新船型的加入：我们在原先4种主流船型（散货船、油轮、集装箱船和LPG船）的基础上，新增了LNG船和化学品轮。新船型的增加主要考虑到船队规模的发展和租船市场的活跃情况。例如，全球LNG船从2002年的127艘扩张至681艘，LNG船租船市场也逐渐发展成为航运市场的重要组成部分。

船型的细分：随着集装箱船大型化、大型集装箱船租船市场的发展，更细致的大型集装箱船租金的走势也愈发受到市场的关注。同时基于运河拓宽后集装箱船新旧设计区别的考虑，我们更细致的区分了大型集装箱船期租市场中的船型，并做了权重的再分配处理。此外，新的指数还覆盖了小型LPG船市场船舶收益情况。

目前，克拉克森海运指数涉及船队运力达到12亿总吨，占全球船队总运力的比重从之前的约75%提高至80%。