天山童佬哟点评：兰州必打卡景点--甘肃省博物馆，只为马踏飞燕而来！博物馆免费，可以网上提前预约，也可以现场扫码后都刷身份证进入，正对兰州中心，展览只开放一至三层，著名的马挡飞燕在二楼。人不算多，观展体验很捧。非常值得一去！

生长在海边的果果点评：携程买的直通车＋景区门票＋观光车，共94元。无导游，司机上门接送，到景区自由活动。早9点多到景区，12点半集合返程，6个景点都看到了，时间充裕，能座观光车的路线均选择乘观光车，无观光车路段选择步行，没有花钱座38元代步车。最值得看的一段观光车路线是九色丹青再往里乘车，可近距离欣赏丹霞地貌，好多人不知道。司机介绍再往里是爬山路线，我们整车人选择观光车开到终点不下车直接返程。整个景区可欣赏性很高，门票价合理，观光车便宜，人少景美值得一去。

彪标点评：中山桥原名兰州黄河铁桥，桥长234米，宽7.5米，为一座有六墩五孔的钢桁架+弧形钢架结构桥。甘肃省著名书法家黎泉书“黄河第一桥”五个大字，欹侧方棱，苍劲浑穆，尽显大师风范。中山 桥是 中国 近代史上， 甘肃 人自主、自愿与西方人进行纯经济、技术上合作的一座桥梁。然而，其建设过程并非一帆风顺，期间多有摩擦，经过多方据理力争，最终建成，并运行一百年后依然巍然屹立在黄河之上。作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近现代钢架梁桥， 中山 桥已集使用、历史和文物价值于一身。它就像一部史诗，飧刻着 兰州 古往今来历史的变迁，展示了 兰州 人民灿烂艺术的画卷，光绪三十二年（1906）九月十一日， 甘肃 洋务总局与 德国 泰来 洋行正式签订黄河铁桥包修合同；全部建桥材料于光绪三十三年（1907）从 德国 海运到 天津 ，再从 天津 转运至 兰州 。从 天津 到 兰州 的数千里路途上，一条由火车、骡马组成的运输长龙，翻山跃岭，风餐露宿，历时近两年，终于将全部材料一站站转运至 兰州 。经过华洋工匠共同努力，铁桥于宣统元年（1909）八月十九日竣工投运。宣统二年（1910）四月二十五，陕甘总督长庚就铁桥工程用款上奏宣统皇帝称，包括包修价、运输价及各项支出费用，铁桥“实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫九丝八忽”，1928年，为纪念孙 中山 先生，由当时的 甘肃 省主席刘郁芬手书的“ 中山 桥”匾额，悬挂于铁桥南面的牌厦上，“第一桥”从此改名 中山 桥，沿用至今；1989年铁桥保固期满后 德国 有关方面曾致函 兰州 市政府，在询问铁桥状况的同时，申明合同到期。中山 桥的北岸有白塔山公园。远处，白塔寺中的白塔隐约可见，站在 中山 桥上向西远眺黄河景色。清·张澍《闲游黄河岸》一片孤城枕石关，河流飞入断云间。滔滔东去谁能挽，赖有 龙门 底柱山

木雨青点评：兰州老街的夜晚真的非常的漂亮，感觉就跟灯会一样的。就是两边的流动摊贩少了一点，都是店铺类型的。但是景色真的美，非常喜欢。

RRR555点评：兰州的黄河游轮为天下黄河第一轮,坐在游轮上可以看到整个黄河边上是一道很美的风景线,尤其在晚上黄河中山桥上的五彩灯光欣赏后感觉更美,即夜景比白天更美更漂亮。所以来兰州游玩的朋友们一定要坐游轮观赏黄河游轮两边美好的夜景。

先行者1986点评：在七里河区，黄河楼不仅是一座建筑还承担着交流和传播文化的重要角色。楼内设有展览馆、文化交流中心等设施，定期举办各种文化艺术活动，如音乐会、书画展等，吸引了众多游客和艺术爱好者前来参观和交流。同时，黄河楼还是举办各种庆典和活动的重要场所，如元旦晚会、春节庙会等，为七里河区的文化生活增添了丰富的色彩，也为兰州市的文化旅游产业的发展做出了重要贡献。

玉友缘天宝点评：兰州海洋极地世界环境挺整体不错！门票性价比挺高！里面的鱼类品质相对丰富，居然还有难得一见的黄金蟒，最后的美人鱼表演和鱼群表演着实非常精彩！值得推荐

彪标点评：白塔山位于 兰州 市黄 河北 岸，海拔一千七百多米，因山上有“白塔”而得名。白塔山山势起伏，有“拱抱金城”之雄姿，“白塔层峦”为 兰州 八景之一。从兰州市区走过中山桥，到黄河北岸就是白塔山公园。这是一座对外开放的公共公园，不需门票。白塔山大门在一台正中，正对 中山 铁桥北头，1963年建。临路护坡上有“白塔山公园”五个大字，其东西两侧有行人步道。公园大门，正门上方黑底金字牌匾书有“九曲安澜”四个大字，是 兰州 书法家顾子惠老先生88岁时所书。山上可观黄河的远景、整个兰州城的全貌。上了白塔山更是感叹兰州城的狭长，河对面的五泉山清晰可见，两山之间便是狭长的兰州城。站在山上看中山桥、黄河、对岸的建筑等风光还是相当不错的

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