1 什么是汽车后市场?

对于汽车后市场，不同的人有不同的定义，归纳起来大体有三种：定义一认为该市场指的是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用和服务，这些服务包括具体维修、保养、零配件、美容等方面;定义二强调的是整车落地以后所产生的服务才可定义为汽车后市场服务;定义三重点强调该市场属于汽车产业链的有机组成部分之一。

有学者将汽车后市场定义为：当汽车出售给消费者以后，所涉及到的包括维修、保养、零配件、汽车材料交易等环节的总和，是汽车销售以后围绕消费者在使用过程中所需的各种服务所构成的市场，这些服务具体包括配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、二手车经营、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车认证、汽车导航、汽车娱乐等方面，总体而言，汽车后市场可以认为是一个汽车销售后与车主使用相关联的行业群体的总称。

2、汽车后市场行业现状分析

汽车后市场发展现状洞察

经济环境：2018年中国GDP总量超90万亿，经济继续保持平稳健康发展

在过去的几年间，中国GDP增长势头为乘用车发展提供了强而有力的保障。2012年起，市场影响逐渐增强，政策影响逐渐减弱，宏观经济由“增量”到调“结构”，GDP增速放缓，但依旧保持较高水平增长。

行业政策利好：汽车行业相关政策的相继出台，推动后市场向上发展

自2009年以来，国家针对汽车后市场各大领域的政策相继推出(包括汽车金融、汽车租赁、二手车市场等领域)，推动行业蓬勃发展。

市场因素：2018年中国汽车产销量均有所下滑，但依然是全球最大的单一国家市场

2018年以来，中国汽车市场产量销量均存在一定程度上的下滑，但是，2018年汽车的销量依旧达到了2800万辆，中国汽车市场依旧是全球最大的单一国家市场。

市场因素：而汽车市场保有量的逐年增长，为后市场发展带来广阔的空间

就市场发展情况来看，中国的汽车保有量呈现出逐年增长趋势，2018年达2.4亿辆。汽车后市场因为汽车保有量的持续增加，规模越来越大，2018年后，市场规模一度达到了12900多亿。

市场因素：中国与成熟汽车市场相比，在后市场方面依然有较大的增长空间

就中国汽车市场和美国等成熟汽车市场利润分布的对比来看，虽然，中国有50%的汽车市场利润在汽车后市场当中，但是，和美国成熟的汽车后市场利润相比，依旧存在较大差距，未来，拥有较大增长空间。

技术驱动：互联网+汽车，促进后市场产业发生变革

随着中国移动互联网的迅速发展，未来，以车联网、智能化、大数据等为代表的新技术将逐渐应用于售后服务相关的领域，服务于后市场的各个业务层面。

中国汽车后市场现状小结

(1)经济：中国汽车后市场现状小结;

(2)行业政策：行业相关政策的相继出台，推动后市场的发展;

(3)市场空间：汽车保有量的不断增加，为后市场发展带来广阔的空间;

(4)技术驱动：互联网技术加持汽车后市场，驱动后市场产业发展;

3 汽车后市场未来四大发展趋势

(1)趋势一：汽车后市场逐渐成熟化，售后市场依然会保持两位数增长，未来市场空间会得到进一步释放;

(2)趋势二：互联网+服务模式逐渐成为主流模式，未来一站式、标准化、品牌化、连锁化的汽车后市场平台化服务，将进一步促进当前后市场的业务发展;

(3)趋势三：年轻人将成为消费主力人群，随着90后车主的不断增加，逐渐成为后市场消费的主力人群，而他们对个性化、线上化、品质化等消费偏好，将会进一步释放购买力;

(4)趋势四：随着智能网联大数据的应用，汽车数字化将成为新趋势，将改变售后市场业务生态。

内容来源：《巨量引擎：汽车后市场研究及人群洞察报告(26页).pdf》