当今社会飞速发展，机动车保有量井喷增长，川流不息的车辆，熙熙囔囔的人流，很容易发生交通事故，更有居心不良者故意碰瓷，成了有车一族心头挥之不去的阴霾，行车记录仪的作用相当于飞机的黑匣子，在车辆使用过程中记录摄像头范围内的所有视频，为用户保留最真实的场景。发生事故纠纷时，行车记录仪拍摄的画面可以作为有力证据。

目前市面上的行车记录仪分为单镜头跟双镜头，其实单镜头跟双镜头各有各的优势，追求高清效果的车友还是选择单镜头比较合适，清晰度较好。而对安全需求度更高的车友可以选择双镜头，毕竟弥补了传统单摄像头的不足。

市面上前后双录记录仪还是有很多品牌，款式主要分为后视镜款式跟吸盘款式，主流还是后视镜款式，因为后视镜款式功能比较齐全，大部分支持导航，倒车影像，电.子.狗一体机，另一方面多功能行车记录仪往往稳定性差，会出现死机、画面卡屏、拍摄效果不清晰、丢帧漏秒等现象，加上后视镜款式是直接卡扣在后视镜上面，安装上去后，拆卸比较麻烦，前镜头拍摄角度也没办法调整，也并不适用市面上所有车型，并且有些款式，后镜头支持录制跟倒车影像，倒车影像还需要拆倒车灯接线，安装相对麻烦，需要找专业师傅来安装，后镜头是两个功能，还会出现冲突的情况，后视镜款式目前正逐步被市场所淘汰。而吸盘款式相对来说功能单一，稳定性好，并且可以适用所有车型，角度也可以自由调整，拆卸简单方便，后镜头移除倒车影像功能，走线安装都可以自己完成。预计在未来几年，吸盘式前后双录记录仪会成为市场上主流款式。

那目前市面上哪些品牌吸盘式前后双录记录仪性价比高呢，今天小编选取目前市面上最受欢迎的三款吸盘式前后双录行车记录仪，大家可以进行对比参考。

N0.1 云路行车记录仪

型号：R1

云路R1外观很像相机，体积很小巧，2.7寸屏幕恰好能看清所有的细节。外壳采用金属材质，能够有效的增强机器的散热性，表面是拉丝线条设计，机身使用了沉稳大气的黑色色调，而四周边框也使用了精细的打磨倒角处理，为整个行车记录仪的外观融入了更多的时尚元素。除了机身正面的金属材质之外，其他地方均使用了更加轻量化的工程塑料材质，配合随机自带的前挡风吸盘，即使在较为颠簸的路面也会有着稳固牢靠的固定效果。

在硬件上，云路R1采用了联咏96655芯片搭配AR0330感光芯片，拥有170度广角，F2.0光圈，最高支持内存卡为64G。前镜头分辨率为1080P，后镜头分辨率为720P。并且采用LED System夜视系统，机身自带2颗LED夜视灯，并且支持停车监控与加装偏光镜。（详细参数如下）

目前市面上录制最高清的芯片应属于安霸芯片，不过安霸芯片不支持前后双录的功能，联咏96655芯片是目前双录中清晰度最高的，双录记录仪分辨率最高为1080p。

N0.2 铁证先锋行车记录仪

型号：Q30

铁证先锋Q30造型想一部小型平板，全黑的机身质感也比较好，边框和按键效果都不错。铁证先锋 Q30的最大特点就是拥有2组镜头，主机自带一套支持1080P的镜头，后视镜头则最大720P录像。

在硬件上，铁证先锋 Q30行车记录仪配备了1080P超高清摄像头，分辨率最高为1920*1080P，采用联咏96655芯片搭配镁光AR0330感光芯片，前镜头广角170度，后镜头广角120度。（详细参数如下）

从硬件配置上来看，铁证先锋Q30采用联咏9665芯片搭配AR0330感光芯片，配置与云路R1相同，最大都是支持64G内存卡，不过铁证先锋Q30却不支持停车监控。

N0.3 任E行行车记录仪

型号：V17

任E行V17行车记录仪拥有人性化的合理按键布局设计，操作简便，主要按键一键到位，配合夜观指示灯图标清晰可见，即使夜晚都可以轻松灵活操作。

在硬件上，任E行V17配备了1080P超高清摄像头，分辨率最高为1920*1080P，采用联咏96655芯片，感光芯片不详。前镜头广角170度，后镜头广角120度。（详细参数如下）

    从硬件配置上来看，任E行V17采用联咏9665芯片，分辨率最高达到1920*1080P，机身屏幕同样是2.7寸屏幕，同时也支持停车监控功能。机器最大支持32g，内存卡容量过低，视频短时间内就需要覆盖，机器在夏天中可能容易出现死机的情况。

三款记录仪白天夜间清晰度对比

云路R1前后实拍效果图

（云路R1前镜头拍摄效果）

（云路R1后镜头拍摄效果）

（云路R1夜间前镜头拍摄效果）

云路R1采用了LED System夜视系统，机身自带2颗LED夜视灯，无论在白天或者夜间录制效果都是不错的，尤其是后摄像头，虽然分辨率只有有720P，但清晰度足够在近距离拍摄后车情况，重要的是后视探头是用来对追尾的，并不是高清影像记录，只要后车追尾发生碰撞，后视探头的重要性就会显现。

 铁证先锋 Q30前后实拍效果图

（铁证先锋 Q30前镜头实拍效果图）

（铁证先锋 Q30后镜头实拍效果图）

（铁证先锋 Q30夜间前镜头实拍效果图）

铁证先锋 Q30采用的是联咏96655芯片，感光芯片采用镁光AR0330，白天前后镜头拍摄清晰度还是看可以的，可以看清前方车牌，只是拍摄画面色彩并不鲜艳，画面明显要偏暗一些。Q30在夜晚，缺乏照明的情况下无法看清后车车牌，在夜晚后视探头的作用只能用来在追尾时作为证据用，无法拍摄车牌。

任E行V17前后实拍效果图

（任E行V17前镜头拍摄效果）

（任E行V17后镜头拍摄效果）

（任E行V17夜间前镜头拍摄效果）

    任E行V17在白天前镜头拍摄效果与云路R1相差不大，车牌都清晰可见，不过机器不带夜视系统，在夜间无灯条件下拍摄稍微逊色。

是否支持加装偏光镜

云路前镜头支持加装偏光镜，而任E行V17与铁证先锋Q30都不支持加装偏光镜，夏天光线强的情况下，云路R1加装偏光镜后能够有效的减少反光，提升画面拍摄的质量。

最大支持内存卡

云路R1与铁证先锋Q30最大支持64g内存卡，而任E行V17最大支持32g内存卡，前后双录记录仪拍摄的视频都存储在同一种内存卡里面，最好选择大容量的内存卡，这样减少视频覆盖次数，拍摄更长时间，前后双录记录仪对内存卡要求也比较高，采用80M/S读写速度的极速卡，可以减少机器在覆盖视频中出现的卡顿，死机等情况。

停车监控对比

云路R1与任E行V17都支持停车监控，而铁证先锋 Q30不支持停车监控功能。云路R1采用的是OBD停车监控，任E行采用的是降压线停车监控。

OBD监控技术一种新型停车监控方法，直接连接汽车OBD接口，汽车熄火后还是可以继续录制，相对于传统降压线，OBD监控线接法相对简单安全，不必拆汽车保险盒，车友自己动手都可以连接安装完成。目前市场上最常见的停车监控方式是利用降压线连接汽车保险盒，利用汽车电瓶来供电，还有部分车友担心电瓶馈电的问题，使用移动电充，比如充电宝之类的给记录仪供电，持续监控，将数据存储到移动硬盘中，这样的方式对车辆的电瓶和存储的设备就有了一定的要求和压力，OBD智能监控技术是云路首创的，很好的解决目前市面上停车监控电瓶馈电问题跟数据存储弊端。

    OBD停车监控优势，通过将GSENSOR设定到一定级别后关机，在车辆受到一定力度的振动后，就会自动开机执行（时间为30秒）的紧急事件录影的动作，云路R1采用台湾Bosch的G-sensor，精度为1/2048个g，能采集到哪怕是最细微的变化，既不会误触发，也不会不触发。

综合对比，个人还是比较推荐云路R1款式，可以看出，无论是画质效果还是机身的做工品质，云路R1都有着非常出色的表现，毕竟记录仪追求的是清晰度，云路R1白天夜间清晰度都略胜其他两款，还自带了OBD停车监控设计，可以为你的爱车提供全天候监控保护。如果你对行车记录仪的画质有较高要求，同时也需要前后双录和停车监控等功能的话，那么它将会是一个不错的选择。