六盘山

林则徐一行每天都是黎明就出发赶路。这天途经著名的六盘山麓。“其时朝曦未出，西风忽来袭人，寒如冬令。”不得不投店休息，“沽酒吃面”之后，“稍暖复行，山峻路曲，盘旋而上……又旋行而上，其沙土皆紫色，一木不生，但有细草。五里至山颠，俯视下方田庐，则混茫一气矣”这时他想起祁韵士经过这里时写的日记，说过此遇雨，狼狈万状。林则徐庆喜自己不曾遇雨，但往前走却“日寒一日，非裘不可”，七月的天气尚且如此，这对生长在南国的林则徐来说，往后不可知如何度日。

行至河西，到达乌鞘岭，“岭不甚峻，惟其地气甚寒”。西面山外之山，即雪山也。过岭时因穿皮衣，所以才抵御了寒冷。

九月初八，林则徐策马西出嘉峪关。当他回首“天下第一雄关时”禁不住发出无限感叹。

严关百尺界天西，万里征人驻马蹄。

飞阁遥连秦树直，缭垣斜压陇云低。

天山巉削摩肩立，瀚海苍茫入望迷。

谁道函关千古险，回看只见一丸泥。

毛主席手书林则徐诗《出嘉峪关感赋》

自安西以西，进入新疆地界，“地皆沙碛，往往数十里无水草，碎沙之下有石底，车行嘎嘎有声。夜在车中宿”。

途经星星峡，忽然西北风大作，“是晚风愈大，夜大雪”，“晨雾甚，仍飞雪。”“夜宿车中是常事”。“出峡皆石路，且多自上而下，车颠甚”过十三间房时，又起大风，“车马皆可掀簸空中。”瞭墩以西，皆碎沙路，车甚颠簸。“陂陀重叠，屡登屡降，小石满路。”林则徐望路兴叹，借题吟道：

沙砾当途太不平，劳薪顽铁日交争。

车厢簸似箕中粟，愁听隆隆乱石声。

林则徐经哈密，折向北沿天山南麓往西而去。“连日望见达坂积雪，一连百天。”“车停在山峡中，积雪五、六寸，四面全不辩路。”在大石头一带，更是大雪纷纷，“高岗、平原一白无际，马没蹄、人没踝。”十月的天山雪，让林则徐望而生畏。作《途中大雪》曰：

积素迷天路涉漫，蹒跚败履独禁寒。

埋余马耳尖仍在，洒到乌头白恐难。

然而雪冠银装的天山，凌空而立，气冲寰宇，望之便使林则徐心胸大开，豪情顿生，禁不住慨然长叹：

天山万笏耸琼瑶，导我西行伴寂寥。

我与山灵相对笑，满头晴雪共难消。

行至阜康地界，“雪融后泥潦满涂，已费马力，且路多坎陷，一车陷则众车皆停。故自寅至亥始能抵次。而车之折轴、脱辐，且不一而足，殊累人也”途中艰辛，一言难尽”。

位于新疆伊犁的林则徐塑像

但快到伊犁的时候，赛里木湖和果子沟的风光使林则徐的心绪豁然开朗，目不暇观。他看到四面环山，诸山水汇巨泽而成的赛里木湖，“东西宽约十里，南北倍之，波浪涌激，似洪泽湖。向无舟楫，亦无鱼鲔之利。”循赛里木湖西行，沿途风涛之声不绝于耳，行四十里至松树头，“海子始尽，两山劈开，千松挺立，行人谓之过大坂，不知其名，考前人记载，当是塔尔奇山。”大雪飘洒，有店，小坐。雪稀过山，山为行者所惮，实不甚峻，东来上山少而下山多。西来反是也，下后峰回路转，俗名果子沟，实塔尔奇沟也。林则徐对此地有些了解，他读过祁韵士的《万里西行记》，此书称果子沟是“奇绝仙境，如入万花谷中”。不过林则徐经行时已值冬季，“浓碧嫣红不可得见，而沿山松树重叠，不可计数，雪后岩白松苍，天然图画，古径幽折，泉溜清冷，二十里中步步引人入胜，诚不仅作山阴道上观也”。行了两日，仍在山峡中蜿蜒旋转，“虽路石高低，车行颠簸，而松雪清泉，处处动人欣赏。木桥数十道，桥下泉声若琴筑然……”，伊犁的美景使林则徐陶醉，由于流放地将至，万里行程即告结束，心情好转了。所以，过往行人望之胆寒的大雪山，在林则徐眼中也变得“实不甚峻”了。道路高低坎坷，车行越长，林则徐也不觉得苦累，而只顾观赏美不胜收的风景，因为这里“处处动人欣赏”。这是大自然对这位民族英雄的安慰和报偿。

伊犁果子沟

林则徐到达伊犁后，先期流放到此的邓廷桢迎进城，向伊犁将军布彦泰报到，然后被安排在南街东边二巷民居住下。他在途中虽然很辛苦，但他每天坚持写日记的习惯没有改变。到达伊犁后，他将自己的日记删改整理后，编成《荷戈纪程》一书。这本书中有一部分非常重要的内容，记载了哈密、奇台、阜康、乌鲁木齐等地地理方位和军事驻防，这是他长期以来官宦和军旅生涯所不可忽视的观察目标。虽然身为“废员”，但他仍高度关注国家的边防情况。就是在伊犁“赎罪”期间，他也不忘参与边防事务。在道光皇帝准备裁撤伊犁镇总兵，布彦泰特意就此事与林则徐晤谈时，林则徐深切感到边防安全的重要，积极协助布彦泰发折奏请并最终保留了伊犁镇总兵。年关已到，他在《除夕书怀》中还念念不忘国家安然，大声疾呼：“正是中原薪胆日，谁能高枕醉屠苏”。这就是一位忧国忧民志士的英雄情怀。

（来源：凯风新疆网·杨佳峰）返回搜狐，查看更多