同物流客户进行交流，构建高效和_短距离_的联系，进而高效、高质量服务客户，物流企业与客户之间的关系更密切。物流跟踪环节，有效性不断提升，员工竞争的意识更强，员工之间合理的竞争，能够促进员工的进步，也提高了服务的质量。

物流企业可以构建相应的信息平台，强化物流同信息数据的整合，从而提高数据处理速度。通过信息平台，借助大数据分析技术，可以更好地了解到消费者的需求，构建相应的信息资源库，将客户群体进行区分，提供更具针对性的服务，形成有目的、有方向的物流服务体系，能更好地满足消费者需求。

从另一个角度来看，信息平台的建立，还能强化供应链中各个企业间的沟通，信息和资源可以共享，只有建立在合作基础上的竞争，才能促进企业的发展。各个企业都要能掌握到现代化商业经济发展规律，获取到更多市场信息，也就能更有效地提升物流企业所作出决策的准确性和科学性。

实现精准的物流信息对接

供应链体系分成了很多部分，货主和上下游之间、货主同政府部门之间、货主同物流服务企业之间，物流供应链变得越来越优化，所需要条件中最终评估原则，要参照供应链体系。必须要提高信息对接有效性，如果货物需求信息在实现上滞后，那么一定会损耗到很多配送资源。

所以，物流管理流程的优化过程中，信息对接方面是非常重要的一点，强化上游和下游所有参与数据和业务方面的对接，使得能够实现线上信息的对接，就要在线下交互的时候，同时进行线上对接。这样才能更好地让不同客户得到满足，提高物流服务质量，提高信息对接效率，优化服务质量，同时能降低大量信息交互产生的人工作业成本。

在同一供应链上的合作企业，提供一些线上对接的服务，像物流服务商间数据信息交互，还有供应链上下游和终端客户之间信息对接，这些也通过在线的自助模式进行，从而不断强化物流管理流程优化，提高货物运输中虚拟资源的利用效率，进而优化物流管理的流程。

调研终端市场真正的服务需求

物流企业需从更深的角度，对商品全面产业链的维度进行观察，该区间是由货物方，延续到了终端销售，完整的供应链式配套服务区间。研究终端市场有哪些服务方面的需求，对于供应链自身适应性和契合度，有一个全面衡量。终端客户需求的分析是这样的，一方面可以确保配送时间更加精准无误；另一方面能够减少货物在中转中产生的破损率。就上游企业来说，更倾向于缩减物流的配送成本。所以，应当就上游厂家和下游终端消费市场，二者间的利益，进行合理权衡，服务类型确定为双向客户需求类型，才能在物流行业中站稳脚跟。优化物流企业管理流程的重要条件，也是企业文化，因此应当在企业文化基础上，真正满足上游和下游的客户需求，合理资源配置，积极进行资源互补，为提高服务质量奠定基础，精准把控客户服务需求。

周转资金的全方位思考

让过于烦琐的操作流程，变得简易，这是优化物流管理业务流程的重要内容，只想流程简化，可能会出现货品的安全问题，而这种安全问题，则会导致资金流动的限制缺陷，是资金利用率降低的典型代表。优化是必须进行的，但是要以安全为前提的，各种管理活动质量是关键性要素。对于货物保险方面的费用，一定要增加，这样才能降低自身所需要承担的成本。同时强化合作的上游商品业务的审核，避免因为运输环境和货物装卸环节不熟悉而造成的损耗。尽量减少垫付或者代收款项目，所占用的资金比例，能够委托交易平台完成的，最好通过交易平台进行。

摘要：物流管理是企业应该关注的内容，通过开展科学的物流管理能给企业提供更好的发展支持。基于当前物流行业的整体发展情况，企业如果能实施更高层面的物流管理，可以降低成本投入，确保物流运输满足客户提出的需求，以此给企业带来更多的经济效益。物流应该实现信息化发展，借助先进技术完善物流体系，更好地发展优质物流，但企业在物流管理中出现一些问题，需要企业制定科学的解决对策。

关键词：物流管理；企业发展；信息化

0引言

物流管理涉及内容比较多，不单是搜集或处理各项信息，也应该借助数字技术等对信息进行储存管理，体现出很强的技术和综合性。因此，企业要想开展高水准的物流管理，就应该借助条码以及计算机等技术进行管理系统建设，从而给客户提供更加全面的物流服务。

基于这样的物流管理和技术发展需求，企业应该将信息化作为物流管理的发展目标，分析管理中出现的问题并制定相应对策，促使企业实现更高层面的物流发展。

1企业开展物流信息化管理的原则

保障系统信息的准确性和可得性

通过对物流信息进行内容分析可知，企业在发展中需要保障各项物流作业的平衡性，提升存货管理的精准性，保障企业开展更高层面的信息建设。同时，企业应保证在转化书面信息过程中的精准性，让流通信息和电子信息保持内容一致，从而保障物流管理中各项信息的精准性，给企业发展提供更好的稳定力量。可得性指企业需要保障以下几方面的信息能力：

一是工作人员在客户下单后对订单信息进行及时储存，保障各项信息的准确度。

二是完善当前的物流建设系统，将书面订单信息准确转化为相应电子信息。

三是要借助技术应用打破之前的空间限制，让客户可以及时准确掌握到物流信息，满足客户所提出的物流信息服务。

提升物流管理信息的及时性

企业要想在国内市场中占据更好的发展位置，就应该对市场进行全面调查，分析当前市场体现出的发展走向和需求。企业要想提升物流管理的质量，需要保证信息的及时性，根据信息开展各项物流服务。

企业应该在物流管理系统中及时向客户提供物流运输情况，需要掌握相关反馈信息，以此让客户全面掌握相关物流信息。如果物流管理系统未能及时更新和追踪运输信息，就会和实际运输情况产生明显偏差，增加出现管理风险的概率，因此，必须提升管理信息的及时性。

确保管理系统的操作性

企业进行物流管理系统建设的过程中，需要保证系统操作性以及灵活性，促使开展更高层面的物流管理。在对管理系统进行页面设计时，应该坚持美观大方的原则，节省工作人员进行系统操作的时间，提升后台操作效率。

同时，企业应该分析客户对物流管理提出的多种需求，合理运用技术提升管理系统的性能属性，给客户提供特定的物流数据或产品信息。此外，在进行管理系统设计时，也应该关注页面的顺序性，从而保障物流系统的操作性能。

2企业进行信息化物流管理出现的问题

工作人员未能正确认知物流管理

企业如果实施更高层面的物流管理，可以降低成本投入，确保物流运输满足客户需求，强化整体市场竞争能力。但是，企业在物流管理建设时出现多种问题，影响信息化的运用效果，应该对这些问题进行分析。

首先，工作人员未能正确认知企业物流管理出现的主要问题，影响整体系统建设的效果。

其次，一些企业认为物流运输是产品运输或者搬运，未能对物流管理进行全面认知，落后的思想认知影响信息化的建设效果，影响物流管理的最终质量。

最后，部分企业没有了解到信息化对物流管理和企业长远建设的积极影响，在信息化物流发展上没有投入足够的精力和资金，导致物流管理建设出现形式化的现象。某些企业通过自营方式进行物流运输，虽然可以体现出一定的特色，但也会给物流管理带来限制。

信息化技术存在发展落后的现象

企业要想开展高水准的物流管理，就应该借助条码以及计算机等技术进行管理系统建设，从而给客户提供更加全面的物流服务。

摘要：随着信息技术的发展，电子商务有了迅猛地发展，电子商务的逐渐推广，给企业的发展带来了契机，不仅扩大了企业的销售范围，还促使企业改变了以往的销售模式，电子商务在促进企业经营模式改变的同时，还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响，电子商务催化了物流管理的变革，转变了物流管理的理念，明确了企业物流管理的目标。

论文关键词：物流管理，电子商务，创新发展

1、电子商务催化了物流管理的变革

物流管理的理念

网络与物流管理

随着信息技术的发展，计算机逐渐普及到生活的各个方面，电子商务也有了长足的发展，与此同时促进了物流管理的转变，实现真正的货物通常的目标。

物流管理的持续时间

传统的物流配送企业在配送货物的过程中，会极大地受到信息交流的限制，没有及时的信息，传统的物流配送要想完成配送所需要花费的时间很长。

一、论文题目：

乌鲁木齐市物流发展规划研究

二、课题研究意义：

物流作为一种先进的组织方式和管理理念，在全球范围内，已经被认为是降低物资消耗，提高劳动效率的“第三利润源泉流”.通过对物流的发展规划研究，对降低流通成本，提高收入有重要意义。

三、本文研究的内容：

本毕业论文以乌鲁木齐市物流状况出发，对物流的利弊进行阐述，从专业的知识角度，着重研究，并对其提出自己的观点。

主要包括：

1、乌鲁木齐市物流概述：描述本市物流的背景，概述其发展现状以及特征。

2、物流SWOT分析 包括其在成本、价格方面的优势;管理水平不够，缺乏品牌效应方面的劣势;国内外市场带来的机遇以及挑战等方面的分析

3、乌鲁木齐市物流现状和存在问题。与国内较发达地区相比， 乌鲁木齐相当数量的物流企业没有现代物流的观念 ,对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储、搬运等范畴大部分企业都未使用高新物流技术，未能按照现代物流理念对内部资源进行整合和重组。乌鲁木齐的总体物流成本和全国较发达地区相比较高。

4、乌鲁木齐物流发展的建议及对策。通过高度重视，加快发展，规范市场竞争环境，加强综合物流规划与基础设施建设，继续大力发展交通事业，统筹规划，协调发展物流。

四、课题进度计划：

20xx年5月21日---5月23日：在指导教师指导下选择题目，初步确定论文写作方向。

20xx年5月24日---20xx年6月1日：确定论文题目和研究方案;撰写开题报告。

20xx年6月12日：提交开题报告。

20xx年6月15日---6月30日：撰写论文初稿。

五、参考文献：

1、《管理学》第七版，_·P·罗宾斯。

2、《物流与供应链管理(第3版)》 马丁·克里斯托弗、何明珂、崔连厂、 郑媛 电子工业出版社 (2006-01出版)

3、《管理运筹学(第2版)》，韩伯棠主编，高教版。

4、 赫希曼，《经济发展战略》，北京：经济科学出版社，1991

5、 冯之浚，《区域经济发展战略研究》，北京：经济科学出版社，2002

摘要：近几年来，东莞市物流业得到长足发展，正在逐步明向专业化领域经营发展，但是依然存在着一些问题。论文研究的目的是找出这些问题并提出相应的对策，论文主要采用文献资料法、调查研究法、访谈法等方式，得出东莞市物流业存在的问题主要有三方面：民营企业为主，企业规模偏小;以传统服务为主，物流功能简单;物流市场混乱，物流管理水平低。针对这些问题，论文提出了相应的发展对策：深化认识，加强物流基地建设;政策扶持，发展第三方物流市场;加强监管，营造规范市场秩序。

关键词：东莞 物流市场 物流基地

近几年来，东莞市物流业得到长足发展，物流总量不断扩大。经过多年的发展，东莞物流行业不断积累经验，逐步明确发展和服务定位，向专业化领域经营发展，慢慢形成了独具特色的优势，成为具有相对成熟的管理系统的物流领跑者。

一、东莞市现代物流业的发展现状

东莞市地理位置优越，具有非常完善的基础设施，东莞火车站是广九铁路、广深准高速铁路、广梅汕铁路与京九铁路的交汇点，拥有国家一类口岸虎门港，北有广州，南有深圳两个国际机场，皆有高速公路直达，这为物流交通提供了方便。

近来年东莞经济实力保持快速增长，产业规模巨大，以加工制造业为产业基础的东莞，有“世界工厂”之称，物流服务需求旺盛。有资料显示，每天从东莞出境的货柜车就有7000多辆。

总体来讲，东莞物流产业有相当稳定的基础：内部需求旺盛、地理位置优越、基础设施完善以及政策支持等，这些都极大地促进了东莞物流业的发展。

二、东莞物流业发展存在的问题

虽然东莞物流业发展迅速，但是相对莞经济的发展速度来说却相对滞后，而且与物流相对成熟的广州、深圳等地相比，也存在着较大的差距。总体来说，东莞物流业存在的主要问题有以下几个方面：

1、民营企业为主 企业规模偏小

虽然近年来东莞市物流企业数量大幅度增长，但其中多以本地民营物流企业为主，且企业规模总体偏小。据统计，目前东莞市注册资本在千万元以上的物流企业只有为数不多的十家左右而已。东莞市的物流企业有很大一部分广州、深圳等地的大型物流企业设立的办事处或分支机构。东莞本地的物流企业思想仍旧停留在“重生产、轻流通”的观念上，缺乏做大做强的决心，不注重扩大投资，保守而驻足不前。当地民营物流企业的平均职工数、平均职工工资等远远落后后广州、深圳等地的物流企业。

2、以传统服务为主，物流功能简单

虽然近年来东莞市的物流企业服务品种正在大量增加，但服务内容却依旧是传统服务业的水平，主要以运输、仓储、搬运等服务档次和水平较低的服务业为主，没有发展新的物流增值服务。这种现象导致东莞物流业只能接零散生意，无法提供高层次的物流服务。另外，很多企业不注重技术改造和设备更新，无法跟上时代发展对于现代物流技术的要求。同时，很多企业自行提供运输等服务，也从另一方面阻碍了东莞服务业整体规模的形成，导致发展缓慢。

3、物流市场混乱 物流管理水平低

目前，东莞物流管理市场存在三类物流企业：国外大型物流企业、东莞本土的物流企业以及贷代企业。东莞本土的物流企业数量众多，加上贷代企业，数量多，管理难度大，又没有相对配套完善的管理政策，导致各类公司之间恶性竞争严重，人员流动频繁，物流市场混乱无序。从物流企业自身来说，大多数物流企业都没有明确的公司规章制度和服务规范等，企业管理水平低，经营管理粗放，无法提供正规、规范而有效的物流服务，以致运作效率低，速度不高，成本上升，从而造成物流管理成本的加大和物流环节上的浪费。

三、东莞市物流业发展对策

针对目前东莞市物流业存在的问题，具体有以下几方面的发展对策：

1、深化认识 加强物流基地建设

政府有关部门应加大宣传力度，推广现代物流技术和知识，增强工商企业采购现代物流服务和物流企业应用现代物流技术的意识。政府部门要适时适当引导物流企业进行技术改造，大力发展现代化的物流技术服务，应用新技术，提升物流服务水平和管理效率。同时，要大力加强物流基地的建设，物流基地对东莞市的经济发展和长远规划都有着不可替代的重要作用，政府应带动物流企业充分发挥东莞虎门满仓、常平大京九物流和松山湖三大物流园区的优势，加大开发建设，加速东莞经济发展。

2、政策扶持 发展第三方物流市场

目前，东莞市已经出台了针对物流市场的《东莞市现代物流业“十五”规划》，成为指导东莞市现代物流业发展的方向性文件，同时，各级政府部门在加快现代物流发展过程中，还要遵从市场规律，由市场需求决定产业发展方向，不能过分干预。针对东莞市巨大的物流需求，可以鼓励工商企业将“自营物流”分离出来，转而投向第三方市场，依靠专业的物流企业承担物流运输，提供完善的物流及配套服务。

3、加强监管，营造规范市场秩序

由于物流业的发展时间很短，但是物流业涉及的部门却非常多，这就造成了政府对于物流企业的监管不到位，再加上物流企业质量的参差不齐，导致物流市场混乱，违法违规经营、不正当竞争现象时有发生。这些不正当经营行为包括恶意压价、严重超载等，这些企业牺牲公共利益，破坏物流企业的正常运营，对东莞物流业的整体环境造成了恶劣影响，阻碍了物流企业的进一步发展。

因此，各级有关部门应做好物流企业的监督工作，加大执法力度，制定相应的惩罚，积极引导东莞物流企业守法诚信经营，重视企业自身的信用，在行业内构建诚信体系，营造规范有序的市场环境。

总之，在市场经济条件下，现代物流企业已经成为必然的发展方向和趋势，东莞有着独特而丰富的物流资源，具备物流发展所需要的优越的地理位置、发达的交通条件、完善的物流配套设施以及发达的经济基础，相信只要克服当前东莞物流业发展存在的问题，依靠政府政策的支持，只要抓住机遇、努力进取，主动更新物流技术，提升物流服务水平，提高物流服务效率，就能为打进推进东莞市的经济发展做出应有的贡献。

摘要：在市场经济一体化的今天，多数企业尤其是现代化大中企业对物流管理更加重视，同时也认识到了物流专业化、标准化、一体化的重要性。但是企业物流管理在我国还尚在初级阶段，随着经济的发展、信息的流通，企业物流管理管理出现的问题也逐步凸起。作为一名企业经济管理者，站在企业经营发展的角度上，对企业物流管理提出一些个人见解，希望引起企业管理者们的重视。

关键词：企业；物流；管理；问题；对策

全球经济一体化，作为第三产业的物流也成为企业发展的重要因素。由于市场竞争激烈，导致客户需求的不确定性，进而使产品的生命周期越来越短。企业在这样的前提下，必须优化物流管理，让物流管理成为企业扩大利润空间的重要手段，因此我们应该重视物流管理工作。但是有的企业由于只重视物流成本管理工作，而没有从全面系统的角度对物流管理工作加以总结分析，这样让物流管理不能很好地发挥作用，因此也影响了企业的整体经营发展，所以我想有必要分析下企业物流管理的概念、特征，以及当下存在的不足和加以解决的对策，以此促进企业更好地发展。

一、企业物流管理的重要性及特点

（一）企业物流管理是指企业的商品在生产、流通、服务

过程中所发生的空间与时间上的变化。通过这一变化，改变了产品的空间范围和时间价值，也实现了企业价值，因此也成了企业利润的源泉“基地”。

（二）现代化企业物流管理与传统物流相比有以下特点

二、目前企业物流管理存在的问题

（一）对物流管理的理念还是缺乏正确认识

虽说物流管理已经应用到企业，但是在企业管理者们心中，仍然是生产压倒一切，质量至上、客户至上是企业管理者永恒的话题，却忽略了货物的统一采购、配送、调剂，最终达到资源的优化，具体表现在企业内部缺乏部门之间的协作，企业外部缺乏客户之间的沟通，这样就引起了内部作业不畅通，外部价值链不连贯，影响企业的货运能力，进而影响企业的周转能力。

（二）机制不够健全

前面我们说对物流管理认识不够健全，所以缺乏对物流管理各个环节的分析工作，导致上述各个环节不协调。另外在制度的执行上，绩效的考核上，激励机制的健全上还有一定的不足。具体表现是物流在财务管理中不是单一科目，物流的成本费用很难技术精确到位，进而也影响物流管理人员的工作情绪与质量。

（三）人员的整体素质还有待于提高

人力资本是构成物流成本的重要组成部分，既然物流管理需要部门之间发挥协同效应，所以人员的组成也就需要有专业的团队队伍，需要懂得经营与管理的专业人才。西方企业对物流管理相对重视，他们认为物流管理需要综合性人才，而我国物流管理人才欠缺，有实际工作经验的缺乏综合理论知识，有理论知识的又缺乏工作经验，这对物流工作的开展、风险意识的管控都非常不利。

（四）技术管理以及信息平台不够现代化

物流管理不仅需要复合型人才，同时还要有现代化的信息平台及科学的技术做支撑。但是许多企业在设备及技术上，更新比较落后，在信息平台的建设上也比较迟缓。具体表现在物流的日常管理上，没有完善的内控加以管理与跟踪，在数据化系统上，没有与会计电算化相连接，这给物流软件的开发与扩展带来了阻力。

三、加强企业物流管理的对策

（一）强化物流管理意识

对企业物流管理，不能简单地理解概念，要真正地上升到新的层次上，要将物流管理提升到战略层次上来，要作为企业的核心问题来抓。其次对企业物流管理要分清主业与副业，并且可以将不擅长的业务进行外包，但是一定要做好与供应商、客户等的沟通与协调工作，以强化企业价值链间的协调，让企业内外价值最大化。

（二）优化物流管理程序

企业要根据实际情况，协调好货物的存储、配送、运输上的时间与空间安排。即要考虑物流成本的安排，又要考虑客户与供应商的感受，要做到程序规范，利益均衡。

（三）强化相关人员的培养

曾经有人说人才是第一生产力。的确人力资本越来越被企业管理者们所重视，致使企业竞争成为人才的竞争，因此物流管理首先需要的是对综合化能力强的人才培养。一是企业有责任有义务强化这方面人才的培养与挖掘工作，企业要按时进行相关人员的继续教育工作，同时更要鼓励与支持员工进行进修、学习、交流工作，企业通过优胜劣汰公平竞争活动让人员有紧迫感与危机感，更让人员有实现自身价值的快乐感。二是物流人员的确应该明白自身岗位的价值，配合企业做好岗位技能与业务的培训工作，同时也要将自身置于社会的浪潮中来，并能通过各种手段强化自我，提升自我。

（四）强化物流信息管理水平的提高

论文关键词：物流管理，建议

建筑企业物流管理包括了建筑物资采购、运输、仓储、搬运等全过程，在工程项目成本构成中，物资成本占工程成本的60%以上，加上运杂费可能会高于70%，因此，物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高经济效益，起着举足轻重的作用。

在我国，由于长时间以来，施工单位对施工物资通常进行分散管理，就近采购，统一供应等等。因而缺乏明确的物流管理思想的指导，没有从物流管理的角度，对企业的物资供应系统进行全面的研究。由此，施工企业的物流管理中存在很多需要探讨的问题。

一、物资管理

建筑施工企业中的物资管理，是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。物资管理工作的主要任务有以下几个方面：按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资；合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作，加速物资的流转，减少物资的损耗；监督和促进生产部门合理地、节约地使用物资；合理地回收和处理包装物及生产废弃物，避免污染环境。

从生产的需要和企业的具体条件出发，认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。首先，物资是工业企业实现生产过程的物资基础，只有做好物资管理工作，才能保证企业生产的正常进行和不断扩大；其次，搞好物资管理工作，能够改善企业的各项技术经济指标，取得较好的经济效益；第三，加强物资信息管理，有利于企业的敏捷化生产，提高产品的市场竞争力。

二、施工企业物资管理存在的问题

1、建筑企业内部物资管理体制不适应物流管理业的发展。

尽管一些施工企业对原有的物资管理体制进行了改革，但并没有从物流管理的角度，对本企业的物资供应系统进行全面的研究，物资管理体制不完善、不科学，没有真正地应用物流管理的基本规则，没有在认真研究物流供应链的基础上进行优化。往往这些施工企业的物资供应部门仅仅完成了供应物资的职责，没有发挥本部门优势，把传统的采购保管业务，扩展为采购、仓储、配送、加工的全过程服务。

2、管理过程粗放、管理手段落后。

3、施工企业没有与供应商建立起稳定的关系。

建筑业传统的采购模式中，供应方与需求方之间的关系经常是短期性的、不固定的，随着一次采购结束跟供应商的关系也就中断了。等到下次需要采购的时候，又必须重新选择供应商，从而耗费了大量的时间、精力和财力。

4、物资管理中的信息化程度比较低。

在我国，由于长时间以来，施工单位对施工物资通常进行分散管理，就近采购，统一供应等等。因而缺乏明确的物流管理思想的指导，没有从物流管理的角度，对企业的物资供应系统进行全面的研究。由此，施工企业的物流管理中存在很多需要探讨的问题。

一、物资管理

建筑施工企业中的物资管理，是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。物资管理工作的主要任务有以下几个方面：按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资；合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作，加速物资的流转，减少物资的损耗；监督和促进生产部门合理地、节约地使用物资；合理地回收和处理包装物及生产废弃物，避免污染环境。

从生产的需要和企业的具体条件出发，认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。

首先，物资是工业企业实现生产过程的物资基础，只有做好物资管理工作，才能保证企业生产的正常进行和不断扩大；

其次，搞好物资管理工作，能够改善企业的各项技术经济指标，取得较好的经济效益；

第三，加强物资信息管理，有利于企业的敏捷化生产，提高产品的市场竞争力。

二、施工企业物资管理存在的问题

1、建筑企业内部物资管理体制不适应物流管理业的发展。

尽管一些施工企业对原有的物资管理体制进行了改革，但并没有从物流管理的角度，对本企业的物资供应系统进行全面的研究，物资管理体制不完善、不科学，没有真正地应用物流管理的基本规则，没有在认真研究物流供应链的基础上进行优化。往往这些施工企业的物资供应部门仅仅完成了供应物资的职责，没有发挥本部门优势，把传统的采购保管业务，扩展为采购、仓储、配送、加工的全过程服务。

2、管理过程粗放、管理手段落后。

国际物流管理论文范文篇二 论国际贸易与国际物流的关系 [摘 要]国际物流是指两个或两个以上国家之间进行的物流活动。它是随着国际贸易的发展而逐渐发展起来的。目前，国际物流的发展程度已经成为影响国际贸易发展的重要的因素。同时，国际物流的发展为国际贸易提供了良好的环境，并为国际贸易的发展制造了诸多有利条件，如今国际贸易的飞速发展是与国际物流的日渐增长密不可分的。国际贸易的成长需要国际物流的支持，如果国际物流的发展滞后，则国际贸易的发展程度会受到严重影响。本文对国际物流和国际贸易之间的关系进行了简要讨论。 [关键词]国际贸易 国际物流 关系 一、国际贸易的产生是国际物流产生的基础 我们这里讲的国际物流是跨越国界的，是两个或更多家之间的一种物质流动，它在一定程度上可以理解为国内物流的延伸和扩展。既然国际物流是多个国家之间的活动，那么从这个角度出发，我们可以把国际物流作为一种特殊形式的国际贸易来看待，并在经营过程中服务于国际贸易，它为国际贸易提供了一定的服务活动。因此，不难看出，国际贸易的发展使得国际物流得以产生并发展。没有国际贸易，也就没有国际物流。 1.国际贸易的产生促进了国际物流的产生和发展 国际贸易活动是国际物流存在的前提条件，同时国际物流的存在也是国际贸易活动得以顺利进行的保证。假象若没有国际物流，则不同国家之间则不能进行商品交换活动，进而国际贸易则不复存在。因此要想进行国际贸易，国际物流就会必然产生。从这个角度理解，国际贸易的产生推动了国际物流的发展。如今，国与国之间的贸易活动日趋频繁并日趋复杂，在这样的环境下，国际贸易对国际物流体系提出了更高的要求，它要求国际物流要实现专业化、一体化等更高的技术标准。众所周知，国际物流以前仅把货物从一国物理性转移到另一国，如今的国际物流已发展成集采购、运输、搬运及配送等为一身的综合性服务系统。因此我们可以说，国际贸易的产生促进了国际物流的产生，并刺激其向更高的服务体统前进与发展。 2.国际贸易的飞速发展高效促进了国际物流技术的进步与发展 从专业角度讲，物流技术指的是两个或多个对象间进行物流活动时所采用或涉及到的方法及理论，以及活动中应用的设备、装置等的总称。如今，国际贸易活动飞速发展，其涉及领域越来越广泛，难度越来越大，这要求物流技术要与时俱进，因此国际贸易的发展在一定程度上对企业的物流管理以及预测等活动提出了更高的要求，这个要求极大地促进了物流技术的改革与创新，成为物流技术进步的内在重要原因。随着国际贸易的发展，各个国家之间以及各个地区之间在市场上展开了激烈的市场竞争。无容置疑，产品的质量在消费者眼中永远占据第一重要的位置，但是，价格的影响却不容忽视。价格的优势会极大提升产品在市场中的竞争地位，从而使得企业获得巨大利润。因此国际贸易中，要求活动从各个方面最大限度地降低成本，这包括产品原料价格、运输价格以及库存费用等。这些所有的环节都要求物流技术的高度发展与协调。可以看出，在国际贸易活动日渐发达的推动下，国际物流的技术有了巨大发展和进步。 3.国际贸易的飞速发展对国际物流技术提高了更高、更新的要求 进入21世纪以来，人类对于物质层次的要求有明显提高，这个一方面使得国际贸易活动日趋频繁，并取得了长远的发展：首先，全球各国之间的贸易交往迅速增长;其次，贸易产品的种类飞速增长。另一方面，人类对于物质要求的日渐激烈使得国际贸易的结构有了本质上的变化。原来，国际贸易的主体以初级产品和初级原料为主，现在正在过渡到以附加值以及精密加工产品等为主。因此我们可以看出，国际贸易的发展对国际物流的技术、效率以及管理等都提出了更高更新的要求。 4.国际贸易的发展对国际物流的发展趋势有明显的影响 现在，国际贸易已经发展为买方，市场上众多的贸易商采取了少量而多样的贸易方式，这是为了迎合消费者日趋个性的产品需求，在这种情况下，国际贸易中产生了一种特殊的配送方式，那就是高额度但小批量的配 送方式。在西方一些发达国家，这种特殊的配送 物流方式已经渐具雏形，并形成规模，在现在这种情况下，此种模式的物流方式有很大的前景。随着消费者趋向的改变，国际贸易商的买卖趋向已经发生明显改变，其对物流经营的方式已逐渐向集约化、电子化、系统化以及绿色化方向 发展。由此，国际贸易活动的长足进步必将推动国际物流在各个方面的突破与发展。如今， 世界各国之间的来往越来越密切，这必将会掀起国际物流行业的另一个高潮，也必将会给国际物流行业以更大的推动力。 二、完善的国际物流系统是国际贸易顺利进行的保障 国际物流是随着国际贸易发展而产生的。然而从产生后，它便开始了独立的发展，且发展越来越壮大，并且国际物流不断发展的同时也对国际贸易产生了非常深远的促进作用。 在跨国贸易中，货物的转移会带来国际物流量的上升，从而极大的促进了国际物流的发展。而在这其中，就要求国际物流为货物的运输、仓储、装卸、信息传输等各个环节过程中提供方便，以更好的方式来进行贸易。现代国际物流中的科技手段越来越多，这些科技手段能够使得物流活动中的信息迅速且准确的进行反馈，从而能够使得企业第一时间按照消费者的意愿生产出产品，并迅速的将产品传递到消费者手中，这样的环节极大地提高了服务水平，并刺激了消费者的消费需求。通过在供应链以及各个企业之间的资源共享，这样产品的流通周期会大大缩短，使得物流配送速度得以加快。另外，通过集成物流渠道、物流功能、物流环节以及制造环节，从而使扩大物流的服务，使之系列化，并且现在物流的规范作业，这样物流在贸易过程中出现的送货不及时、延迟交货以及货物损坏等不可控制的风险等都会大大降低，便利了各国企业间的贸易。然而，效率低下的的物流体系会日渐发展成为国际贸易的障碍，从事国际贸易需要巨大的流通费用，这在很大程度上会抵消其所带来的利益。 一般说来，物流系统由运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等组成，各个要素通过各自功能的发挥，有机而合理的实现物流系统的正常运作。物流在货物的国际运输转移过程中相对于国内的运输要复杂的多，此时对系统内部各个功能的要求也会更高。例如在运输中，同国内物流运输相比，国际运输要涉及更为广泛的环节，且这些环节要要复杂的多，线长面广，风险也大，总之，情况更为复杂。国际运输的主要途径包括：海运、空运、陆运、管道以及多式联运等。在国际运输过程中我们要对其方式进行合理的选择，确定最优方式以及最优路线，最后对所选方式进行合理而有效的分配与 管理。在整个过程中，物流企业会用到多种不同的运送工具，并采取不同的运送方式，中间还有可能要进行多次的装卸和搬运，这样的话，就会与世界各国的 保险公司、货主、海关、银行和各种中间代理人有着不可或缺的 联系。而由于各国的 政治、金融货币制度以及法律制度存在明显差异，从而就会增加可变的因素，因此一旦其中一个环节发生问题，其整个物流的效率都会受到极大的影响。 现在全球化的市场竞争越来越激烈，贸易中的多数产品都开始了由买房市场向买方市场的过渡与转变。贸易商关注的重点成为如何更快、更好的满足消费者个性的需求。针对这个方针，国际贸易中的产品和服务体系向着更多样化和定制化的方向发展。国际贸易中，生产商往往把零件进行标准化，并进行一定规模的 经济管理，当贸易商得知消费者的需求后，可通过对物流中零件的加工，实现客户多样化、个性化的消费需求。如今越来越高效的物流技术及物流服务系统为国际贸易的不断发展提供了坚实的保障，它使得世界各国参与贸易获得的利益大为提高，并使得越来越多的非贸易品向着贸易品的方向转变着。同时，很多企业为了实现成本最低化，他们从世界各个国家和地区进购低成本的零部件和原料，在此基础进行组装和重组，最后把成品销往世界各地。据了解，跨国企业之间的销售和采购在国际贸易中占据着巨大比重，且呈现明显上升趋势。 完善的国际物流系统是国际贸易顺利进行的保障，由上面讨论我们可以看到，国际物流技术及服务系统已经逐渐成为影响国际贸易发展的不可忽视的重大因素。国际物流技术的发展可明显改善国际贸易的 环境，并为国际贸易活动提供诸多便利条件。因此，国际贸易的飞速发展是与国际物流技术及服务系统的完善密不可分的。 总结： 国际贸易与国际物流相铺相成，本文中的讨论表明了国际贸易的产生是国际物流产生的基础，同时国际物流的完善又是国际贸易能够顺利进行的前提保证。我们可以得出结论：国际贸易的发展与国际物流的发展互为因果，并互相产生着反馈作用，不过，由资料可知，国际贸易对国际物流的促进作用相对于国际物流对国际贸易的支撑作用要稍大。当今，北美、欧洲以及日本是世界贸易活动最为频繁的几个区域，其繁荣的贸易活动促进了世界物流 组织的发展，我国应以他们为榜样，充分发展物流技术，为我国的贸易活动提供可靠的基础保障。 参考文献： [1]杨长春.[J].国际商务，2007,(10) [2]段虹宇.国际物流与国际贸易[J].物流工程与管理,2010,(08) [3]孔原.国际物流与国际贸易关系的实证研究[M]. 沈阳工大学报,2010,(10) [4]李永生.国际物流成本对国际贸易的影响[J].国际经济观察，2006,(05) 看了“国际物流管理论文范文”的人还看： 1. 国际物流论文范文 2. 物流管理期末论文范文 3. 浅谈物流管理毕业论文范文 4. 3000字物流管理论文范文 5. 物流论文范文大全

物流成本管理就是通过成本去管理物流，管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理 方法 。下面是我为大家整理的物流成本管理 毕业 论文，供大家参考。

市场经济的不断发展与完善推动了企业之间的竞争，各种企业越来越注重物流的管理。随着企业物流管理意识的不断加强，要想提升物流企业更加有效地管理效率与管理质量，他们首先需要思考的就是降低企业的物流成本。加强物流企业的物流管理，降低企业的成本，有助于推动我国企业更好地发展。但是，在当前的物流企业的管理中，却存在着不少的问题，这就需要加强物流企业的管理，从而有针对性地提出解决的对策，降低企业的成本。

现代物流管理与物流成本概述

(一)现代物流管理

现代物流主要是指在需求主体与供给主体之间建立的一种联系，通过克服时间上和空间上的障碍，实现服务于商品之间快速、有效地流动的一种经济活动的过程。现代物流主要是为了方便顾客，让顾客满意是其服务宗旨。现代物流是由多种要素共同构成的，具体包括了保管、包装、输送、装卸、流通加工、信息等多方面的要素。现代物流活动坚持为顾客提供高质量的服务与满意度为宗旨，选择的是顾客能够接受的服务来实现物流活动的顺利进行的。与传统物流相比，现代物流具有许多传统物流不具备的优点，具体表现在以下几个方面：第一，现代物流有利于节省商品流通的时间;第二，现代物流有助于现代贸易的顺利进行;第三，现代物流有助于确保经济联系空间的缩短;第四，现代物流有助于社会库存量的节省;第五，现代物流有助于实现流通费用的减少，降低物流的成本。

(二)企业物流成本的构成与核算

物流成本是指在物流活动中活劳动与物化劳动所消耗的货币表现，它是完成整个物流活动所耗费的所有费用的总和。根据物流成本的控制与管理，物流成本包括了制造企业物流成本、物流企业的物流成本、社会物流成本以及商品流通企业物流成本等四方面的内容。按照国家关于企业物流的相关规定，中国的社会物流总成本包括了流通、生产以及消费等全部过程方面的价值变化以及物品的实体而产生的全部费用。而企业的物流成本核算，首先需要确定核算的对象。根据不同企业的物流活动的不同特点，物流成本核算的对象也是不一样的，成本核算的对象是根据实际情况的不同而确定的。其次，就需要建立相关的物流成本核算的核算体系;进行物流成本核算的体系是指根据企业的不同特点以及具体的管理情况，然后在确保企业的财务核算不受影响的情况下，在相应的成本费用账户下进行二级账户的设立，从而保证物流成本的二级核算的独立进行。

物流管理中存在的问题

(一)物流的整体运作效率低

在当前的企业物流管理过程中，存在着整体运作效率偏低的情况。就零售企业来说，物流运作效率比较低主要是指商品的缺货率高的问题。按照罗兰·贝格

与中国连锁经营协会联合对国内的3个城市中的连锁零售企业中的5家连锁零售企业中的12家大型卖场进行相关的 市场调查 ，我们了解到中国的终端缺货率比起国际上的缺货率，还要高出7%左右，中国的缺货率停留在10%左右。而根据零售企业的具体销售特点，商品缺货容易给消费者造成各种不便，引起消费者情绪上的不满，最终导致企业的销售大量减少，不利于企业获得利润。根据不完全统计数据来看，国内的连锁超市因为商品缺货造成的经济损失每年都能达到830亿元人民币左右。

(二)统一配送率不高

此外，物流企业也存在着配送率不高的情况。就目前我国零售业的发展现状来说，他们没有形成统一的配送制度与配送体系，因而降低了整体的配送效率。另外，在零售业中，许多车辆与仓库并没有充分发挥它们的价值，存在着车辆的空载率偏高的情况，这样就容易造成运动力的大量浪费，导致送达速度的缓慢。此外，零售企业配送的规模一般都偏小，现在投入运营的许多配送中心都没有达到实际需要的经济配送规模，再加上运输都是由分店分别配送的，这就容易出现运输的线路不合理的问题，从而导致城市交通压力的增大。

加强企业物流成本控制的对策

(一)实行效率化配送

要想加强企业物流成本的控制，就需要加强企业的效率化配送，实现企业成本的降低。企业应该从运输的数量上进行减少处理，通过合理安排车辆的运输并提高装载的效率，确保运送手段的最佳化，这样来保证物流成本的降低。此外，还要注重效率化配送，企业需要充分利用空车，合理使用车辆，还需要加强对货物在运送途中的情况进行了解与控制。

(二)借助现代化的信息管理系统

传统的手工管理模式受多方面的因素制约，不利于保证各个环节的最优化的控制。因此，借助现代化的信息管理系统有利于将数据及时汇总，并做好相关的分析，从而控制成本。同时，也可以确保各种不同的作业迅速有效地进行。

通过本文关于的分析，我们了解到通过实行效率化配送以及借助现代化的信息管理系统，能够有效地控制物流管理的成本。相信本文的分析，能够对于现代物流企业节省成本具有一定的指导意义。

摘 要：随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本管理就是通过成本去管理物流，管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。现代物流理念引入我国已20余年，但是由于物流成本管理包括的内容极广，涉及到成本核算、库存管理、现代信息系统的建立等各方面的问题，目前，我国对物流成本管理尤其是企业物流成本管理的研究尚存在许多薄弱环节。

关键词：企业物流成本管理;现状分析;完善思路

所谓物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。成本作为物流管理的手段是因为，一是成本能真实地反映物流活动的实态;二是成本可以成为评价所有活动的共同标尺。就第一点而言，一旦用成本去掌握物流活动，物流活动方法上的差别就会以成本差别的形式明显地表现出来。就第二点而言，用成本这个统一的尺度来评价各种活动，可以把性质不同的活动放到同一场合进行比较，是有效管理物流的一种新思路。物流成本管理的目的是物流成本的控制和降低。

一、企业物流成本管理现状分析

1.企业内部物流体制没有理顺

虽然不少企业对自身物流体制进行了改革，但并没有真正理顺，体制设计缺乏科学性、前瞻性，与社会物流的发展与分工不协调，没有从供应链的角度，整合供应物流、生产物流和销售物流，在职能制或直线职能制的框架下，依然是条块分割、部门分割。物流一体化的组织结构依然是难以达到的目标，企业物流中心的构建还有很多困难，内部配送难以实现。

2.传统的物流服务已经不能适应现代企业的生产运作模式

当前，由于竞争的加剧，企业越来越倾向于大量的定制化生产，对物流的要求也倾向于实行多批次、小批量配送和适时配送。而大多数企业只是企图在过去物流系统的基础上降低物流成本，尚未建立适应现代化生产运作的物流系统，以适应多批次、小批量物流和及时配送的要求，导致了物料不能立即进入生产线，产成品也无法即时流通，增加了企业的物流成本，降低了整体盈利能力。

3.物流意识、理念落后

企业讨论的发展重点通常都是关于生产领域的，而缺乏对物流的关注，“大采购、小批发”、“重商流、轻物流”的观念在人们头脑中仍有较深的痕迹。企业对物流的理解大多仅限于运输、仓储等低增值业务，而对物流系统设计、物流合理化、开发信息系统等高增值业务缺乏应有的了解。没有树立现代物流意识，没有充分认识到现代物流管理是降低生产总成本、增强企业竞争力的重要手段。更为严重的是中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。另外，在物流的服务意识等方面也与发达国家存在巨大的差距。而企业所建立的物流结构体系正是基于其自身所持有的物流理念，落后的观念必然导致的落后的物流体系和物流管理，当然也就无从谈到降低物流成本。

二、完善物流成本管理的思考

1.物流合理化

物流合理化就是使一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能低的成本获得尽可能好的物流服务。根据物流成本的效益背反理论，物流的各个活动的成本往往此消彼长，若不综合考虑，必然会造成物流成本的增大，造成物流费用的极大浪费。对于一个企业而言，物流合理化是降低物流成本的关键因素，它直接关系到企业的整体效益，也是物流管理追求的总目标。物流的合理化要根据企业物流流程的实际情况来设计、规划，不能单纯地、片面地强调某个环节的合理、有效、节省成本，而是必须系统考虑。

2.提高物流速度

物流速度是影响物流成本的重要因素。提高物流速度，节省时间资源，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低库存费用，从而节省物流成本。充分体现了“时间就是金钱”。提高物流速度可以从提高各个物流子系统的速度入手，比如，提高采购物流的速度，提高生产物流的速度、提高销售物流的速度，来缩短整个物流周期，提高资金利用率。

三、完善物流成本管理的思路

1.建立现代企业物流组织结构

要从根本上解决企业内部物流职能分散，物流活动难以协调的问题，必须从改造企业的组织结构入手，建立现代的企业物流组织结构。目前，企业的物流组织结构主要有几种可供选择：第一，传统组织结构模型。基本是基于传统的职能专业化分工，按职能设置部门，而物流活动实际上分散于各个相关的专业活动中，由上级主管部门进行协调。在职能分工中，全部物流职能直接由采购、制造、财务、 市场营销 等部门负责监督管理，简单直接。但是实际中各部门可能从各自的利益出发，很难使物流系统的运作协调一致，企业整个物流活动缺乏连接，容易出现断流现象。第二，功能集合型组织结构。是在传统的基础上，将各专业部门内的物流功能进行整合，使物流活动在组织中凸现出来，以便于各部门进行计划、控制、协调。这种组织结构对于外部环境较为稳定，采用常规技术，重视内部经营效率，员工专业素质不高的中小规模企业比较适合。

2.构建高效率的物流系统

根据物流成本效益背反理论，物流成本得以降低的关键在于从物流的整体来考虑，而不是片面的强调某一环节。也就是说要把物流的各个环节联系起来看成一个物流系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。物流系统包括商品补充、仓储、保管、库存管理、物流作业、出货、配送、信息管理等物流有关的一切活动。显然，对于提高物流质量、加快物流速度、降低物流费用、减少不必要的浪费和损耗，从而降低整个企业的物流成本来说，企业构建物流系统并使之高效率的运作是其必不可少的手段。

参考文献：

[1]张鲲：《试析沃尔玛物流信息系统的内部控制模式》，《物流技术》，2004年第3期

[2]傅桂林编著《物流成本管理》中国物资出版社，2004年1月第1版

[3]潘锦华：《自控高手海尔》，《环球供应链》，2004年第5期

[4]魏琳：《构建社会大物流势在必行》，《中国信息报》，2003年3月11日

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