GE,即美国通用电气公司（General Electric Company，简称GE，创立于1892年，又称奇异公司，NYSE：GE），是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。自从托马斯·爱迪生创建了通用电气公司以来，GE在公司多元化发展当中逐步成长为出色的跨国公司。目前公司业务遍及世界上100多个国家，拥有员工315,000人。

2017年6月7日发布的2017年《财富》美国500强排行榜中，排名第十三。

2017年6月，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，通用电气公司排名第19位。

以下引自中欧商学院龚焱教授文章：

自1907年起，GE已连续110年入选道琼斯产业指数成分股，是道指早期12只成分股中唯一没有被剔除的，这曾经是GE一直引以为豪的事情。但是今天，GE被道指正式剔除。究竟发生了什么？

2017年底，GE董事长兼CEO杰夫·伊梅尔特和其班底在一片指责声中先后离任，新任董事长兼首席执行官约翰·弗兰纳里回天乏术，今年1月5日至6月19日，短短5个多月时间GE股价跌了近30%，是道指中表现最差的股票。

作为一家“百年老店”，GE曾被巴菲特赞誉为“美国商界的象征”，它的衰落让人感慨。感慨之余我们不禁要问，到底谁该为GE的衰落负责？很多人认为是伊梅尔特，因为他“不作为”。在我看来应该受到指责的不是别人，而是其传奇CEO杰克·韦尔奇。

杰克·韦尔奇的两大错误酿成恶果

GE的百年发展史有两个非常关键的时间节点，一个是1981年，另一个是2001年。这两个节点分别对应着两位人物的登场：杰克·韦尔奇和伊梅尔特。

1981年执掌GE后，通过日复一日、年复一年地对公司进行调整，杰克·韦尔奇让GE保持了20年的快速发展。2001年其卸任之时，GE的市值一度超过6000亿美元，成为全球最成功的公司之一。

杰克·韦尔奇的做法可归结为两点：争取股东利益最大化，以及只做行业第一或第二。在我看来这两条为GE今天的衰落埋下了祸根。执掌GE的早期，杰克·韦尔奇就提出了“股东利益最大化”的理念，也就是将股东的利益置于员工和用户的利益之上。由于GE股票在当时资本市场上的良好表现，“股东利益最大化”渐渐被很多美国企业奉为圭臬，甚至部分欧洲企业也对此深信不疑。

追求股东利益最大化，实际上也就是追求高财务回报。为此，公司的经营目标和KPI必须有所调整，所以GE只进入那些能做到第一或第二的领域，对于一些表现不佳或投资回报周期长的项目，则剥离或售卖出去。乍看之下，这个策略好像没问题。但是要知道，很多新兴产业是需要耐心去培育的。“只做第一或第二”的策略，把很多新兴的、具有巨大发展潜力的业务过滤掉了。而且由于注重短期高回报，GE后期的发展越来越依赖于并购，而不是内生性的增长。

杰克·韦尔奇卸任之时，GE早已不是一家工业公司，而是一家金融公司，来自金融板块的利润超过了总利润的50%。为什么会成为一家金融公司？因为要维持股价和资本回报率。这给GE埋下了一个巨大的定时炸弹。

“悲剧英雄”伊梅尔特回天无力

2001年伊梅尔特接任。在前任的巨大光环笼罩下，伊梅尔特的一举一动都会被外界拿来和杰克·韦尔奇进行对比。更糟糕的是运气也不站在他这边。他刚接任4天“9·11”就发生了，GE的股价在随后的一段时间内狂跌了50%。伊梅尔特意识到，金融化的GE面临着巨大的潜在风险，所以他通过六七年时间的努力，将GE变回为一家工业公司。

2008年金融危机爆发，很多金融公司应声而倒。当时完成了去金融化的GE的股价一度低至5美元。但是如果没有伊梅尔特的努力将GE去金融化，GE能否挺过金融危机还是一个巨大的未知。从这个角度来说，今天的很多针对伊梅尔特“不作为”的批评是完全站不住脚的。为了GE的发展，伊梅尔特做了很多事情。

从2012年到2017年，伊梅尔特在GE内部推动了巨大的变革和转型。他认为，GE的增长必须来自内生增长，同时依靠自身的创新驱动来引领市场。为此他一改过去GE的“六西格玛”方法论，而是转到精益创业。过去5年GE的文化、价值观和测度标准发生了巨大的变化，比如提出了“唯客户，定成败；求精益，拼速度；学以衡，善应变；敢授权，顾激励；闯未知，展佳绩”。一个在全球拥有30万员工的庞然大物要开始“拼速度，敢授权”，这是很难做到的，由此可见伊梅尔特的魄力。只可惜市场并没有留给他太好的时间窗口。在他的执掌期内，“9·11”“金融危机”这种小概率事件都发生了。他执掌的16年里，GE的股价再没有达到过杰克·韦尔奇卸任时的最高点，所以人们批评他辜负了杰克·韦尔奇的信任，让GE走向没落。

在我看来，将GE推入深渊的恰恰是杰克·韦尔奇本人。如果没有伊梅尔特的诸多变革措施，GE或许衰落得更快。只不过积重难返，时间弄人，任伊梅尔特怎么努力，也无法改变GE的衰落了。

【清凉点评】

曾几何时，GE的辉煌业绩以及杰克韦尔奇本人的传奇经历，是作为全球著名商学院的经典案例，来向全世界的工商人士以及莘莘学子进行传播的范例！然而仅仅十余年过去，这一切就发生了天翻地覆的变化！虽然，GE仍然是世界500强！仍然是知名跨国企业！但是和它自己曾经创造的辉煌相比，今天的现状又是何等落寞与尴尬！

固然，企业的发展有盛就有衰，同时GE近年来的没落也未必见得全由韦尔奇“背锅”！何况，对待同一事物仁者见仁智者见智，看法不尽相同也是很自然的。所以，我们今天不妨抛砖引玉从新的角度出发来做一番解读，与各位共同探讨一二：

个人以为，GE之根本失误之关键，并不在于战略方向调整带来业务板块转换导致的业绩下滑，而是其价值观管理的偏差所致！

即文章作者所提到的“争取股东利益最大化，以及只做行业第一或第二” ！这两条的核心其实就是追求高财务回报！因为只做行业第一或第二的目的，其实无非也是通过追求垄断性的市场份额获得高额财务回报。而事实上GE一直以来所坚持的价值观是---“第一，以极大的热情全力以赴地推动客户成功。第二，视“六个西格玛”质量为生命，确保客户永远是第一受益者，用质量去推动增长。”换句话说，杰克韦尔奇入主GE之后所倡导的“争取股东利益最大化，以及只做行业第一或第二”已经偏离了GE一直以来的价值观初衷了！更直白的说，韦尔奇时代的GE已经忘记初心、开始迷失了。因此在进入21世纪之后，面对日渐复杂的经济形势和技术变革带来的冲击，企业如果坚持原来“客户第一”的价值观，就必须不断进行及时调整，以适应市场、客户、政府的需要。具体来讲，正如文中所言“很多新兴产业是需要耐心去培育的。“只做第一或第二”的策略，把很多新兴的、具有巨大发展潜力的业务过滤掉了。”这种价值观指导下，无疑会错失很多新兴产业的投资机会！

“而且由于注重短期高回报，GE后期的发展越来越依赖于并购，而不是内生性的增长。”并购无疑可以短平快的使得业绩靓丽、锦上添花！但是无疑也带来巨大的财务成本和企业文化融合的挑战课题！而这些问题如果不能及时得到有效处理，在合适时机下或将引爆成为巨大的破坏力！依赖并购发展这种“烈火烹油”的短期暴利模式下，股东、管理层、监管者，又有谁能理性思考长期发展模式？谁也不能！因为这是人性贪婪这一与生俱来的弱点所致！所以无论个体还是组织乃至王朝，一旦走上贪婪暴利的道路，就注定重演生死轮回的循环往复！

再者，作为一家以技术起家的工业制造公司，后期逐渐偏离实业轨道走向金融化发展模式！这也是GE由于价值观偏差导致企业没落的原因之一！因为企业金融化发展的同时，势必导致企业实体制造部门的空洞化！危言耸听？不然。虽然世人皆知金融与实业是经济发展的左右手！作为企业如果善于利用金融工具，对于其实体制造业务将会起到事半功倍的杠杆效应！但是在现实中，这种美好设想往往事与愿违！为何？因为现代金融已经从其融资服务、价值流通的基本功能，演变为追求高额回报的投机功能！而任何投机行为，势必与高风险、高回报、高不确定性紧密相关！企业经营应追求的则是低风险、合理回报的长期稳健经营之路！一旦走上高风险高回报的投机之路，企业的命运就与高不确定性紧紧相连、难以自主！

最后，与大众判断经常相反的一点就是，越是大企业经营风险越大，越容易猝死！因为越是大型企业，规模越大摊子越大，资金流需求越大！一旦资金流中断，企业内外部将会很快引起连锁反应，债务方、供应链上下游、股东、员工，方方面面的压力！这几年来我们不是已经看到很多大集团、大企业因为经营欺诈、信用违约、投资失利、股权质押、非法集资等等种种突发事件导致被迫紧急出售核心业务或资产来应对！更有甚者，仅仅因为一笔资金问题导致企业全面崩盘的事件也时有发生！所以才有那句“船小好调头！”---大有大的难处，小有小的便利！

行文至此，正逢发生第二起滴滴顺风车女乘客遇害事件，距上次空姐遇害不过三个月！而滴滴在此过程中无论是从安全管理还是客户服务，都存在致命的漏洞与缺陷，至于应对公众质疑与官方检查问责，更是毫无诚意、傲慢张狂之极！而打开滴滴官网，赫然在目的【企业价值观：创造用户价值】解读一栏如下：

1.为用户创造价值是滴滴存在的理由

2.持续创新，不进则退

3.安全第一，体验第二，效率第三

请问滴滴管理层，你们的用户—顺风车乘客的生命安全都得不到保障，你们存在的价值何在？安全第一只是口号吗？你们企业的目的到底是以盈利为根本？还是所谓的“让出行更美好”的使命这句口号？

 据报道，8月28日，广东省交通厅副厅长王富民表示，目前已有20多家网约车平台在广东省获得经营许可证。但滴滴出行一家独大，无论在广东还是在全国，都出现了拒绝数据接入接受监管的现象。 对此，广东省交通运输厅将进行专项治理，对于平台违法违规行为被多次行政处罚仍整改不到位的，将按规定提请国家有关部委采取暂停发布、下架APP、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等处置。

现代管理大师德鲁克认为，企业的目的是市场为什么需要你，社会为什么能允许你生存，甚至政府为什么会允许你生存。德鲁克始终强调，企业的目的在外而不是在内，即企业的本质应该是利他的，是不作恶的，是要承担社会责任的。这个承担社会责任，不是指赚到钱以后去捐钱、去赔偿的行为，而是企业生产和服务本身就是在承担社会责任。

虽然滴滴目前已提出整改措施，但是此类事件更是凸显出政府作为行业主管部门，强化安全与技术监管、规范企业健康运作的重要价值所在。

人，是有思想的生物，人的行动受思想支配。企业无论大小都是由人组成，因此企业的价值观自然决定企业的行为！企业价值观的迷失，将导致企业走上“唯利是图”的危险道路，最终置公众健康、社会义务、政府监管与客户价值于不顾，将自身限于千夫所指、万众唾骂、政府打压、行业鄙弃的危险境地。因此对于企业来讲，企业的价值观，就是古人所讲、今人所言的“初心”。所谓不忘初心，不仅仅是提倡企业坚持自己的价值观，更是提倡一种“企业应通过服务社会、自我奉献获取成长”！的价值观，而这也正是中国人一直以来所提倡的“商道如天道，利人而后能兴”的东方经济学核心理念！而如何才能做到不忘初心，也与我们后面要讲到的“战略定力”息息相关。这些话题之后将继续进行探讨！