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曾几何时，轰六作为中国战略核心力量受到美苏（俄)）的冷言嘲讽，受到性能限制，它也确实无法突破第一岛链——在西北、西南地区航程有限——早期，它缺少重型护航机种、缺少全球定位/导航系统，缺少国土自动化防空系统的支援……以至于它需要发动攻击之时：歼六、歼七们需要用生命短暂打开一条通道让它突击敌人：

冷战时代，没有预警机、没有国土自动化防空指挥系统的覆盖、没有远程重型多用途战斗机的护航、缺少远程主动防御的国家战略——100多架轰六主力机群只能部署在国土纵深地带、远离海岸线，极大限制了它们的战斗力发挥：本质上它是一支战术空军中的轰炸机——冷战结束以后，中国空军有了购买超音速轰炸机取代它们的念头；

但是，它是中国空军唯一的纯国产空中战略力量，即使中国空军萌生过替换它的念头和行动，最后，在厂家的不懈努力下，它还是得以顽强生存下来了——厂家抓住机遇，终于让轰六涅槃重生；

在中国采购战略轰炸机失利的空窗期，轰六厂家不等不靠，拿出储备技术方案，终于研制出一款让中国空军满意的“战神”型号；基础型号落实了，升级就好办了，型号井喷……

按照外国军媒《1945》报道，轰六的数量达到231架。而美国大概只有157架服役中的战略轰炸机，其中大部分都是B-1B、B-52H；俄罗斯只有138架服役中的轰炸机，近期在乌克兰经常出现的图-22M3以及图-95MS大概都是60多架的水平，图-160也只有不到20架；

轰-6N是“战神”系列中最让美国头疼的型号：该机是中国首款具备空中加油能力的轰炸机，在飞行途中加油后，最大航程可以达到1万公里。 该机如果挂载“鹰击-21”高超音速导弹，凭借该导弹2500-3000公里的打击距离，再加上轰炸机作战半径，攻击范围达到8000公里以上。虽然轰-6的载弹量不大，但飞机数量多，如果以大编队突击，它们的战略打击能力足以突破第三岛链；

轰六N的出现也是中国空军实力的提升：21世纪初，中国空军建立一套完善的国土自动化预警、防空网络；拥有了卫星侦察/导航网络；预警机、电磁战飞机、重型战斗机的服役让轰六N拥有可靠的安全伞和出击护盾——不但主力部队开始前置至海岸线附近，而且开始向第一岛链之外空域进行训练：这就是战略空军的体验；

按照外媒数据，解放军海空军目前拥有8个装备不同型号轰-6的航空团：分别部署在10个基地，分别对接几个战略方向。其中在2019年，外媒报道，以色列图像卫星国际公司ImageSat International（ISI）在社交媒体上传1日卫星图，称其数年来首次在广东兴宁机场发现（detected）4架轰6轰炸机，并说明此处离台湾海岸约450公里：直接巡航祖国宝岛即可，无需绕路了！而据印度《经济时报》消息，轰六也出现在喀什机场——立场很明显了；

轰六几个轰炸机师部署在武汉、南京、当阳、临潼、桂平、海南等基地：它们都可以在作战半径（加油)之内对敌发动攻击；

此外，轰六越来越多的出现在深洋上空：从2017年开始，轰六们就前出巴士海峡、宫古海峡进行远洋训练——如果没有坚实的保障力量和全球卫星导航网络等，它们也无从发挥战斗力！

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